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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Betriebs- und Kassengebäude trägt ein Brückenkran die Integrierte Fachwerkkonstruktion S0 zum Nutzlastbehälter, der sie zur Startrampe der Mission STS-110 transportiert. Unter dem Fachwerk befindet sich das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello, das derzeit nicht genutzt wird. Das S0-Fachwerk wird Teil der Nutzlast des Space Shuttle Atlantis sein. Das S0-Fachwerk wird an die USA angeschlossen Das Labor "Destiny" auf der elftägigen Mission wurde zum Rückgrat der umkreisenden Internationalen Raumstation (ISS). Der Start ist für den 4. April geplant KSC-02pd0344

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Space Station Processing Facility (SSPF) des NASA Kennedy Space Center trägt der Laufkran das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello von seinem Arbeitsstand über den Boden zu einem Nutzlastbehälter. Donatello wird in das Operations and Checkout Building verlegt, um im SSPF Platz für die Ankunft von Elementen für zukünftige Flüge anderer ISS-Partner zu schaffen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd0530

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Space Station Processing Facility (SSP...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Space Station Processing Facility (SSPF) des NASA Kennedy Space Center hebt der Brückenkran das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello von seinem Arbeitsstand, um es in einen Nutzlastbehälter zu transportieren. Donatello wird in das Operations and Checkout Building verlegt, um im SSPF Platz für die Ankunft von Elementen für zukünftige Flüge anderer ISS-Partner zu schaffen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd0529

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Space Station Processing Facility (SSPF) des NASA Kennedy Space Center wird das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello auf den Umzug in einen Nutzlastbehälter vorbereitet. Donatello wird in das Operations and Checkout Building verlegt, um im SSPF Platz für die Ankunft von Elementen für zukünftige Flüge anderer ISS-Partner zu schaffen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd0527

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Space Station Processing Facility (SSPF) des NASA Kennedy Space Center trägt der Laufkran das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello zu den geöffneten Türen des Nutzlastkanisters links. Donatello wird in das Operations and Checkout Building verlegt, um im SSPF Platz für die Ankunft von Elementen für zukünftige Flüge anderer ISS-Partner zu schaffen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd0531

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Space Station Processing Facility (SSP...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Space Station Processing Facility (SSPF) des NASA Kennedy Space Center senkt der Brückenkran das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello in den wartenden Nutzlastbehälter. Donatello wird in das Operations and Checkout Building verlegt, um im SSPF Platz für die Ankunft von Elementen für zukünftige Flüge anderer ISS-Partner zu schaffen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd0532

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello hängt an Kabeln über dem Nutzlastbehälter in der Raumstation Processing Facility. Donatello, der zuvor im Operations and Checkout Building untergebracht war, wurde für Routineuntersuchungen in das SSPF gebracht. Dies ist das erste Mal, dass alle drei MPLMs (Donatello, Raffaello und Leonardo) dem SSPF angehören. Die MPLMs wurden von der italienischen Raumfahrtagentur gebaut, um als wiederverwendbare Logistikträger und als primäres Liefersystem für die Wiederbeschaffung und Rückführung von Stationsfracht zu dienen, die eine unter Druck stehende Umgebung erfordert. Der dritte MPLM, Raffaello, soll mit dem Space Shuttle Atlantis auf der Mission STS-114 fliegen.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello hän...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Oberleitungen transportieren das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello vom Nutzlastbehälter (unten rechts) zu einem Arbeitsstand in der Raumstation Processing Facility. Donatello, der zuvor im Operations and Checkout Building untergebracht war, wurde für Routineuntersuchungen in das SSPF gebracht. Dies ist das erste Mal, dass alle drei MPLMs (Donatello, Raffaello und Leonardo) dem SSPF angehören. Die MPLMs wurden von der italienischen Raumfahrtagentur gebaut, um als wiederverwendbare Logistikträger und als primäres Liefersystem für die Wiederbeschaffung und Rückführung von Stationsfracht zu dienen, die eine unter Druck stehende Umgebung erfordert. Der dritte MPLM, Raffaello, soll mit dem Space Shuttle Atlantis auf der Mission STS-114 fliegen.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Oberleitungen transportieren das Mehrzwec...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Oberleitungen transportieren das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello vom Nutzlastbehälter (unten rechts) zu einem Arbeitsstand in der Raumstation Processing Facility. Donatello, der z... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello wird aus dem Nutzlastbehälter in der Raumstation Processing Facility entfernt. Donatello, der zuvor im Operations and Checkout Building untergebracht war, wurde für Routineuntersuchungen in das SSPF gebracht. Dies ist das erste Mal, dass alle drei MPLMs (Donatello, Raffaello und Leonardo) dem SSPF angehören. Die MPLMs wurden von der italienischen Raumfahrtagentur gebaut, um als wiederverwendbare Logistikträger und als primäres Liefersystem für die Wiederbeschaffung und Rückführung von Stationsfracht zu dienen, die eine unter Druck stehende Umgebung erfordert. Der dritte MPLM, Raffaello, soll mit dem Space Shuttle Atlantis auf der Mission STS-114 fliegen.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello wir...

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Anhänger für Verteidigungstransporte. Winter Weiss Company, Denver, Colorado. Herstellung von Sattelaufliegern für Verteidigungstransporte. Diese Anhänger sind mit einer kombinierten Plattform ausgestattet und für den allgemeinen Einsatz in Armeelagern und Depots bestimmt. Sie tragen eine Nutzlast von 7.000 Pfund. Dieser Arbeiter befestigt Reflektoren an der Rückseite des Anhängerrahmens

Anhänger für Verteidigungstransporte. Winter Weiss Company, Denver, Co...

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Anhänger für Verteidigungstransporte. Winter Weiss Company, Denver, Colorado. Bodenbeläge, die auf Sattelaufliegern für die allgemeine Versorgung rund um Armeelager und Versorgungslager verlegt werden. Diese Anhänger transportieren eine Nutzlast von 7.000 Pfund auf einer kombinierten Plattform aus Laubholz.

Anhänger für Verteidigungstransporte. Winter Weiss Company, Denver, Co...

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Anhänger für Verteidigungstransporte. Winter Weiss Company, Denver, Colorado. Bodenbeläge, die auf Sattelaufliegern für die allgemeine Versorgung rund um Armeelager und Versorgungslager verlegt werden. Diese Anhänger transportieren eine Nutzlast von 7.000 Pfund auf einer kombinierten Plattform aus Laubholz.

Anhänger für Verteidigungstransporte. Winter Weiss Company, Denver, Co...

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Anhänger für Verteidigungstransporte. Winter Weiss Company, Denver, Colorado. Fertige Sattelauflieger mit kombinierten Plattformaufbauten werden in Güterwagen verladen, um sie an die Army Quartermaster Depots zu liefern. Diese Anhänger sind für den allgemeinen Gebrauchszweck in Armeelagern und Versorgungslagern bestimmt. Sie tragen eine Nutzlast von 7.000 Tonnen

Anhänger für Verteidigungstransporte. Winter Weiss Company, Denver, Co...

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Anhänger für Verteidigungstransporte. Winter Weiss Company, Denver, Colorado. Fertige Sattelauflieger mit kombinierten Plattformaufbauten werden in Güterwagen verladen, um sie an die Army Quartermaster Depots zu liefern. Diese Anhänger sind für den allgemeinen Gebrauchszweck in Armeelagern und Versorgungslagern bestimmt. Sie tragen eine Nutzlast von 7.000 Tonnen

Anhänger für Verteidigungstransporte. Winter Weiss Company, Denver, Co...

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Bereit für eine Nutzlast. Inspektoren kontrollieren die Montage eines Eisenbahnwagens, der bald eine 8-Zoll-Pistole tragen wird. Die Gewehre werden in einer Fabrik im Osten des Landes gefertigt

Bereit für eine Nutzlast. Inspektoren kontrollieren die Montage eines ...

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Eine neue Konstruktion wurde entwickelt, um die Durchführbarkeit des Transports sehr großer Ausrüstung mit dem Segelflugzeug zu untersuchen. Dies hat den größten Laderaum aller Segelflugzeuge und die größte Nutzlast

Eine neue Konstruktion wurde entwickelt, um die Durchführbarkeit des T...

Picryl description: Public domain photograph of workers, war production, aircraft, airfield, the 1930s -1940s, free to use, no copyright restrictions.

CG-10A. Eine neue Konstruktion wurde entwickelt, um die Durchführbarkeit des Transports sehr großer Äquivalente mit dem Gleitschirm zu untersuchen. Dieser verfügt über den größten Laderaum aller Segelflugzeuge und die größte Nutzlast. Größe des Lastwagens, der gerade vom Gleitschirm gefahren ist

CG-10A. Eine neue Konstruktion wurde entwickelt, um die Durchführbarke...

Picryl description: Public domain photograph of workers, war production, aircraft, airfield, the 1930s -1940s, free to use, no copyright restrictions.

CG-16. Als experimentelles Design mit großer Nutzlast, aber begrenztem Laderaum ist dieser Schirm Teil einer Studie, die durchgeführt wurde, um die Grenze der Größe für die taktische Nützlichkeit von Segelflugzeugen festzulegen.

