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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - William McLamb, Projektingenieur für Bionetik, untersucht eine Petrischale, die C. elegans nemotodes (Rundwürmer) enthält. Diese Exemplare wurden in einem Behälter der Firma Biological Research in Canisters (BRIC) gefunden, einem Mitteldeck-Experiment, das zu den Columbia-Trümmern gehörte, die in Ost-Texas gefunden wurden. Die Würmer sind Nachfahren derjenigen, die Teil eines Experiments waren, das auf der letzten Mission der Columbia, STS-107, durchgeführt wurde. Das Experiment wurde konzipiert, um eine neue synthetische Nährlösung für ein "Modell" der Internationalen Raumstation (ISS) zu verifizieren, das ausgiebig für Studien zur Genexpression der ISS verwendet werden soll. Es wurde vom Ames Research Center der NASA gesponsert. Wissenschaftler untersuchen nun das Experiment bei KSC, um festzustellen, ob es zu wissenschaftlichen Ergebnissen führen wird. Die Ermittlungen zur Unfallursache dauern an. KSC-03pd1350

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - William McLamb, Projektingenieur für Bion...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - William McLamb, Projektingenieur für Bionetik, untersucht eine Petrischale, die C. elegans nemotodes (Rundwürmer) enthält. Diese Exemplare wurden in einem Behälter der Firma Biologi... Mehr

First meeting of NACA in 1915. NASA public domain image colelction.

First meeting of NACA in 1915. NASA public domain image colelction.

Beschreibung: Die erste Sitzung des Nationalen Beratenden Ausschusses für Luftfahrt (NACA) im Büro des Kriegsministers am 23. April 1915. Brig. General George P. Scriven wurde zum vorübergehenden Vorsitzenden d... Mehr

Dr. George W. Lewis, NACA Director of Aeronautical Research (1929-1947) erster Besuch im Ames Lab: v.l.n.r.; John Parsons, William Mc Avoy, Donald H. Wood, Dr. Lewis, S. J. DeFrance, Autor B. Freeman, Carlton Bioletti ARC-1969-M-926

Dr. George W. Lewis, NACA Director of Aeronautical Research (1929-1947...

Dr. George W. Lewis, NACA Director of Aeronautical Research (1929-1947) erster Besuch im Ames Lab: v.l.n.r.; John Parsons, William Mc Avoy, Donald H. Wood, Dr. Lewis, S. J. DeFrance, Autor B. Freeman, Carlton Bioletti

Bau des Hangar One am NAS Sunnyvale um 1932 - 1934 Fotos aus privater Sammlung mit Genehmigung des NASA Ames Research Center ARC-1932-AD93-0073-20

Bau des Hangar One am NAS Sunnyvale um 1932 - 1934 Fotos aus privater ...

Bau des Hangar One am NAS Sunnyvale um 1932 - 1934 Fotos aus privater Sammlung mit Genehmigung des NASA Ames Research Center

Konstruktion der NAS Sunnyvale später umbenannt in NAS Moffett Field um 1933 - 1934 Fotos aus privater Sammlung mit Genehmigung des NASA Ames Research Center ARC-1934-AD93-0073-26

Konstruktion der NAS Sunnyvale später umbenannt in NAS Moffett Field u...

Konstruktion der NAS Sunnyvale später umbenannt in NAS Moffett Field um 1933 - 1934 Fotos aus privater Sammlung mit Genehmigung des NASA Ames Research Center

Modell des NACA-Forschungslabors für Flugzeugtriebwerke während des Baus

Modell des NACA-Forschungslabors für Flugzeugtriebwerke während des Ba...

Zella Morewitz posiert mit einem Modell des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory, derzeit das Glenn Research Center der NASA. Das Modell wurde während des Labor... Mehr

Um 1938 Aerial of Ames Research Center - Moffett Field und Umgebung ARC-1938-AC71-2761

Um 1938 Aerial of Ames Research Center - Moffett Field und Umgebung AR...

Um 1938 Aerial of Ames Research Center - Moffett Field und Umgebung

Um 1938 Luftaufnahme des Ames Forschungszentrums - Moffett Field und Umgebung ARC-2015-AC71-2761

Um 1938 Luftaufnahme des Ames Forschungszentrums - Moffett Field und U...

Um 1938 Aerial of Ames Research Center - Moffett Field und Umgebung

General Henry Arnold besucht das Forschungslabor für Flugzeugtriebwerke

General Henry Arnold besucht das Forschungslabor für Flugzeugtriebwerk...

General Henry "Hap" Arnold, Kommandeur der US-Luftstreitkräfte während des Zweiten Weltkriegs, spricht am 9. November 1944 vor den Mitarbeitern des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft En... Mehr

Lockheed P-38J Lightning im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Lockheed P-38J Lightning im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory erwarb im Oktober 1944 zwei Lockheed P-38J Lightning, um ihr aufkeimendes Forschungsprogramm zu ergänzen. Die P-38 war ... Mehr

Irgendwann 1938 Aerial of Ames Research Center - Moffett Field and Area ARC-1938-A71-2761

Irgendwann 1938 Aerial of Ames Research Center - Moffett Field and Are...

