Überschall-Forschungsdisplay für die Tour

Am 22. März 1946 besichtigten 250 Mitglieder des Institute of Aeronautical Science das Aircraft Engine Research Laboratory der NACA. NACA-Vorsitzender Jerome Hunsaker und Minister John Victory waren anwesend, um die Teilnehmer im Verwaltungsgebäude zu informieren, bevor das Labor die Testeinrichtungen besichtigte. An jeder der zwölf Stationen stellten die Forscher ihre Arbeit kurz vor. Themen waren Axialverbrennungsanlagen, Werkstoffe für Turbinenschaufeln, Triebwerkskühlung, Vereisungsvermeidung und Überschallflug. Im Oktober 1945, als der Zweite Weltkrieg zu Ende ging, organisierte sich das Labor neu und widmete sich neu entstehenden Technologien wie dem Strahltriebwerk, Raketen und Hochgeschwindigkeitsflügen. Während die Konstruktionsarbeiten für den späteren 8 mal 6 Fuß großen Überschall-Windkanal begannen, baute NACA Lewis schnell mehrere kleine Überschallkanäle. Diese kleinen Anlagen nutzten die massiven Klimaanlagen des Höhenwindkanals, um Hochgeschwindigkeitsluft zu erzeugen. Die Ausstellung, die auf diesem Foto zu sehen ist, wurde in dem Gebäude aufgestellt, in dem sich der erste dieser Windkanäle befand. Schließlich würde das Gebäude drei kleine Überschalltunnels enthalten, die aufgrund ihrer vertikalen Ausrichtung als "Stapeltunnel" bezeichnet werden. Die beiden anderen Tunnel wurden 1949 und 1951 hinzugefügt. Die kleinen Tunnel wurden bis in die frühen 1960er Jahre genutzt, um die aerodynamischen Eigenschaften von Überschallein- und -ausgängen zu untersuchen.