CG-16. Als experimentelles Design mit großer Nutzlast, aber begrenztem...

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CG-10A. Dieser Versuchsgleiter wurde entwickelt, um die Machbarkeit des Tragens von sehr großem Gerät zu untersuchen. Es verfügt über den größten Laderaum aller Segelflugzeuge und die größte Nutzlast. Beachten Sie die Größe des Lastwagens, der gerade aus dem Gleitschirm gefahren ist. Gezeigt bei der Vorführung der Ausrüstung der Luftstreitkräfte der US-Armee

CG-10A. Dieser Versuchsgleiter wurde entwickelt, um die Machbarkeit de...

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Juno II (AM-11) launch vehicle. NASA public domain image colelction.

Juno II (AM-11) launch vehicle. NASA public domain image colelction.

Der modifizierte Jupiter C (manchmal auch Juno I genannt), mit dem Explorer I gestartet wurde, verfügte über minimale Tragfähigkeiten. Explorer I wog etwas weniger als 31 Pfund. Juno II war Teil der amerikanisc... Mehr

Affenbäcker, Nutzlast von Jupiter (AM-18)

Affenbäcker, Nutzlast von Jupiter (AM-18)

Monkey Baker, Nutzlast von Jupiter (AM-18), posiert auf einem Modell des Jupiter-Fahrzeugs, 29. Mai 1959

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Arbeiter entladen das Genesis-Raumschiff der NASA, das um 3: 30 Uhr morgens an Bord eines C-17-Flugzeugs der Luftwaffe an der Shuttle Landing Facility ankam. ; Lockheed Martin Astronautics baute das Genesis-Raumschiff für die NASA in Denver, Colorado.; Das Raumschiff wird letzte Startvorbereitungen in der Payload Hazardous Servicing Facility im Industriegebiet von KSC durchlaufen. Die Genesis wird Proben der Ionen und Elemente des Sonnenwindes aufnehmen und zur Erde zurückbringen, damit Wissenschaftler sie verwenden können, um die genaue Zusammensetzung der Sonne und den Ursprung des Sonnensystems zu bestimmen. Der Start an Bord einer Boeing Delta II Rakete ist für den 30. Juli um 12: 36 Uhr geplant. EDT. ; das Genesis-Projekt der NASA wird vom Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, Kalifornien, geleitet KSC-01pp1049

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Arbeiter entladen das Genesis-Raumschi...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der STS-125 Missionsspezialist Michael Good zieht seinen Start- und Einstiegsanzug an, bevor er sich auf den Weg zur Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida macht. Dieser Start wird Guths erster Space-Shuttle-Flug sein. Der Start ist für 14.01 Uhr am 11. Mai EDT geplant. Atlantis "11-tägiger Flug umfasst fünf Weltraumspaziergänge, um das Hubble-Weltraumteleskop der NASA mit hochmodernen wissenschaftlichen Instrumenten zu überholen und aufzurüsten, die Hubbles Fähigkeiten erweitern und seine Betriebsdauer bis mindestens 2014 verlängern werden. Die Nutzlast umfasst eine Weitwinkelkamera 3, einen Feinführungssensor und den Cosmic Origins Spectrograph. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-3043

CAPE CANAVERAL, Florida - Der STS-125 Missionsspezialist Michael Good ...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die Resupply Stowage Platform (RSP) in das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo verlegt. Das Modul ist Teil der Nutzlast für die STS-128-Mission des Space Shuttle Discovery. Discovery wird Wissenschaft und Regale zur Internationalen Raumstation bringen. Der Start von Discovery ist für den 6. August geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2944

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kanister mit Alpha Magnetic Spectrometer-2 (AMS) und Express Logistics Carrier-3 für die STS-134-Mission des Space Shuttle Endeavour erreicht die Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida. Als nächstes werden die Besatzungen auf dem Flugfeld die Nutzlast in den Payload Ground Handling Mechanism (PGHM) verschieben, und die rotierende Servicestruktur (RSS), die das Shuttle vor den Elementen schützt und Zugang zu seinen Komponenten bietet, wird wieder an ihren Platz rotiert. Die Nutzlast soll am 25. März in den Frachtraum des Shuttles eingebaut werden. Endeavour und seine sechsköpfige STS-134-Crew sollen am 19. April um 19: 48 Uhr MESZ abheben, um die Nutzlast zur Internationalen Raumstation zu bringen. Dies ist die letzte geplante Mission von Endeavour. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts134 / index.html. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-2011-2386

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Missionsspezialist Soichi Noguchi von STS-114 wird von der Closeout Crew mit seinem Start- und Startanzug unterstützt, bevor er ins Space Shuttle Discovery einsteigt. Dies ist Noguchis erster Shuttle-Flug. Er vertritt die Japan Aerospace Exploration Agency. Die Mission "Return to Flight" zur Internationalen Raumstation trägt die externe Stauplattform-2, die mit Ersatzteilen und einem Ersatz-Control-Moment-Gyroskop ausgestattet ist, das in der leichten Mehrzweck-Experiment-Unterstützungsstruktur und dem Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello enthalten ist und 15 Tonnen Hardware und Vorräte beherbergt, die nach dem Andocken des Shuttles an den Komplex zur Station transportiert werden. Im Rahmen dieser Mission wird die Besatzung zum ersten Mal Inspektionen aller Reinforced Carbon-Carbon (RCC) -Paneele an der Vorderkante der Tragflächen und der Kacheln des Thermal Protection Systems im Orbit durchführen, wobei sie das neue Orbiter Boom Sensor System aus Kanada und die Daten von 176 Aufprall- und Temperatursensoren verwenden wird. Missionsspezialisten üben außerdem Reparaturtechniken an RCC und Fliesenproben während eines Raumspaziergangs in der Nutzlastbucht. KSC-05pp1797

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Missionsspezialist Soichi Noguchi von...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Nutzlastbucht von Space Shuttle Discovery erklärt der STS-92 Missionsspezialist William S. McArthur Jr. den anderen Missionsspezialisten Michael E. Lopez-Alegria und Peter J.K. Wisoff etwas über den Pressurized Matting Adapter vor ihm. Die STS-92-Besatzung inspizierte die Nutzlast in Vorbereitung auf den Start am 5. Oktober 2000. Die Mission ist der fünfte Flug für den Bau der Internationalen Raumstation. Zur Nutzlast gehört auch die Integrierte Fachwerkstruktur Z-1. Während der 11-tägigen Mission sind vier extravagante Aktivitäten (EVAs) oder Weltraumspaziergänge geplant KSC00pp1479

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Nutzlastbucht von Space Shuttle D...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 39B ist die Fracht in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Atlantis vor dem Schließen der Bugtüren zu sehen. Bei der Fracht handelt es sich um das 17-einhalb Tonnen schwere Fachwerk-Segment P3 / P4 für die Internationale Raumstation. Atlantis soll am 27. August starten und mit einer sechsköpfigen Besatzung zur Mission STS-115 fliegen, um das P3 / P4-Segment an die Backbordseite des integrierten Fachwerksystems auf dem Außenposten der Erdumlaufbahn zu liefern und zu installieren. Das Fachwerk enthält eine neue Reihe von Photovoltaik-Solaranlagen. Wenn sie auf ihre volle Länge von 240 Fuß entrollt werden, werden die Arrays zusätzliche Energie für die Station bereitstellen, um sich auf die Lieferung internationaler Wissenschaftsmodule in den nächsten zwei Jahren vorzubereiten. STS-115 soll elf Tage dauern und drei geplante Weltraumspaziergänge umfassen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-06pd1915

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 39B ist die Fracht in ...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der hohen Bucht der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA schneidet ein Mitarbeiter des Goddard Space Flight Center der NASA die Schutzhülle des Trägers der Orbitaleinheit für das Hubble-Weltraumteleskop ab. Der Orbital Replacement Unit Carrier (ORUC) ist einer von vier Trägern, die Hardware für die STS-125-Mission des Space Shuttle Atlantis zur Wartung des Teleskops unterstützen. Der Super Lightweight Austauschbare Carrier (SLIC) und das Flight Support System (FSS) sind ebenfalls in Kennedy angekommen. Der Multi-Use Lightweight Equipment Carrier wird Ende Juli ausgeliefert. Die Träger werden auf die Integration teleskopwissenschaftlicher Instrumente vorbereitet, sowohl interner als auch externer Ersatzkomponenten, sowie auf die Flugunterstützungsausrüstung, die von den Astronauten während der Hubble-Wartungsmission verwendet werden soll, die für den Start am 8. Oktober vorgesehen ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2076

CAPE CANAVERAL, Florida - In der hohen Bucht der gefährlichen Nutzlast...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Nutzlastbehälter kommt unter dem Nutzlastwechselraum in der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA an. In dem Behälter befinden sich die Nutzlasten für die Mission STS-121: das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo mit Vorräten und Ausrüstung für die Internationale Raumstation, der leichte Mehrzweck-Trägerstrukturträger für Experimente und der integrierte Frachtträger mit der mobilen Transporthaspel und einem Ersatzpumpenmodul. Der Nutzlastbehälter wird in den Wechselraum gehoben, wo die Nutzlasten in die Nutzlastbucht von Space Shuttle Discovery gebracht werden. Discovery soll mit der Mission STS-121 von der Startrampe 39B in einem Fenster starten, das sich am 1. Juli öffnet und bis zum 19. Juli reicht. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd0851