Irgendwann 1938 Aerial of Ames Research Center - Moffett Field and Area

Cessna UC-78 Bobcat im Aircraft Engine Research Laboratory

Cessna UC-78 Bobcat im Aircraft Engine Research Laboratory

Im März 1943 erwarb das Aircraft Engine Research Laboratory die fünfsitzige Cessna UC-78, um die Fähigkeiten ihrer Piloten zu erhalten. Die UC-78 wurde wegen ihrer hölzernen Flügel und ihres Schwanzes und ihres... Mehr

Flugzeuge im Flugforschungsgebäude des Flugzeug-Triebwerksforschungslabors

Flugzeuge im Flugforschungsgebäude des Flugzeug-Triebwerksforschungsla...

Eine konsolidierte B-24D Liberator (links), Boeing B-29 Superfortress (im Hintergrund) und Lockheed RA-29 Hudson (im Vordergrund) parkten im Flugforschungsgebäude des National Advisory Committee for Aeronautics... Mehr

Wright R-2600-8 Triebwerk im Forschungsgebäude für Motorpropeller

Wright R-2600-8 Triebwerk im Forschungsgebäude für Motorpropeller

Ein Wright Aeronautical R-2600 Cyclone-Kolbenmotor, der im Engine Propeller Research Building oder Prop House des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory installie... Mehr

General Hap Arnold Visits AERL. Experimental NASA aircraft photograph.

General Hap Arnold Visits AERL. Experimental NASA aircraft photograph.

Beschreibung: (9. November 1944) General Henry Harley & quot; Hap & quot; Arnold besucht das Aircraft Engine Research Laboratory, National Advisory Committee for Aeronautics, Cleveland, Ohio, heute bekannt als ... Mehr

Icing Research, NASA history collection

Icing Research, NASA history collection

Beschreibung (5. März 1945) Diese Eisformationen auf der Propeller- und Rumpfoberfläche einer im Icing Research Tunnel des Aircraft Engine Research Laboratory des National Advisory Committee for Aeronautics, Cl... Mehr

Montage des Douglas SB-2D Flugzeugs im 40x80 Fuß Windkanal im NACA Ames Research Center.

Montage des Douglas SB-2D Flugzeugs im 40x80 Fuß Windkanal im NACA Ame...

XSB2D-1 Erster Test (ohne Zahl) Aerodynamischer Test zur Vorhersage der Startdistanz. George Cooper war der A1: H73 Pilot. Obstbaumleitern wurden benutzt, um an die Kugelsteckdosenbefestigungen an den Streben z... Mehr

Datum: 9. Nov 1940 Luftaufnahme des Ames Aeronautical Laboratory, die das Flugforschungslabor und den Bau des 16ft Windkanals ARC-1969-M-921 zeigt

Datum: 9. Nov 1940 Luftaufnahme des Ames Aeronautical Laboratory, die ...

Datum: 9. November 1940 Luftaufnahme des Ames Aeronautical Laboratory, die das Flugforschungslabor und den Bau eines 16ft Windkanals zeigt

P-51 Flugzeugmodell im NACA Ames Research Center Transonic 16ft w.t. ARC-1944-AAL-5863

P-51 Flugzeugmodell im NACA Ames Research Center Transonic 16ft w.t. A...

P-51 Flugzeugmodell im NACA Ames Research Center Transonic 16ft w.t.

P-51 Flugzeugmodell im NACA Ames Research Center Transonic 16ft Windkanal ARC-1944-AAL-5862

P-51 Flugzeugmodell im NACA Ames Research Center Transonic 16ft Windka...

P-51 Flugzeugmodell im NACA Ames Research Center Transonic 16ft Windkanal

Vortriebsventilator für den Vereisungsforschungstunnel

Vortriebsventilator für den Vereisungsforschungstunnel

Blick auf den Antriebsventilator für den Icing Research Tunnel im National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory in Cleveland, Ohio. Der Tunnel wurde Anfang der 1940er Ja... Mehr

Flugforschungsgebäude im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Flugforschungsgebäude im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Das Flight Research Building des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory ist ein 272 mal 150 Fuß großer Hangar mit einer Innenhöhe von bis zu 90 Fuß. Die massiven ... Mehr

NACA Fotograf Douglas XSB2D-1 Modell WBHV-t in 7x10ft w.t. im Ames Research Center, CA 3 / 4, rechte Vorderseite ARC-1942-AAL-1844

NACA Fotograf Douglas XSB2D-1 Modell WBHV-t in 7x10ft w.t. im Ames Res...