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Nutzlastspezialist Ilan Ramon (STS-107) nimmt als erster israelischer Astronaut an den Vorführungsaktivitäten für den Terminal Countdown teil, die zum Standardprogramm der Shuttle-Startvorbereitungen gehören. STS-107 ist eine Mission, die der Forschung gewidmet ist und mehr als 80 Experimente umfassen wird, die die Erd- und Weltraumwissenschaften, die Entwicklung fortschrittlicher Technologien sowie die Gesundheit und Sicherheit von Astronauten untersuchen werden. Der Start ist für den 16. Januar 2003 zwischen 10 und 14 Uhr EST an Bord des Space Shuttle Columbia geplant. KSC-02pd1926

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Nutzlastspezialist Ilan Ramon (STS-1...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Nutzlastspezialist Ilan Ramon (STS-107) nimmt als erster israelischer Astronaut an den Vorführungsaktivitäten für den Terminal Countdown teil, die zum Standardprogramm der Shut... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betrachten Mitglieder der STS-107-Besatzung Elemente des SPACEHAB-Doppelmoduls, um sich mit der Ausrüstung für ihre Mission vertraut zu machen. Die Besatzung besteht aus Commander Rick Husband, Pilot William McCool, Nutzlastkommandant Michael Anderson, den Missionsspezialisten Kalpana Chawla, David Brown und Laurel Clark sowie dem Nutzlastspezialisten Ilan Ramon. STS-107 verfügt über zwei Nutzlastelemente, das Doppelmodul bei seinem ersten Flug ins All und eine Nutzlast per Anhalter. Das Doppelmodul bietet größere Experimentierkapazitäten als bei früheren Flügen, was für diese Mission zu einer sehr umfangreichen Sammlung von Experimenten für die NASA und kommerzielle und europäische Kunden geführt hat. Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Das Hitchhiker-Trägersystem ist modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar, was maximale Effizienz bei der Nutzung von Orbiterressourcen ermöglicht und das Potenzial für eine frühzeitige Manifestation im Shuttle erhöht. Per Anhalter werden Experimente in Kanistern durchgeführt oder an Montageplatten befestigt. Der Behälter per Anhalter ist in zwei Varianten erhältlich - der motorisierte Behälter per Anhalter und der versiegelte Behälter. STS-107 soll im Mai 2002 vom Stapel laufen KSC-01pp1571

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betracht...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betrachten Mitglieder der STS-107-Besatzung Elemente des SPACEHAB-Doppelmoduls, um sich mit der Ausrüstung für ihre Mission vertraut zu machen. Die ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle Discovery erreicht auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter die Startrampe 39B für den Start der Mission STS-116. Am rechten Bildrand ist der Weiße Raum am Ende des Orbiter-Zugangsarms zu sehen. Am Horizont links befindet sich die Startrampe 39A. Der Rollout aus der Fahrzeughalle begann um 0.29 Uhr. Die Mission lautet Nein. 20 zur Internationalen Raumstation und Bauflug 12A.1. Die Nutzlast der Mission besteht aus dem SPACEHAB-Modul, der integrierten Fachwerkstruktur P5 und anderen Schlüsselkomponenten. Das Startfenster für die Mission STS-116 öffnet sich am 7. Dezember. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-06pd2482

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle Discovery erreicht auf der...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle Discovery erreicht auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter die Startrampe 39B für den Start der Mission STS-116. Am rechten Bildrand ist der Weiße R... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Gleitkorbbereich der Startrampe 39A stellt sich die STS-92-Besatzung nach einer Fragestunde mit den Medien einem Gruppenbild. Von links nach rechts stehen Kommandant Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Leroy Chiao, William S. McArthur Jr. (mit Mikrofon), Peter J.K. "Jeff" Wisoff, Michael E. Lopez-Alegria und Koichi Wakata aus Japan. Die Besatzung befindet sich bei KSC für Testaktivitäten im Terminal Countdown, die Notfallausstiegstraining, die Möglichkeit zur Inspektion der Nutzlast der Mission und die Teilnahme an einem simulierten Countdown bieten. Der Gleitdrahtkorbbereich ist ein Landeplatz für die Besatzung, wenn sie im Notfall die Gleitdrahtkörbe benutzen muss, um den Orbiter auf dem Pad zu verlassen. STS-92 soll am 5. Oktober um 21: 38 Uhr MESZ zum fünften Flug zur Internationalen Raumstation starten. Es wird zwei Elemente der Raumstation tragen, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 und den dritten Druckmattenadapter. Die Mission ist zugleich der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC00pp1367

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Gleitkorbbereich der Startrampe 39A s...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Gleitkorbbereich der Startrampe 39A stellt sich die STS-92-Besatzung nach einer Fragestunde mit den Medien einem Gruppenbild. Von links nach rechts stehen Kommandant Brian Duffy... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung im Kennedy Space Center der NASA verschiebt ein undurchsichtiges Flugzeug die Abdeckung des Schiffscontainers von seiner Fracht, dem Multi-Use Lightweight Equipment (MULE) Carrier. Die MULE ist Teil der Nutzlast für die fünfte und letzte Shuttle-Servicemission zum Hubble-Weltraumteleskop der NASA, STS-125. Der MULE-Träger wird sich dem Flight Support System, dem Super Lightweight Austauschbar Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier in der Gefahrgut-Serviceeinrichtung anschließen, in der die Hubble-Nutzlast für den Start vorbereitet wird. Die relativen Navigationssensoren und die neuen äußeren Deckschichten werden auf der MULE sein. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. .Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-08pd2298

CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinricht...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Operations and Checkout Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida zogen die Mitglieder der STS-130-Besatzung des Space Shuttle Endeavour ihre Start- und Einstiegsanzüge an, bevor sie sich auf den Weg zum Astrovan zur Startrampe 39A machten. Die Besatzung nimmt an einer Generalprobe für ihren bevorstehenden Start teil, der als "Terminal Countdown Demonstration Test" bekannt ist. Seinen zweiten Raumflug auf STS-130 macht Missionsspezialist Robert Behnken, hier zu sehen. Die primäre Nutzlast für die STS-130-Mission ist der Tranquility-Knoten der Internationalen Raumstation, ein Druckmodul, das Platz für viele der lebenserhaltenden Systeme der Station bieten wird. An einem Ende von Tranquility ist eine Kuppel angebracht, ein einzigartiger Arbeitsbereich mit sechs Fenstern an den Seiten und einem darüber. Die Kuppel ähnelt einem kreisförmigen Erker und wird eine deutlich verbesserte Sicht auf die Außenfassade des Bahnhofs bieten. Die multidirektionale Sicht ermöglicht es der Crew, Raumspaziergänge und Andockvorgänge zu überwachen sowie einen spektakulären Blick auf die Erde und andere Himmelsobjekte zu bieten. Das Modul wurde in Turin, Italien, von Thales Alenia Space für die Europäische Weltraumorganisation gebaut. Der Start von STS-130 ist für den 7. Februar geplant. Informationen über die STS-130-Mission und die Crew finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts130 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-1354

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Operations and Checkout Building des Kenn...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Operations and Checkout Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida zogen die Mitglieder der STS-130-Besatzung des Space Shuttle Endeavour ihre Start- und Einstiegsanzüge ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 39B sind die beiden Nutzlastschächte des Space Shuttle Discovery für den Start geschlossen. Im Inneren der Nutzladerampe befinden sich das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo und der integrierte Frachtführer. Discovery soll am 1. Juli um 15.49 Uhr mit einer siebenköpfigen Besatzung an Bord der zwölftägigen Mission zur Internationalen Raumstation starten. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd1171

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 39B sind die beiden Nu...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 39B sind die beiden Nutzlastschächte des Space Shuttle Discovery für den Start geschlossen. Im Inneren der Nutzladerampe befinden sich das Mehrzweck-Logistikmodul... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Der STS-118 Missionsspezialist Dave Williams, der die kanadische Raumfahrtbehörde vertritt, bereitet sich darauf vor, das Führen eines gepanzerten Mannschaftstransportwagens vom Typ M-113 als Teil eines Notfallausstiegstrainings zu üben. Hinter ihm steht Missionsspezialistin Barbara R. Morgan. Sie und andere Besatzungsmitglieder sind in Kennedy zum Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), einer Generalprobe für den Start. Zu den TCDT-Aktivitäten gehören die M-113-Schulung, die Einarbeitung in die Nutzlast, das Notfallaustrittstraining auf der Startrampe und ein simulierter Startcountdown. Die STS-118 Nutzlast an Bord des Space Shuttle Endeavour umfasst das S5-Fachwerk, ein SPACEHAB-Modul und die externe Stauplattform 3. Die Mission ist der 22. Flug zur Internationalen Raumstation und soll am 7. August starten. NASA / George Shelton KSC-07pd1895