NACA Fotograf Douglas XSB2D-1 Modell WBHV-t in 7x10ft w.t. im Ames Research Center, CA 3 / 4, rechte Vorderseite

NACA Ames Research Center Windkanaltest des Douglas XSB2D-1-Modells ARC-1942-AAL-1986

NACA Ames Research Center Windkanaltest des Douglas XSB2D-1-Modells AR...

NACA Ames Research Center Windkanaltest des Douglas XSB2D-1 Modells

Vega XPV-2 vollständiger Modellversuch im 7x10ft w.t. @ Ames Research Center, Moffett Field, CA ARC-1943-AAL-3203

Vega XPV-2 vollständiger Modellversuch im 7x10ft w.t. @ Ames Research ...

Vega XPV-2 vollständiger Modellversuch im 7x10ft w.t. @ Ames Research Center, Moffett Field, CA

Zeichner bei der Arbeit beim Bau des Flugzeugtriebwerksforschungslabors

Zeichner bei der Arbeit beim Bau des Flugzeugtriebwerksforschungslabor...

Das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory wurde Ende 1940 und 1941 von einer Gruppe von Ingenieuren am Langley Memorial Aeronautical Laboratory konzipiert. Unter... Mehr

Modell PV-1; Rückseite mit 2 1 / 2 'x 2 1 / 2' Trubulene-Netzhalterung in der Länge von 7x10ft im Ames Research Center ARC-1944-AAL-6167

Modell PV-1; Rückseite mit 2 1 / 2 'x 2 1 / 2' Trubulene-Netzhalterung...

Modell PV-1; Rückseite mit 2 1 / 2 'x 2 1 / 2' Trubulene-Netzhalterung in der Länge von 7x10ft im Ames Research Center

Northrop P-61A-5 Black Widow (AAF42-5572) Hinweis: Verwendung bei Veröffentlichung in Flight Research at Ames; 57 Years of Development and Validation of Aeronautical Technology NASA SP-1998-3300 fig 44 ARC-1969-A-6270

Northrop P-61A-5 Black Widow (AAF42-5572) Hinweis: Verwendung bei Verö...

Northrop P-61A-5 Black Widow (AAF42-5572) Hinweis: Verwendung bei Veröffentlichung in Flight Research at Ames; 57 Years of Development and Validation of Aeronautical Technology NASA SP-1998-3300 fig 44

Schleppanlagen für P-51- und P-61-Flugzeuge für Propellerversuche an der P-51. Rückansicht der P-61 in Schleppposition vor dem Start im NACA Ames Research Center, Moffett Field, California ARC-1944-AA-6374

Schleppanlagen für P-51- und P-61-Flugzeuge für Propellerversuche an d...

Schleppanlagen für P-51- und P-61-Flugzeuge für Propellerversuche an der P-51. Rückansicht der P-61 in Schleppposition vor dem Start im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornien

Abschleppeinrichtungen für P-51-Flugzeuge für Propellerversuche an der P-51 Frontansicht der P-51 in Schleppposition mit P-61A zur Vorbereitung auf den Start im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornien ARC-1944-AAL-6373

Abschleppeinrichtungen für P-51-Flugzeuge für Propellerversuche an der...

Abschleppeinrichtungen für P-51-Flugzeuge für Propellerversuche an der P-51 Frontansicht der P-51 in Schleppposition mit P-61A beim Start im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornien

Glocke P-39 im Vereisungsforschungstunnel

Glocke P-39 im Vereisungsforschungstunnel

Eine Bell P-39 Airacobra im Icing Research Tunnel des NACA Aircraft Engine Research Laboratory für eine Propellerenteisungsstudie. Der Tunnel, der im Juni 1944 seinen Betrieb aufnahm, wurde gebaut, um die Eisbi... Mehr

Dampfanlage im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Dampfanlage im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Das Dampfkraftwerk des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory versorgt die großen Testeinrichtungen und Bürogebäude mit Dampf. Dampf wird für das Sprühsystem des ... Mehr

Abschleppanlagen für P-51- und P-61-Flugzeuge für Propellerversuche an der P-51 Frontansicht der P-51 & P-61 in Schleppposition bei der Vorbereitung auf den Start im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornien ARC-1944-AAL-6371

Abschleppanlagen für P-51- und P-61-Flugzeuge für Propellerversuche an...

Abschleppanlagen für P-51- und P-61-Flugzeuge für Propellerversuche an der P-51 Frontansicht der P-51 & P-61 in Schleppposition bei der Vorbereitung auf den Start im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornien

Armeeflugzeugbau für Forschungsflüge nach Nordosten ARC-1940-0-15

Armeeflugzeugbau für Forschungsflüge nach Nordosten ARC-1940-0-15

Bau eines Forschungsgebäudes für Luftaufnahmen der Armee mit Blick nach Nordosten

XA-39 Modell montiert für Tests im 7x120ft w.t. am Ames Research Center, Kalifornien, probt das Spinnen. ARC-1943-AAL-4444

XA-39 Modell montiert für Tests im 7x120ft w.t. am Ames Research Cente...

XA-39 Modell montiert für Tests im 7x120ft w.t. am Ames Research Center, Kalifornien, probt das Spinnen.

Martin B-26 Marodeur im Flugzeug-Triebwerkslabor

Martin B-26 Marodeur im Flugzeug-Triebwerkslabor

Das erste Flugzeug des Aircraft Engine Research Laboratory, eine Martin B-26B Marauder, parkte im September 1943 vor dem Flight Research Building. Das Militär lieh die B-26B dem National Advisory Committee for ... Mehr

Bell P-63A King Cobra im Flugzeug-Triebwerkslabor

Bell P-63A King Cobra im Flugzeug-Triebwerkslabor

Im Oktober 1943 verlieh die Luftwaffe dem National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory eine Bell P-63A King Cobra, um die umfangreichen Bemühungen des Labors zur Verbes... Mehr

Boeing B-29 Superfortress im Flugzeug-Triebwerkslabor

Boeing B-29 Superfortress im Flugzeug-Triebwerkslabor

Eine Boeing B-29 Superfortress im National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory in Cleveland, Ohio. Die B-29 war während der zweiten Hälfte des Zweiten Weltkriegs die tö... Mehr

P-61A Flugzeug im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornien ARC-1944-AAL-6144

P-61A Flugzeug im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornie...

P-61A Flugzeug im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornien

Ein neues dreisitziges nordamerikanisches Beobachtungsflugzeug vom Typ O-47A mit der Kennzeichnung Army Air Corps war das erste Flugzeug, das Ames erreichte. Die kreisförmige Antenne auf dem Baldachin dient der Richtungsfindung. Bei näherer Betrachtung zeigte sich, dass beim Abschleppen des Flugzeugs Hilfe aus dem vorderen Cockpit für die Richtungssteuerung benötigt wurde, wenn ein Seil (statt einer Anhängerkupplung) verwendet wurde. (September 1940). W.H. McAvoy Ames Testpilot auf dem Rückflug von einem frühen Flug des ersten Testflugzeugs in Ames, einer nordamerikanischen O-47A-1 (oder 0-47 AAC37-323) Dieses Flugzeug trennte sich bei seiner Ankunft für kurze Zeit als Forschungsflugzeug zur Enteisung der beheizten Flügel. HINWEIS: gedruckt in NASA Ames Publications: Adventures in Research - SP-4320 57 Years - Flight Research at AMES - NASA SP-1998-3300 ARC-1969-M-925

Ein neues dreisitziges nordamerikanisches Beobachtungsflugzeug vom Typ...

Ein neues dreisitziges nordamerikanisches Beobachtungsflugzeug vom Typ O-47A mit der Kennzeichnung Army Air Corps war das erste Flugzeug, das Ames erreichte. Die kreisförmige Antenne auf dem Baldachin dient der... Mehr

NACA Fotograf Lockheed 12A Vereisung Forschungsflugzeug: mit beheizten Tragflächen ARC-1941-AAL-1166

NACA Fotograf Lockheed 12A Vereisung Forschungsflugzeug: mit beheizten...

NACA photographer Lockheed 12A icing research airplane: with heated wings Public domain photograph of NASA experimental aircraft, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

P-61A Flugzeug im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornien ARC-1944-AAL-6143

P-61A Flugzeug im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornie...

P-61A Flugzeug im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornien

Spatenstich für das Flugzeug-Triebwerksforschungslabor der NACA

Spatenstich für das Flugzeug-Triebwerksforschungslabor der NACA

Beim ersten Spatenstich für das Flugzeug-Triebwerksforschungslabor (AERL) der NACA am 23. Januar 1941 waren lokale Politiker und Vertreter des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) anwesend. Die NA... Mehr

AMES STAFF STEHT VOR DEM NEUEN FORSCHUNGSGEBÄUDE. Von links nach rechts: ERSTE REIHE: M.U. NETTLE, M.A. WILLEY, M.H. DAVIES, M.W. ST. JOHN, SJ DEFRANKREICH, E.R. SHARP, M.G. POOLE, V. BURGESS, R.A. PIPKIN. ZWEITE REIHE: A.B. FREEMAN, T.W. O 'BRIANT, L.T. VIDELL, C. F. WILSON, R.M. FOSTER, M.C. MASSA, M.J. HOOD, C. BIOLETTI, C.W. FRICK, W.G. VINCENTI, H.W. KIRSCHBAUM, L. A. RODERT, E.C. BRAIG, C. GERBO. DRITTE REIHE: R.E. BROWNING, E.H. WOOD, R HUGHES, G BULIFANT, J.V. KELLEY, H.J. ALLEN, J. P. HOUSTON, K.S. BURCHARD, M. A. GREENE, VIERTE REIHE: A. G. BUCK, E.W. BETTS, R.E. BRAIG, H.J. GÖTTT, J.F. PARSONS, H.S. DUNLAP, L.E. MINDEN, R.J. CLARKE. FÜNFTE REIHE: W.O. PETERSON, W. WALKER, C.H. HARVEY, J.C. DELANEY, T.W. MACOMBER, A.L. BLOCKER, N.K. DELANY, A.S. HERTZOG, R.R. NICKLE, P.T. PRIZLER, R.R. BENN, E.H.A. SCHNITKER. ARC-1940-M-704-1

AMES STAFF STEHT VOR DEM NEUEN FORSCHUNGSGEBÄUDE. Von links nach recht...