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida fängt das Triebwerk des Lander-Prototyps Project Morpheus während eines Anbindetests am Nordende der Shuttle-Landeeinrichtung an zu feuern. Während des Tests wird der Lander mit einem Kran 20 Fuß angehoben und wird weitere 10 Fuß aufsteigen, 10 Fuß rückwärts manövrieren und dann vorwärts fliegen und in seine ursprüngliche Position sinken, wo er am Ende der Leine auf einer transportablen Startplattform landet. Die Tests des Lander-Prototyps wurden im Johnson Space Center der NASA in Houston durchgeführt, um sich auf die Tests im Kennedy-Labor vorzubereiten. Die Landeeinrichtung wird dem Lander die Art von Feld bieten, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Morpheus nutzt eine autonome Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, oder ALHAT, Nutzlast, die es ihm ermöglicht, während seines Sinkflugs zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu leeren Landestellen zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2013-4285

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im weißen Raum auf der Startrampe 39B wird die STS-116 Missionsspezialistin Sunita Williams vor dem Betreten des Space Shuttle Discovery mit ihrer Ausrüstung unterstützt. Die Besatzung der Mission nimmt an einem simulierten Startcountdown teil, der Teil des Terminalcountdown-Demonstrationstests ist, der Vorstartvorbereitungen umfasst. Die Mission STS-116 lautet Nein. 20 zur Internationalen Raumstation und Bauflug 12A.1. Die Nutzlast der Mission besteht aus dem SPACEHAB-Modul, der integrierten Fachwerkstruktur P5 und anderen Schlüsselkomponenten. Der Start ist frühestens für den 7. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-06pd2602

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im weißen Raum auf der Startrampe 39B wi...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Techniker entladen das Ersatzgelenk für das Remote Manipulator System der Raumstation, bevor sie es in die Nutzlastkapazität des Space Shuttle Endeavour einbauen. Das neue Handgelenk, eine so genannte Orbital Replacement Unit (ORU), wird während der letzten von drei geplanten Weltraumspaziergängen neben dem Latching End Effector des Arms installiert. Die Mission STS-111 wird als UF-2 bezeichnet, der 14. Montageflug zur Internationalen Raumstation. Die Nutzlast von Endeavour umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo und das mobile Basissystem. Die Mission wird auch die Stammbesatzungen auf der Station austauschen, die Besatzung der Expedition 5 tragen und zur Expedition 4 zurückkehren. Der Start der Endeavour ist zwischen 16 und 20 Uhr geplant 30. Mai 2002 KSC-02pd0640

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe 39B auf, auf der das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch sitzt. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Links ist die rückwärts rotierende Servicestruktur mit offenem Nutzlastwechselraum zu sehen. Direkt über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2055

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Joint Airlock Modul, an einem Brückenkran aufgehängt, bewegt sich auf den darunter liegenden Nutzlastbehälter zu. Nach dem Einfüllen in den Behälter wird das Modul zur Raumstation transportiert. Dort wird das Modul für die STS-104-Mission, die am 17. Mai 2001 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll, einer weiteren Vorflugbearbeitung unterzogen. Das Joint Airlock Modul ist das Tor, von dem aus die Besatzungsmitglieder an Bord der Internationalen Raumstation die 470 Tonnen schwere Forschungsanlage KSC00pp1504 betreten und verlassen werden.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Joint Airlock Modul, an einem Brücke...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Reinraum der Nutzlast-Anlage für gefährliche Verarbeitung im Kennedy Space Center der NASA verwendet ein Mitarbeiter des Goddard Space Flight Center der NASA Schwarzlicht-Inspektion für eine gründliche Reinigung des Kosmischen Ursprungsspektrographen oder COS. Schwarzlicht-Inspektion verwendet UVA-Fluoreszenz, um mögliche Mikrokontaminationen, winzige Risse oder Flüssigkeitslecks zu erkennen. Das COS wird auf dem Weltraumteleskop Hubble auf der STS-125-Mission des Space Shuttle Atlantis installiert. COS wird der empfindlichste Ultraviolettspektrograph sein, der jemals auf Hubble geflogen ist, und das "kosmische Netz" untersuchen - die großräumige Struktur des Universums, deren Form durch die Schwerkraft der Dunklen Materie bestimmt wird und von Galaxien und intergalaktischem Gas verfolgt wird. Der weit ultraviolette COS-Kanal hat eine 30-mal höhere Empfindlichkeit als bisherige spektroskopische Instrumente zur Erkennung extrem niedriger Lichtwerte. Der Start von Atlantis auf der STS-125-Mission ist für den 8. Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd2325

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Reinraum der Nutzlast-Anlage für gefährli...

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KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 versammelte sich vor dem Tor zur Startrampe 39A, wo Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start am 5. Oktober um 21: 38 Uhr EDT wartet. Von links nach rechts Kommandant Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Leroy Chiao, William S. McArthur Jr., Peter J.K. "Jeff" Wisoff, Michael E. Lopez-Alegria und Koichi Wakata aus Japan. Die Nutzlast der Mission umfasst die Integrierte Truss Structure Z-1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühzeitig Strom zu erzeugen; die Ku-Band-Kommunikation, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und den dritten Pressurized Mating Adapter, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. Die 11-tägige Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge KSC-00pp1486

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 versammelte sich ...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Startkomplex 39 werden die Besatzungsmitglieder der STS-117 vom Astronauten-Rettungsteam in den Betrieb eines gepanzerten M-113-Personentransportwagens eingewiesen. Die Astronauten der STS-117-Besatzung nehmen an der M-113-Schulung für gepanzerte Flugzeugträger während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil, einer Generalprobe für ihren Start, der für den 15. März geplant ist. Die M-113 konnte eingesetzt werden, um die Besatzung im Notfall schnell von der Startrampe wegzubringen. Der TCDT umfasst auch ein Notfalltraining für den Notfall und einen simulierten Startcountdown. Die Nutzlast der Mission an Bord des Space Shuttle Atlantis besteht aus der integrierten Fachwerkstruktur S3 / S4 sowie einer dritten Reihe von Solaranlagen und Batterien. Die sechsköpfige Besatzung wird den Dachstuhl montieren, um die Montage der Station fortzusetzen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0477

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Startkomplex 39 werden die Besatzungsm...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Startkomplex 39 werden die Besatzungsmitglieder der STS-117 vom Astronauten-Rettungsteam in den Betrieb eines gepanzerten M-113-Personentransportwagens eingewiesen. Die Astronaut... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird das Kibo Experiment Logistics Module Exposed Section (ELM-ES) nach dem Entfernen des Schiffscontainers freigelegt. Das ELM-ES ist eine der letzten Komponenten des Kibo-Labors der japanischen Raumfahrtagentur für die Internationale Raumstation. Es kann Nutzlastspeicher bereitstellen und beim Start bis zu drei Nutzlasten transportieren. Darüber hinaus bietet das ELM-ES eine logistische Funktion, mit der es an Bord des Space Shuttles zum Boden zurückgebracht werden kann. Die ELM-ES wird an Bord der Raumfähre Endeavour auf der für den 15. Mai 2009 geplanten Mission STS-127 transportiert. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd2962

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der Container mit dem Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello (MPLM) an Bord, der auf seinem Transportfahrzeug befestigt ist, beginnt seine Reise von der Canister Rotation Facility zur Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Dort angekommen, wird der Kanister in den Nutzlastwechselraum gehoben. Der Nutzlast-Bodenabfertigungsmechanismus wird dann genutzt, um Raffaello aus dem Behälter in die Nutzlastbucht des Space Shuttles Atlantis zu bringen. Als Nächstes wird die rotierende Servicestruktur, die das Shuttle vor den Elementen schützt und Zugang bietet, wieder an ihren Platz rotiert. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley und die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem MPLM voller Vorräte, Logistik und Ersatzteilen zur Station starten. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Frank Michaux KSC-2011-4484

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Container mit dem Mehrzweck-Logistikmodu...

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Container mit dem Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello (MPLM) an Bord, der auf seinem Transportfahrzeug befestigt ist, beginnt seine Reise von der Canister Rotation Facility zur Start... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Launch Control Center erhalten Robbie Ashley, Nutzlastmanager STS-115, und Pat Lesley von der United Space Alliance einen Sonderpreis von (links) Shuttle Launch Director Mike Leinbach und (rechts) NASA Flow Director Angie Brewer. Die Mission STS-115 ist der 116. Space-Shuttle-Flug, der 27. Flug des Orbiters Atlantis und der 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2137

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Nutzlast-Serviceeinrichtung des Kennedy Space Center der NASA wird die IMAX 3D-Kamera von einem Stativ angehoben, um auf dem Träger der Orbital Replacement Unit oder ORUC installiert zu werden. Der Träger wird in der Nutzlastbucht des Space Shuttles Atlantis installiert. Die Kamera wird die STS-125-Mission für den Dienst am Hubble-Weltraumteleskop aufzeichnen. Der 11-tägige Flug des Space Shuttle Atlantis ist für den 12. Mai geplant und umfasst fünf Weltraumspaziergänge, bei denen Astronauten das Teleskop mit modernsten wissenschaftlichen Instrumenten erneuern und aufrüsten werden. Infolgedessen werden Hubbles Fähigkeiten erweitert und seine Betriebsdauer bis mindestens 2014 verlängert. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2009-2341