AMES STAFF STEHT VOR DEM NEUEN FORSCHUNGSGEBÄUDE. Von links nach rechts: ERSTE REIHE: M.U. NETTLE, M.A. WILLEY, M.H. DAVIES, M.W. ST. JOHN, SJ DEFRANKREICH, E.R. SHARP, M.G. POOLE, V. BURGESS, R.A. PIPKIN. ZWEI... Mehr

Das Luftbild des Ames Aeronautical Research Laboratory zeigt den ursprünglichen Flugzeughangar im Vordergrund, die beiden 7x10ft w.t. der 16ft w.t. HINWEIS: gedruckt in NASA Ames Publications: Adventures in Research - SP-4320; Searching the Horizon - SP 4304; 57 Years - Flight Research at AMES - NASA SP-1998-3300 ARC-1941-AAL-1449

Das Luftbild des Ames Aeronautical Research Laboratory zeigt den urspr...

Das Luftbild des Ames Aeronautical Research Laboratory zeigt den ursprünglichen Flugzeughangar im Vordergrund, die beiden 7x10ft w.t. der 16ft w.t. HINWEIS: gedruckt in NASA Ames Publications: Adventures in Res... Mehr

Bau des Hangars im neuen Flugzeug-Triebwerkslabor

Bau des Hangars im neuen Flugzeug-Triebwerkslabor

Blick nach Norden auf das Stahlgerüst des Flugforschungsgebäudes im August 1941, als es sich seiner Fertigstellung im National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory näher... Mehr

NACA Fotograf Windkanal und Labor # 2 im Ames Research Center, Kalifornien ARC-1941-AAL-1246

NACA Fotograf Windkanal und Labor # 2 im Ames Research Center, Kalifor...

NACA Fotograf Windkanal und Labor # 2 im Ames Research Center, Kalifornien

NACA Fotograf Bau des 7x10ft Windkanals und Labors # 2 am Ames Research Center, Kalifornien ARC-1941-AAL-1251

NACA Fotograf Bau des 7x10ft Windkanals und Labors # 2 am Ames Researc...

NACA Fotograf Bau des 7x10ft Windkanals und Labors # 2 am Ames Research Center, Kalifornien

NACA Fotograf NASA Ames Enteisung Projekt: Diagramm der Systeme mit Abluft erwärmt, um Vereisung an den Lockheed 12A Flügeln zu verhindern Veröffentlicht: Adventures in Research SP-4302 ARC-1941-AAL-1352

NACA Fotograf NASA Ames Enteisung Projekt: Diagramm der Systeme mit Ab...

NACA Fotograf NASA Ames Enteisung Projekt: Diagramm der Systeme mit abgaserhitzter Luft, um die Vereisung der Lockheed 12A Flügel zu verhindern Veröffentlicht: Adventures in Research SP-4302

NACA Fotograf N-216; Windkanal im Bau im Ames Research Center, Kalifornien ARC-1941-AAL-1341

NACA Fotograf N-216; Windkanal im Bau im Ames Research Center, Kalifor...

NACA Fotograf N-216; 7x10ft # 2 Windkanal wird im Ames Research Center, Kalifornien gebaut

Forschungsbeginn im Flugzeug-Triebwerkslabor

Forschungsbeginn im Flugzeug-Triebwerkslabor

Eine Gruppe von Beamten des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) und lokalen Würdenträgern waren am 8. Mai 1942 anwesend, um der Aufnahme der Forschung im neuen Aircraft Engine Research Laboratory... Mehr

NACA Fotograf Testkammer im Windkanal des NASA Ames Research Center mit den Testingenieuren ARC-1942-AAL-1813

NACA Fotograf Testkammer im Windkanal des NASA Ames Research Center mi...

NACA Fotograf Testkammer im 7x10ft Windkanal des NASA Ames Research Center mit Testingenieuren

Nordamerikanische P-51B Büschel-Studien, die im NACA Ames Forschungszentrum durchgeführt wurden, 16 Fuß Transonic Wind Channel Radiator Luftkelle mit Öl- und Prestone-Kühler-Austrittsklappen in bündiger Position. ARC-1943-AAL-4274A

Nordamerikanische P-51B Büschel-Studien, die im NACA Ames Forschungsze...