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Nutzlast-Serviceeinrichtung des Kenne...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Orbiter Processing Facility Bay 1 werden Michael Kostelnik (links), stellvertretender NASA-Administrator für Raumstation und Shuttle-Programme, und Howard DeCastro, Vizepräsident der United Space Alliance (USA), sowie der Leiter des Space Shuttle Program, von einem US-Techniker (Mitte) über die Shuttle-Verarbeitung in der Nutzlastbucht des Orbiters Atlantis informiert. NASA und US Space Shuttle Program Management beteiligen sich an einem Arbeitstag für Führungskräfte. Der Tag soll dem Management einen detaillierten, praxisnahen Einblick in die Shuttle-Verarbeitungsaktivitäten bei KSC geben.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Orbiter Processing Facility Bay 1...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 3 am Kennedy Space Center der NASA in Florida nehmen Mitglieder der Crew des Space Shuttle Discovery STS-131 an Trainingsaktivitäten während des Crew Equipment Interface Test (CEIT) für ihre Mission teil. Hier werden Eimer verwendet, um die Besatzungsmitglieder und ihre Trainer in die Nutzlastbucht von Discovery zu senken, ohne die Auskleidung der Bucht zu beschädigen. Das CEIT bietet der Besatzung praktische Schulungen und die Beobachtung von Shuttle- und Fluggeräten. Die siebenköpfige Besatzung wird das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo liefern, das mit Nachschub-Stauflächen und Regalen gefüllt und an Orte rund um die Internationale Raumstation gebracht werden soll. Drei Weltraumspaziergänge umfassen die Befestigung eines Ersatzbehälters für Ammoniak an der Außenseite der Station und die Rückkehr eines europäischen Experiments von außerhalb des Columbus-Moduls der Station. Der Start von Discovery ist für den 18. März geplant. Informationen über die Mission STS-131 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts131 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-1149

CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 3 am Kennedy ...

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Die Crew von STS-92 winkt Schaulustigen zu, als sie um 20.05 Uhr MESZ das Betriebs- und Kontrollgebäude auf dem Weg zur Startrampe 39A verlässt, um zur Internationalen Raumstation (ISS) abzuheben. Es sind (von vorne nach hinten) Pilotin Pamela Ann Melroy und Kommandant Brian Duffy sowie die Missionsspezialisten Leroy Chiao und William S. McArthur Jr.; Peter J.K. Wisoff; Michael E. Lopez-Alegria und Koichi Wakata aus Japan. Die Mission ist der fünfte Flug für den Bau der ISS. Die Nutzlast umfasst die Integrierte Fachwerkstruktur Z-1 und den dritten Pressurized Matating Adapter. Während der 11-tägigen Mission sind vier extravagante Aktivitäten (EVAs) oder Weltraumspaziergänge geplant. Das Z-1-Fachwerk ist das erste von zehn, das zum Rückgrat der Internationalen Raumstation wird und sich irgendwann über die Länge eines Fußballfeldes erstrecken wird. PMA-3 wird einen Shuttle-Andockplatz für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laboranlagen auf dem siebten Flug zur ISS bereitstellen. Dieser Start ist der vierte für Duffy und Wisoff, der dritte für Chiao und McArthur, der zweite für Wakata und Lopez-Alegria und der erste für Melroy. Die Landung wird am 21. Oktober um 15: 55 Uhr EDT KSC-00padig037 erwartet.

Die Crew von STS-92 winkt Schaulustigen zu, als sie um 20.05 Uhr MESZ ...

Die Crew von STS-92 winkt Schaulustigen zu, als sie um 20.05 Uhr MESZ das Betriebs- und Kontrollgebäude auf dem Weg zur Startrampe 39A verlässt, um zur Internationalen Raumstation (ISS) abzuheben. Es sind (von ... Mehr

Die Crew der STS-92 verlässt das Operations- und Kontrollgebäude auf dem Weg zur Astrovan und Startrampe 39A für einen simulierten Countdown. Von links nach rechts marschieren die Missionsspezialisten Koichi Wakata aus Japan, Peter J.K. "Jeff" Wisoff und Leroy Chiao sowie Pilotin Pamela Ann Melroy. Dahinter stehen die Missionsspezialisten Michael E. Lopez-Alegria und William S. McArthur Jr., sowie Kommandant Brian Duffy. Die Besatzung nimmt an den Testaktivitäten zur Demonstration des Terminals Countdown teil, die Notfallausstiegstraining, Möglichkeiten zur Inspektion der Nutzlast der Mission und den simulierten Countdown bieten. STS-92 soll am 5. Oktober um 21: 38 Uhr MESZ zum fünften Flug zur Internationalen Raumstation starten. Es wird zwei Elemente der Raumstation tragen, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 und den dritten Druckmattenadapter. Die Mission ist zugleich der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC-00pp1360

Die Crew der STS-92 verlässt das Operations- und Kontrollgebäude auf d...

Die Crew der STS-92 verlässt das Operations- und Kontrollgebäude auf dem Weg zur Astrovan und Startrampe 39A für einen simulierten Countdown. Von links nach rechts marschieren die Missionsspezialisten Koichi Wa... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Hyster-Gabelstapler bringt das NASA-Raumschiff Juno in die Nutzlastverarbeitungsanlage von Astrotech in Titusville, Florida, um mit den abschließenden Tests und Vorbereitungen für den Start zu beginnen. Die sonnenbetriebene Sonde wird 33 Mal um die Pole des Jupiters kreisen, um mehr über Herkunft, Struktur, Atmosphäre und Magnetosphäre des Gasriesen herauszufinden und die Existenz eines festen Planetenkerns zu untersuchen. Juno soll am 5. August an Bord einer Atlas V-Rakete von Cape Canaveral, Florida, starten. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / juno. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller Es wird in den Atlantik spritzen, wo das Schiff und seine Besatzung es bergen und durch Port Canaveral zurückschleppen werden, um es für einen weiteren Start zu reparieren. Die STS-124-Mission ist der zweite von drei Flügen, mit denen Komponenten zur Vervollständigung des Kibo-Labors der Japan Aerospace Exploration Agency ins All geschossen werden. Die Shuttle-Crew wird Kibos großes Japanisches Druckmodul und sein Remote Manipulator System (RMS) installieren. Bildnachweis: USA / Jeff Suter KSC-2011-2818

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Hyster-Gabelstapler bringt das NASA-Raum...

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Hyster-Gabelstapler bringt das NASA-Raumschiff Juno in die Nutzlastverarbeitungsanlage von Astrotech in Titusville, Florida, um mit den abschließenden Tests und Vorbereitungen für ... Mehr

In der Bucht der Orbiter Processing Facility 3 machen sich die Missionsspezialisten von STS-106, Juri I. Malentschenko (links) und Edward T. Lu (neben ihm), mithilfe von KSC-Mitarbeitern im Rahmen des Crew Equipment Interface Test (CEIT) mit der Ausrüstung in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiters Atlantis vertraut. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Kommandant Terrence W. Wilcutt, Pilot Scott D. Altman und die Missionsspezialisten Daniel C. Burbank, Boris V. Morukov und Richard A. Mastracchio. Malentschenko und Morukow vertreten die russische Luft- und Raumfahrtagentur. Während der 11-tägigen Mission wird die siebenköpfige Besatzung Unterstützungsaufgaben im Orbit ausführen, Vorräte verlegen und die Wohnräume im neu angekommenen Swesda-Servicemodul für die erste Langzeitbesatzung namens "Expedition Eins" vorbereiten, die im Spätherbst auf der Station eintreffen soll. STS-106 soll am 8. September 2000 um 8: 31 Uhr MESZ von der Startrampe 39B KSC-00pp0995 starten.

In der Bucht der Orbiter Processing Facility 3 machen sich die Mission...

In der Bucht der Orbiter Processing Facility 3 machen sich die Missionsspezialisten von STS-106, Juri I. Malentschenko (links) und Edward T. Lu (neben ihm), mithilfe von KSC-Mitarbeitern im Rahmen des Crew Equi... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker in der Gefahrgut-Serviceeinrichtung entfernen die Schutzhülle der Wide Field Camera 3 oder WFC3. Die WFC3 ist Teil der Nutzlast des Space Shuttles Atlantis für die fünfte und letzte Hubble-Wartungsmission STS-125. Nun, da Hubble in die letzte Phase seines Lebens eintritt, wird WFC3 Hubbles nächster evolutionärer Schritt sein, der es Hubble ermöglicht, immer weiter in die Geheimnisse des Kosmos zu blicken. WFC3 wird eine breite Palette von Objekten und Phänomenen untersuchen, von jungen und extrem weit entfernten Galaxien über viel näher gelegene Sternensysteme bis hin zu Objekten innerhalb unseres eigenen Sonnensystems. WFC3 wird den Platz der Wide Field Planetary Camera 2 einnehmen, die Astronauten an Bord des Shuttles zurück zur Erde bringen werden. Der Start von Atlantis ist für 01.34 Uhr MESZ am 8. Oktober vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2450

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker in der Gefahrgut-Serviceeinrichtun...

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker in der Gefahrgut-Serviceeinrichtung entfernen die Schutzhülle der Wide Field Camera 3 oder WFC3. Die WFC3 ist Teil der Nutzlast des Space Shuttles Atlantis für die fünfte und... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Der Nutzlastbehälter erreicht die Rotating Service Structure (RSS) auf der Startrampe 39B. Der Behälter mit der Ladung des SPACEHAB-Moduls und des integrierten Frachtträgers wird in den Nutzlastwechselraum in der Nähe der Spitze des RSS gehoben, um zur Nutzlastbucht des Shuttle Atlantis für die Mission STS-106 zu gelangen. Die PCR stellt eine umweltkontrollierte Einrichtung für die Übertragung dar. Die 11-tägige Mission zur Internationalen Raumstation wird Servicemodul-Unterstützungsaufgaben im Orbit, den Transfer von Versorgungsgütern und die Ausstattung der Raumstation für die erste Langzeitbesatzung umfassen. Atlantis soll am 8. September um 8: 31 Uhr EDT starten. KSC-00pp1116

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Der Nutzlastbehälter erreicht die Rotati...

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Der Nutzlastbehälter erreicht die Rotating Service Structure (RSS) auf der Startrampe 39B. Der Behälter mit der Ladung des SPACEHAB-Moduls und des integrierten Frachtträgers wird i... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility inspizieren STS-122-Besatzungsmitglieder das europäische Columbus-Labor, das Teil der Nutzlast ihrer Mission ist. Hier ist Kommandant Steve Frick zu sehen. Die Besatzung nimmt an einem Crew-Equipment-Interface-Test teil, der Gelegenheit bietet, praktische Erfahrungen mit Nutzlasten und Ausrüstung zu sammeln. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Pilot Alan Poindexter und die Missionsspezialisten Rex Walheim, Stan Love, Leland Melvin und Hans Schlegel, der die Europäische Weltraumorganisation vertritt. Die 24. Mission zur Internationalen Raumstation STS-122 wird auch die Multi-Purpose Experiment Support Structure - Non-Deployable (MPESS-ND) umfassen. Der Start von STS-122 auf dem Space Shuttle Discovery ist frühestens im Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0058

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility i...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility inspizieren STS-122-Besatzungsmitglieder das europäische Columbus-Labor, das Teil der Nutzlast ihrer Mission ist. Hier ist Kommandant Steve F... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility des Kennedy Space Center der NASA inspizieren STS-115-Besatzungsmitglieder die Ausrüstung in der Nutzlastbucht von Atlantis. Die Besatzung ist bei KSC für Crew Equipment Interface Test-Aktivitäten, die die Einarbeitung in die Ausrüstung, einen routinemäßigen Teil der Astronautentraining und Startvorbereitungen beinhalten. Die STS-115-Mission wird das zweite Portalfachwerk-Segment, das P3 / P4-Fachwerk, an die Internationale Raumstation liefern. Die Besatzung wird den P3 am ersten Portalfachwerksegment, dem P1-Fachwerk, befestigen sowie die Solaranlagen 2A und 4A einsetzen. Der Start des Space Shuttle Atlantis ist für Ende August geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1205

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility des Ke...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility des Kennedy Space Center der NASA inspizieren STS-115-Besatzungsmitglieder die Ausrüstung in der Nutzlastbucht von Atlantis. Die Besatzung ist bei... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In Kaninchenanzügen begutachten der STS-107-Nutzlastkommandeur Michael Anderson (links) und der 107-Nutzlastspezialist Ilan Ramon (rechts), der für die israelische Raumfahrtbehörde arbeitet, Daten in der Nutzlastbucht Kolumbiens für die Fast Reaction Experiments Enabling Science, Technology, Applications and Research (FREESTAR) -Experimente für die Mission. FREESTAR umfasst Experimente mit israelischem Mittelmeerstaub, Solarkonstanten, Shuttle-Ozonklängen, kritischer Viskosität von Xenon, Low Power und Experimentalmodulen für den Weltraum. Eine weitere Nutzlast ist das SHI Research Double Module (SHI / RDM), auch bekannt als SPACEHAB. Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis hin zu den Biowissenschaften. STS-107 soll am 11. Juli 2002 starten KSC-02pd0757

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In Kaninchenanzügen begutachten der STS-...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In Kaninchenanzügen begutachten der STS-107-Nutzlastkommandeur Michael Anderson (links) und der 107-Nutzlastspezialist Ilan Ramon (rechts), der für die israelische Raumfahrtbehörde... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Rick Mastracchio, Spezialist für STS-118-Missionen, bekommt Hilfe bei der Anpassung seines Start- und Einstiegsanzugs während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), einer Generalprobe für den Start. Zu den TCDT-Aktivitäten gehören die M-113-Schulung, die Einarbeitung in die Nutzlast, das Notfallaustrittstraining auf der Startrampe und ein simulierter Startcountdown. Die STS-118 Nutzlast an Bord des Space Shuttle Endeavour umfasst das S5-Fachwerk, ein SPACEHAB-Modul und die externe Stauplattform 3. Die Mission ist der 22. Flug zur Internationalen Raumstation und soll am 7. August starten. NASA / George Shelton KSC-07pd1917

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Rick Mastracchio, Spezialist für STS-...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Rick Mastracchio, Spezialist für STS-118-Missionen, bekommt Hilfe bei der Anpassung seines Start- und Einstiegsanzugs während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), e... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Orbiter Processing Facility-2 im Kennedy Space Center der NASA in Florida inspizieren Techniker der United Space Alliance die Türen des Space Shuttle Endeavour, nachdem sie zum letzten Mal geschlossen wurden. Die Arbeit ist Teil von Transition and Retirement der verbleibenden Space Shuttles, Endeavour und Atlantis. Endeavour wird für die öffentliche Präsentation im California Science Center in Los Angeles vorbereitet. Der Fährflug nach Kalifornien ist für Mitte September geplant. Endeavour war das letzte Space Shuttle, das der Orbiterflotte der NASA hinzugefügt wurde. Im Laufe ihrer 19-jährigen Karriere verbrachte Endeavour bei 25 Missionen 299 Tage im All. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-3429

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Orbiter Processing Facility-2...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Orbiter Processing Facility-2 im Kennedy Space Center der NASA in Florida inspizieren Techniker der United Space Alliance die Türen des Space Shuttle Endeavour, nachdem ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Das Space Shuttle Discovery rollt in den Nebel, der das Kennedy Space Center einhüllt. Discovery ist auf dem Weg vom Vehicle Assembly Building zur Startrampe 39B und der Mission STS-102 zur Internationalen Raumstation. Seine Nutzlast ist das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, ein "fahrender Transporter", der Laborgestelle mit Ausrüstung, Experimenten und Vorräten von und zur Raumstation an Bord des Space Shuttle transportieren soll. Der Flug wird auch die Besatzung der Expedition Zwei zur Raumstation bringen und die Expedition One ersetzen, die auf Discovery zur Erde zurückkehren wird. Der Start ist für den 8. März um 6: 45 Uhr EST KSC01padig067 geplant.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die STS-101 Missionsspezialistin Susan J. Helms passt ihren Helm an, nachdem sie für einen simulierten Startcountdown in ihren Sitz im Space Shuttle Atlantis geklettert ist. Der Countdown ist Teil der Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), zu denen auch Notfallschulungen und die Einarbeitung in die Nutzlast gehören. Weitere Crewmitglieder, die daran teilnehmen, sind Commander James D. Halsell Jr., Pilot Scott J. "Doc" Horowitz und die Missionsspezialisten Mary Ellen Weber, James Voss, Jeffrey N. Williams und Yury Usachev aus Russland. Während ihrer Mission zur Internationalen Raumstation wird die STS-101-Besatzung Logistik und Nachschub liefern und die Station auf die Ankunft des Servicemoduls Swesda vorbereiten, das Russland voraussichtlich im Juli 2000 ins All schießen wird. Außerdem wird die Besatzung einen Weltraumspaziergang durchführen, um Wartungsarbeiten auf der Raumstation durchzuführen. Es wird der dritte Montageflug für die Raumstation sein. STS-101 soll am 24. April um 16.15 Uhr von der Startrampe 39A KSC00pp0473 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die STS-101 Missionsspezialistin Susan J...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis passiert das Wendebecken, während es sich langsam auf die Startrampe 39A zubewegt. Die erste Bewegung aus der Fahrzeughalle erfolgte um 8: 19 Uhr. Die 3,4-Meilen-Fahrt zum Stützpunkt entlang des Kriechweges wird etwa 6 Stunden dauern. Die Nutzlast der Mission an Bord des Space Shuttle Atlantis besteht aus der integrierten Fachwerkstruktur S3 / S4 sowie einer dritten Reihe von Solaranlagen und Batterien. Die sechsköpfige Besatzung wird den Dachstuhl montieren, um die Montage der Internationalen Raumstation fortzusetzen. Der Start ist für den 15. März geplant. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-07pd0390

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility-1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida demontieren Arbeiter Komponenten des Shuttle Endeavour. Hier sieht man den Blick aus dem Inneren der Luftschleuse des Raumschiffes in Richtung Nutzlastbucht. Die Arbeit ist Teil von Endeavours Übergangs- und Rentenprozessen. Das Raumschiff wird für die öffentliche Präsentation im California Science Center in Los Angeles vorbereitet. Endeavour flog 25 Missionen, verbrachte 299 Tage im All, umkreiste die Erde 4.671 Mal und legte im Laufe ihrer 19-jährigen Karriere 122.883.151 Meilen zurück. Die STS-134 und letzte Mission der Endeavour wurde nach der Landung am 1. Juni 2011 abgeschlossen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-4911