Nordamerikanische P-51B Büschel-Studien, die im NACA Ames Forschungszentrum durchgeführt wurden, 16 Fuß Transonic Wind Channel Radiator Luftkelle mit Öl- und Prestone-Kühler-Austrittsklappen in bündiger Position.

Allison V-1710 Motor auf einem Dynamotorstand im Motorenforschungsgebäude

Allison V-1710 Motor auf einem Dynamotorstand im Motorenforschungsgebä...

Der erste Forschungsauftrag, der speziell für das neue Aircraft Engine Research Laboratory des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) erstellt wurde, war die Integration eines Kompressors in das All... Mehr

Luftaufnahme des Standorts vom 40x80 Fuß großen Windkanal des Nasa Ames Research Center.

Luftaufnahme des Standorts vom 40x80 Fuß großen Windkanal des Nasa Ame...

(03.12.1943) Luftaufnahme des Standorts aus dem 40x80 Windkanal des NASA Ames Research Center. Das Gelände umfasst die Windkanäle 16 Fuß und 7x10 Meter im Hintergrund. Gebäude 200 befindet sich ebenfalls im Bau... Mehr

Memphis Belle und Crew besuchen das Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Memphis Belle und Crew besuchen das Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Kapitän Robert Morgan und der Rest der Memphis Belle Crew treffen an einem verregneten 7. Juli 1943 zu einem dreitägigen Werbebesuch in Cleveland ein. Diese B-17 Flying Fortress hatte kürzlich als erster US-Bom... Mehr

Enteisungsforschung am Ames Research Center der NASA. Icing flight test on C-46 airplane (Flug 29 11: 25 Uhr bis 12: 50 Uhr) glazing ice on loop antenna co-pilots airspeed mast. ARC-1944-AAL-5010

Enteisungsforschung am Ames Research Center der NASA. Icing flight tes...

Enteisungsforschung am Ames Research Center der NASA. Icing flight test on C-46 airplane (Flug 29 11: 25 Uhr bis 12: 50 Uhr) glazing ice on loop antenna co-pilots airspeed mast.

Avion MX-365 (XP-79) Wing 7x10ft w.t. @ Ames Research Center, Moffett Field, CA ARC-1944-AAL-5629

Avion MX-365 (XP-79) Wing 7x10ft w.t. @ Ames Research Center, Moffett ...

Avion MX-365 (XP-79) Wing 7x10ft w.t. @ Ames Research Center, Moffett Field, CA

Frühe Tests im Vereisungsforschungstunnel

Frühe Tests im Vereisungsforschungstunnel

Die Konstrukteure des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) haben den Icing Research Tunnel dem ursprünglichen Entwurf des neuen Aircraft Engine Research Laboratory hinzugefügt, um die Vorteile des... Mehr

Abschleppanlagen für P-51- und P-61-Flugzeuge für Propellerversuche an der P-51 Frontansicht der P-51 & P-61 in Schleppposition bei der Vorbereitung auf den Start im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornien ARC-1944-AAL-6372

Abschleppanlagen für P-51- und P-61-Flugzeuge für Propellerversuche an...

Abschleppanlagen für P-51- und P-61-Flugzeuge für Propellerversuche an der P-51 Frontansicht der P-51 & P-61 in Schleppposition bei der Vorbereitung auf den Start im NACA Ames Research Center, Moffett Field, Kalifornien

Einweihungszeremonien des Ames Aeronautica Laboratory; Dr. Lewis und Smity DeFrance, Direktor des Ames Research Center, vor einem Bild mit Schockwellen. ARC-1944-AAL-6046

Einweihungszeremonien des Ames Aeronautica Laboratory; Dr. Lewis und S...

Einweihungszeremonien des Ames Aeronautica Laboratory; Dr. Lewis und Smity DeFrance, Direktor des Ames Research Center, vor einem Bild mit Schockwellen.

Der 1x3 1 / 2ft Windkanal des NASA Ames Research Center (zur Veranschaulichung des Haushalts von 1946) ARC-1944-A-6244

Der 1x3 1 / 2ft Windkanal des NASA Ames Research Center (zur Veranscha...

Der 1x3 1 / 2ft Windkanal des NASA Ames Research Center (zur Veranschaulichung des Budgets von 1946)

Der NACA-Fotograf Northrop P-61A Black Widow schleppt die P-51B, um eine Flughöhe von 28.000 Fuß über dem Muroc Dry Lake, Kalifornien, freizugeben. Nachdem der Pilot das Abschleppseil losgelassen hatte, wurden in einem 20-minütigen Flug ohne Strom Luftwiderstandsmessungen bei verschiedenen Luftgeschwindigkeiten durchgeführt. Anmerkung: Wird bei der Veröffentlichung in Flight Research at Ames verwendet; 57 Years of Development and Validation of Aeronautical Technology NASA SP-1998-3300 Abb. 17 ARC-1944-A-6538

Der NACA-Fotograf Northrop P-61A Black Widow schleppt die P-51B, um ei...