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility-1 im Kenn...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf einem Transporter montiert, bewegt sich der Nutzlastbehälter aus der Vertikalen Verarbeitungsanlage. Im Inneren des Kanisters befinden sich das SPACEHAB-Modul und das Port5-Fachwerksegment für die Mission STS-116. Sie werden in den Nutzlastwechselraum auf dem Pad gebracht und in die Nutzlastbucht von Space Shuttle Discovery gebracht, sobald das Fahrzeug auf den Pad ausgerollt ist. Der Nutzlastkanister ist 65 Fuß lang, 18 Fuß breit und 18 Fuß, 7 Zoll hoch. Es ist in der Lage, vertikal oder horizontal verarbeitete Nutzlasten von bis zu 15 Fuß Durchmesser und 60 Fuß Länge zu transportieren, was der Kapazität der Nutzlastbucht des Orbiters entspricht. Es kann Nutzlasten von bis zu 65.000 Pfund transportieren. Klappschalentüren an der Oberseite des Behälters funktionieren wie die Orbiter-Nutzlastschächte, mit den gleichen zulässigen Freiräumen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd2451

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein zweiter Frachtcontainer mit wichtigen Fluggeräten für die STS-125-Mission des Space Shuttle Atlantis zum Hubble-Weltraumteleskop der NASA erreicht die Nutzlast-Serviceeinrichtung im Kennedy Space Center der NASA, um mit den Vorbereitungen für den geplanten Start im Oktober zu beginnen. Der Behälter enthält den Super Lightweight Interchangeable Carrier (SLIC) und den Orbital Replacement Unit Carrier (ORUC). Die Nutzlastträger werden auf die Integration teleskopwissenschaftlicher Instrumente vorbereitet, sowohl interner als auch externer Ersatzkomponenten, sowie auf die Flugunterstützungsausrüstung, die von den Astronauten während der Wartungsmission verwendet werden soll. Die drei Nutzlastträger oder Paletten sind das Flight Support System, der SLIC und der ORUC. Ende Juli wird sich ein vierter und letzter Träger, der Multi-Use Lightweight Equipment Carrier, den anderen in der Nutzlast-Serviceeinrichtung anschließen, in der die Hubble-Nutzlast für den Start vorbereitet wird. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-08pd2021

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein zweiter Frachtcontainer mit wichtigen Fl...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida unterbrechen die Besatzungsmitglieder der STS-130-Mission des Space Shuttle Endeavour ihr M113-Training für ein Gruppenporträt. Von links Kommandant George Zamka, Pilot Terry Virts und die Missionsspezialisten Robert Behnken, Kathryn Hire, Stephen Robinson und Nicholas Patrick. Eine M113 wird am Fuße der Startrampe aufbewahrt, falls ein Notausgang aus der Nähe der Startrampe benötigt wird. Die Besatzungsmitglieder der STS-130-Mission des Space Shuttles Endeavour befinden sich in Kennedy, um im Zusammenhang mit ihrer Generalprobe für den Start, dem Terminal Countdown Demonstrationstest, zu trainieren. Die primäre Nutzlast von STS-130 ist der Knoten 3 der Internationalen Raumstation, Tranquility, ein Druckmodul, das Platz für viele lebenserhaltende Systeme der Station bieten wird. An einem Ende von Tranquility ist eine Kuppel angebracht, ein einzigartiger Arbeitsbereich mit sechs Fenstern an den Seiten und einem darüber. Der Start von Endeavour ist für den 7. Februar geplant. Informationen über die STS-130-Mission und die Crew finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts130 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-1307

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility sammeln Astronauten Erfahrungen aus erster Hand mit dem Flüssigkeitsexperimentregal des japanischen Experimentalmoduls oder JEM, das Teil der Nutzlast der Mission zur Internationalen Raumstation ist. Das JEM besteht aus sechs Komponenten: zwei Forschungseinrichtungen - dem Druckmodul und der exponierten Anlage; einem Logistikmodul, das an jede von ihnen angeschlossen ist; einem Remote-Manipulator-System und einem Inter-Orbit-Kommunikationssystem. Die verschiedenen Komponenten von JEM werden im Laufe von drei Space-Shuttle-Missionen im All zusammengesetzt. Die erste dieser drei Missionen, STS-123, wird das Experiment Logistics Module Pressurized Section an Bord des Space Shuttle Endeavour transportieren, das im Februar 2008 starten soll. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-07pd1175

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CAPE CANAVERAL, Florida - Beim Bau des Gefahrenfeldes für das Landegerät Project Morpheus in der Nähe der Shuttle Landing Facility (SLF) am Kennedy Space Center der NASA in Florida werden kontinuierliche Fortschritte erzielt. Die Erprobung des Landeprototyps läuft im Johnson Space Center der NASA in Houston in Vorbereitung auf seinen ersten freien Flug. Das SLF wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Morpheus nutzt eine autonome Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, oder ALHAT, Nutzlast, die es ihm ermöglicht, während seines Sinkflugs zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu leeren Landestellen zu navigieren. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-3659

CAPE CANAVERAL, Florida - Beim Bau des Gefahrenfeldes für das Landeger...

CAPE CANAVERAL, Florida - Beim Bau des Gefahrenfeldes für das Landegerät Project Morpheus in der Nähe der Shuttle Landing Facility (SLF) am Kennedy Space Center der NASA in Florida werden kontinuierliche Fortsc... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility-1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida nimmt Center-Direktor Robert Cabana, zweiter von rechts, an einer Zeremonie teil, die dem endgültigen Abschalten des Space Shuttle Discovery während des Übergangs und der Pensionierung des Space Shuttle Programms folgt. "Power down" folgte auf die endgültige Schließung der Zuladeschächte von Discovery. Discovery wird für die öffentliche Ausstellung im Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia, im Jahr 2012 vorbereitet. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-8324

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility-1 im Kenn...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Orbiter Processing Facility-2 im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist eine der Nutzlastschächte des Space Shuttle Endeavour geschlossen. Endeavour's Nutzlastschächte werden zum letzten Mal geschlossen. Die Arbeit ist Teil von Transition and Retirement der verbleibenden Space Shuttles, Endeavour und Atlantis. Endeavour wird für die öffentliche Präsentation im California Science Center in Los Angeles vorbereitet. Der Fährflug nach Kalifornien ist für Mitte September geplant. Endeavour war das letzte Space Shuttle, das der Orbiterflotte der NASA hinzugefügt wurde. Im Laufe ihrer 19-jährigen Karriere verbrachte Endeavour bei 25 Missionen 299 Tage im All. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-3423

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Bereich der Startrampe 39A erhalten die Besatzungsmitglieder der Mission STS-117 während der Vorführungsaktivitäten im Terminal Countdown Instruktionen über den Notausgang mit dem Gleitdrahtkorbsystem. Hier üben die Missionsspezialisten Steven Swanson (links) und Danny Olivas (rechts) den Ausstieg aus dem Gleitdrahtkorb. Der TCDT umfasst auch M-113-Schulungen für gepanzerte Mannschaftstransportwagen und einen simulierten Abschusszähler. Die Nutzlast der Mission an Bord des Space Shuttle Atlantis besteht aus der integrierten Fachwerkstruktur S3 / S4 sowie einer dritten Reihe von Solaranlagen und Batterien. Die sechsköpfige Besatzung wird den Dachstuhl montieren, um die Montage der Internationalen Raumstation fortzusetzen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0494

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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Space Shuttle Discovery rollt zum Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die erste Bewegung des Shuttles aus Orbiter Processing Facility 3 erfolgte um 7: 22 Uhr MESZ. Im VAB wird Discovery in High Bay 1 gehoben und mit dem externen Treibstofftank und den Feststoffraketenboostern verbunden, die bereits auf der mobilen Trägerplattform installiert sind. Das Shuttle soll in der ersten Augustwoche zur Startrampe 39A rollen, um sich auf die Mission STS-128 zur Internationalen Raumstation vorzubereiten. Discovery wird das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo mit lebenserhaltenden Regalen und wissenschaftlichen Regalen sowie den leichten Mehrzweck-Experiment-Trägerstrukturträger in seinem Nutzlastbereich transportieren. Der Start von Discovery ist für Ende August geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-4241

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Nutzlast für die Mission STS-118 wird im Nutzlastbereich des Space Shuttle Endeavour auf der Startrampe 39A installiert. Im Zentrum ist das SPACEHAB-Modul zu sehen. Links und rechts im Bild sind der Shuttle-Roboterarm und das Orbiter-Boom-Sensorsystem zu sehen. Zur Nutzlast gehören auch das S5-Fachwerk und die externe Stauplattform 3. Die Mission ist der 22. Flug zur Internationalen Raumstation und soll am 7. August starten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd1860