Der NACA-Fotograf Northrop P-61A Black Widow schleppt die P-51B, um eine Flughöhe von 28.000 Fuß über dem Muroc Dry Lake, Kalifornien, freizugeben. Nachdem der Pilot das Abschleppseil losgelassen hatte, wurden ... Mehr

Der 1x3 1 / 2 ft Windkanal des NASA Ames Research Center (zur Veranschaulichung des Haushalts von 1946) ARC-1944-A-6245

Der 1x3 1 / 2 ft Windkanal des NASA Ames Research Center (zur Veransch...

Der 1x3 1 / 2 ft Windkanal des NASA Ames Research Center (zur Veranschaulichung des Haushalts von 1946)

Kompressor-Forschung im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Kompressor-Forschung im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Ein Forscher im Forschungsbereich Supercharger des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory misst die Blattdicke an einem Kompressor. Bei General Electric wurden Ko... Mehr

Wachhaus im Flugzeug-Triebwerkslabor

Wachhaus im Flugzeug-Triebwerkslabor

Ein Fahrzeug verlässt am 14. August 1945 das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory. Um 19 Uhr an diesem Abend verkündete Präsident Truman, dass Japan die Bedingu... Mehr

Offiziere der Luftwaffe besuchen Forschungslabor für Flugzeugtriebwerke

Offiziere der Luftwaffe besuchen Forschungslabor für Flugzeugtriebwerk...

Eine Gruppe von 60 Offizieren der Luftwaffe besuchte am 27. August 1945 das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory. Das Labor erließ während des gesamten Zweiten ... Mehr

NACA-Piloten im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

NACA-Piloten im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Das Pilotenkorps des Aircraft Engine Research Laboratory während der letzten Tage des Zweiten Weltkriegs: von links nach rechts Joseph Vensel, Howard Lilly, William Swann und Joseph Walker. William "Eb" Gough s... Mehr

Windkanalkomplex im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Windkanalkomplex im Flugzeug-Triebwerksforschungslabor

Dieses Luftbild zeigt den gesamten ursprünglichen Windkanalkomplex im National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory. Der große Höhenwindkanal (AWT) in der Mitte des Foto... Mehr

Astronaut Francis D. (Drew) Gaffney

Astronaut Francis D. (Drew) Gaffney

Dr. Gaffney wurde am 9. Juni 1946 geboren und arbeitete von Juni 1986 bis Juni 1989 als Gastwissenschaftler in der Abteilung Biowissenschaften im NASA-Hauptquartier. Er arbeitete mit der Arbeitsgruppe Operative... Mehr

John Stack, NASA history collection

John Stack, NASA history collection

Beschreibung: (9. Juli 1946) John Stack, Leiter der Compressibility Research Division, war ein harter, überzeugender Mann, dessen Einstellung gegenüber unbewiesener Technologie gewöhnlich so war, & quot; Versuc... Mehr

Absturz der Douglas XSB2D-1 (Bu. Nein. 03552) in einem durch einen Triebwerksausfall verursachten Obstgarten in Sunnyvale, CA. Man beachte, wie der Zuschauer in das hintere Cockpit kriecht, um die Uhr zu entfernen. Anmerkung: Verwendung in der Publikation Flight Research at Ames; 57 Years of Development and Validation of Aeronautical Technology NASA SP-1998-3300 Fig.19 ARC-1969-A-9175

Absturz der Douglas XSB2D-1 (Bu. Nein. 03552) in einem durch einen Tri...

Absturz der Douglas XSB2D-1 (Bu. Nein. 03552) in einem durch einen Triebwerksausfall verursachten Obstgarten in Sunnyvale, CA. Man beachte, wie der Zuschauer in das hintere Cockpit kriecht, um die Uhr zu entfer... Mehr

Überschall-Forschungsdisplay für die Tour

Überschall-Forschungsdisplay für die Tour

Am 22. März 1946 besichtigten 250 Mitglieder des Institute of Aeronautical Science das Aircraft Engine Research Laboratory der NACA. NACA-Vorsitzender Jerome Hunsaker und Minister John Victory waren anwesend, u... Mehr

Luftaufnahme des Lewis Flight Propulsion Research Laboratory der NACA

Luftaufnahme des Lewis Flight Propulsion Research Laboratory der NACA

Das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Lewis Flight Propulsion Laboratory in Cleveland, Ohio, aus westlicher Sicht im Mai 1946. Direkt dahinter befindet sich der Cleveland Municipal Airport. Das... Mehr

Konsolidierter B-24M Liberator für die Vereisungsforschung

Konsolidierter B-24M Liberator für die Vereisungsforschung

Eine konsolidierte B-25M Liberator, die vom National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Lewis Flight Propulsion Laboratory für die Vereisungsforschung modifiziert wurde. NACA Lewis führte während des Zwe... Mehr

George Lewis, Forschungsdirektor der NACA

George Lewis, Forschungsdirektor der NACA

Beschreibung: George W. Lewis, Forschungsdirektor der NACA von 1919 bis 1947 & quot; in Engineer in Charge S. 26. .. Kennung NIX-EL-1997-00143

NACA Muroc Kontingent mit X-1-2 Flugzeugen

NACA Muroc Kontingent mit X-1-2 Flugzeugen

Beschreibung (Oktober 1947) Das NACA Muroc-Kontingent im Oktober 1947 vor den Startflugzeugen Bell Aircraft Corporation X-1-2 und Boeing B-29. Stehend von links nach rechts: Le Roy Proctor, Jr., Don Borchers, H... Mehr

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, ... Mehr

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkanal

Bell X-1 Forschungsmodell über eine Stützstrebe im 7 x 10 Fuß Windkana...

Das modifizierte Bell X-1-Modell leistete 1947 Pionierarbeit in Variable-Sweep-Studien. Fotografie veröffentlicht in Sixty Years of Aeronautical Research 1917-1977 von David A. Anderton. Eine NASA-Publikation, Seite 52.

Speziell ausgestattetes Forschungsflugzeug Martin XB-25E zur Vereisung

Speziell ausgestattetes Forschungsflugzeug Martin XB-25E zur Vereisung

1946 wurde das Lewis Flight Propulsion Laboratory zum offiziellen Forschungszentrum der NACA. Neben dem Vereisungstunnel verfügte das Labor über mehrere für Vereisungsarbeiten modifizierte Flugzeuge, darunter e... Mehr

Präsentation der Raketenforschung bei der NACA-Inspektion 1947

Präsentation der Raketenforschung bei der NACA-Inspektion 1947

Der Forscher John Sloop informiert die Besucher während der Inspektion 1947 im Lewis Flight Propulsion Laboratory des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) über seine neueste Raketentriebwerksforsc... Mehr

D-558-1 auf der Rampe mit den Forschungspiloten Eugene May und Howard Lilly

D-558-1 auf der Rampe mit den Forschungspiloten Eugene May und Howard ...

Beschreibung: Auf diesem Foto ist die Douglas D-558-1 # 2 Skystreak mit Testpilot Eugene May (Douglas Aircraft Company) links und dem Forschungspiloten Howard Lilly vom National Advisory Committee for Aeronauti... Mehr

Untersuchung fliegender Qualitäten auf dem Lockheed P-80A Flugplan Anmerkung: Verwendung in der Veröffentlichung in Flight Research at Ames; 57 Years of Development and Validation of Aeronautical Technology ARC-1948-A-13091

Untersuchung fliegender Qualitäten auf dem Lockheed P-80A Flugplan Anm...

Untersuchung fliegender Qualitäten auf dem Lockheed P-80A Flugplan Anmerkung: Verwendung in der Veröffentlichung in Flight Research at Ames; 57 Years of Development and Validation of Aeronautical Technology

Zentraler Kontrollraum des Motorenforschungsgebäudes

Zentraler Kontrollraum des Motorenforschungsgebäudes

Bediener im zentralen Kontrollraum des Triebwerksforschungsgebäudes des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Lewis Flight Propulsion Laboratory. Das riesige 4,25 Hektar große Triebwerksforschungsg... Mehr

NACA Fotograf / Graphic Supersonic Research: Schlieren-Foto der Strömung um Flugzeugmodelle, die den Effekt von Sweptback auf Schockwellen zeigt - M = 1,2 (zusammengesetzt aus Shadowgraph-Proben auf Sweptback und geraden Flügeln ARC-1948-A-13146-8

NACA Fotograf / Graphic Supersonic Research: Schlieren-Foto der Strömu...

NACA Fotograf / Graphic Supersonic Research: Schlieren-Foto der Strömung um Flugzeugmodelle, die den Effekt von Sweptback auf Schockwellen zeigt - M = 1,2 (Zusammensetzung aus Shadowgraph-Proben auf Sweptback u... Mehr

Eingang zum Forschungslabor für Flugantriebe der NACA

Eingang zum Forschungslabor für Flugantriebe der NACA

Das Schild am Eingang des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Flight Propulsion Research Laboratory. Der Name wurde einige Wochen später zu Ehren des ehemaligen Direktors für Luftfahrtforschung d... Mehr

Hugh L. Dryden, NASA history collection

Hugh L. Dryden, NASA history collection

Beschreibung: Dr. Hugh Latimer Dryden hatte in seinem Leben viele Titel nach seinem Namen. 1949 wurde er Direktor des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA). Dr. Dryden erhielt viele Auszeichnungen ... Mehr

D-558-1 auf Rampe mit Bodenpersonal

D-558-1 auf Rampe mit Bodenpersonal

Beschreibung (1949) Auf diesem Foto der NACA Muroc Flight Test Unit aus dem Jahr 1949 befindet sich die Douglas D-558-1 auf der Rampe der South Base, Edwards Air Force Base. Drei Mitglieder der Bodenbesatzung s... Mehr

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