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Nutzlast für die Mission STS-118 wir...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- An einem humorvollen Moment auf der Startrampe 39A während der Vorführungsaktivitäten im Terminal Countdown nehmen teil: (links) Kommandant Rick Husband und (rechts) Nutzlastspezialist Ilan Ramon (der erste israelische Astronaut). Der TCDT enthält auch einen simulierten Startcountdown. STS-107 ist eine Mission, die der Forschung gewidmet ist und mehr als 80 Experimente umfassen wird, die die Erd- und Weltraumwissenschaften, die Entwicklung fortschrittlicher Technologien sowie die Gesundheit und Sicherheit von Astronauten untersuchen werden. Der Start ist für den 16. Januar 2003 zwischen 10 und 14 Uhr EST an Bord des Space Shuttle Columbia geplant. . KSC-02pd1979

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- An einem humorvollen Moment auf der Star...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida betrachten Mitglieder der STS-127-Crew die Ausrüstung auf der Experiment Logistics Module-Exposed Section des japanischen Experimentalmoduls oder ELM-ES, einem Teil der Nutzlast der Mission. Die Besatzung besteht aus Commander Mark Polansky, Pilot Doug Hurley und den Missionsspezialisten Christopher Cassidy, Tom Marshburn, Dave Wolf, Julie Payette und Tim Kopra. Sie sind bei Kennedy für Crew Equipment Interface Test-Aktivitäten oder CEIT, das Erfahrung im Umgang mit Werkzeugen, Geräten und Hardware für die Mission bietet. Die Nutzlast wird an Bord der Raumfähre Endeavour auf der STS-127-Mission zur Internationalen Raumstation gebracht, die für den 15. Mai geplant ist. Bildnachweis: NASA / Dimitrios Gerondidakis KSC-2009-1132

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Mitarbeiter der United Space Alliance Hebekräne an dem Behälter, der das Remote Manipulator System (RMS) hält. Die RMS wird auf einem Tieflader zur Rücksendung an die kanadische Raumfahrtbehörde abgestellt. Die RMS, auch Canadarm genannt, wurde für das Space Shuttle Program der NASA von SPAR Aerospace Ltd. hergestellt, die später Teil von MD Robotics in Ontario, Kanada wurde. Während der Shuttle-Missionen wurde die RMS in der Nutzlastbucht befestigt. Missionsspezialisten bedienten den Arm, um Nutzlasten aus der Nutzlastbucht zu entfernen und sie dem größeren Canadarm 2 auf der Internationalen Raumstation zu übergeben. Der Shuttle-Arm wurde auch bei Raumspaziergängen der Astronauten eingesetzt. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-3838

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im ...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein gelber Aufkleber kennzeichnet die Raupentransporter-Klampe, die einen Riss aufweist. Der Riss wurde bemerkt, als der Raupentransporter das Space Shuttle Endeavour zur Startrampe 39B transportierte. Der Rollout verzögerte sich, bis die Klampe ersetzt werden konnte. Das Space Shuttle war einige Stunden später hart auf der Matte. Endeavour soll am 30. November um 22.01 Uhr EST mit der Mission STS-97, dem sechsten Bauflug zur Internationalen Raumstation, gestartet werden. Seine Nutzlast umfasst die P6 Integrated Truss Structure und ein Photovoltaik-Modul mit riesigen Solaranlagen, die die Station mit Strom versorgen werden. Die Mission umfasst zwei Weltraumspaziergänge zur Vervollständigung der Solararray-Verbindungen KSC00pp1628

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein gelber Aufkleber kennzeichnet die Raupentransporter-Klampe, die einen Riss aufweist. Der Riss wurde bemerkt, als der Raupentransporter das Space Shuttle Endeavour zur Startramp... Mehr

Mitglieder der STS-92-Besatzung schauen über die Nutzlast (links) in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Discovery. Von links nach rechts, in Masken, sind die Missionsspezialisten Leroy Chiao, Peter J.K. "Jeff" Wisoff und William S. McArthur Jr. Sie und die anderen Besatzungsmitglieder Commander Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Koichi Wakata aus Japan sowie Michael E. Lopez-Alegria bereiten sich auf den Start am 5. Oktober 2000 vor. Die Mission ist der fünfte Flug für den Bau der Internationalen Raumstation. Die Nutzlast umfasst die Integrierte Fachwerkstruktur Z-1 und den dritten Pressurized Matating Adapter. Während der elftägigen Mission sind vier extravagante Aktivitäten (EVAs) oder Weltraumspaziergänge geplant.

Mitglieder der STS-92-Besatzung schauen über die Nutzlast (links) in d...

Mitglieder der STS-92-Besatzung schauen über die Nutzlast (links) in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Discovery. Von links nach rechts, in Masken, sind die Missionsspezialisten Leroy Chiao, Peter J.K. "Jeff"... Mehr

Im Payload Changeout Room (PCR) bereiten sich Arbeiter darauf vor, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 aus dem Nutzlastbehälter zu transportieren. In der PCR angekommen, bereiten sich die Arbeiter darauf vor, das Z1 in die Nutzlastbucht des Space Shuttle Discovery zu bringen. Das Z1-Fachwerk ist das erste von zehn, das zum Rückgrat der Internationalen Raumstation wird und sich irgendwann über die Länge eines Fußballfeldes erstrecken wird. Zusammen mit seiner Begleitnutzlast, dem dritten Pressurized Mating Adapter, soll der Z1 am 5. Oktober um 21: 38 Uhr EDT KSC-00pp1358 an Bord der Discovery gestartet werden.

Im Payload Changeout Room (PCR) bereiten sich Arbeiter darauf vor, die...

Im Payload Changeout Room (PCR) bereiten sich Arbeiter darauf vor, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 aus dem Nutzlastbehälter zu transportieren. In der PCR angekommen, bereiten sich die Arbeiter darauf vor, d... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das in Italien gebaute Modul, US Node 2, für die Internationale Raumstation wird von einem Beluga-Flugzeug an der Shuttle Landing Facility entladen. Das zweite von drei Station-Verbindungsmodulen, Node 2, wird an das Ende der USA angeschlossen Labor und stellt Standorte für das japanische Labor, das europäische Labor, das Zentrifugen-Unterbringungsmodul und später die Mehrzweck-Logistikmodule zur Verfügung. Es wird den primären Andockplatz für das Shuttle bereitstellen, wenn ein Druckpaarungsadapter an Knoten 2 angeschlossen wird. Installation des Moduls wird die USA vervollständigen Kern der ISS. Knoten 2 ist die vorgesehene Nutzlast für die Mission STS-120. Ein Orbiter oder Starttermin steht noch nicht fest.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das in Italien gebaute Modul, US Node 2, ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das in Italien gebaute Modul, US Node 2, für die Internationale Raumstation wird von einem Beluga-Flugzeug an der Shuttle Landing Facility entladen. Das zweite von drei Station-Verb... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Von links sprechen Chirold Epp, die autonome Landungs- und Gefahrenabwehrtechnologie, oder ALHAT, Projektleiter, und Jon Olansen, Morpheus-Projektleiter, mit Medienvertretern in der Nähe des Nordende der Shuttle-Landeeinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Medien sahen Morpheus auch in einer Anlage in der Nähe der Landeeinrichtung. Das Projekt Morpheus testet das ALHAT der NASA und ein Triebwerk, das mit flüssigem Sauerstoff und Methan betrieben wird, die grüne Treibstoffe sind. Diese neuen Fähigkeiten könnten in zukünftigen Bemühungen genutzt werden, Fracht auf die Planetenoberflächen zu bringen. Die Landeeinrichtung bietet dem Lander die Art von Feld, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov /. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2014-2644

CAPE CANAVERAL, Florida - Von links sprechen Chirold Epp, die autonome...

CAPE CANAVERAL, Florida - Von links sprechen Chirold Epp, die autonome Landungs- und Gefahrenabwehrtechnologie, oder ALHAT, Projektleiter, und Jon Olansen, Morpheus-Projektleiter, mit Medienvertretern in der Nä... Mehr

An der Shuttle Landing Facility wird STS-97 Missionsspezialist Joseph Tanner (links) bei seiner Ankunft am KSC vom Johnson Space Center von Center Director Roy Bridges begrüßt. Tanner und der Rest der Crew sind zum Start, der für den 30. November gegen 22: 06 Uhr EST geplant ist, zum KSC zurückgekehrt. Die Mission STS-97ist der sechste Bauflug zur Internationalen Raumstation. Seine Nutzlast umfasst die P6 Integrated Truss Structure und ein Photovoltaik-Modul mit riesigen Solaranlagen, die die Station mit Strom versorgen werden. Die Mission umfasst zwei Weltraumspaziergänge, um die Verbindungen zwischen den Solaranlagen zu vervollständigen. STS-97 soll am 30. November um etwa 22.06 Uhr EST KSC-00pp1756 starten

An der Shuttle Landing Facility wird STS-97 Missionsspezialist Joseph ...

An der Shuttle Landing Facility wird STS-97 Missionsspezialist Joseph Tanner (links) bei seiner Ankunft am KSC vom Johnson Space Center von Center Director Roy Bridges begrüßt. Tanner und der Rest der Crew sind... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Orbiter Processing Facility Bay 3 des NASA Kennedy Space Center installieren Techniker ein Remote Manipulator System oder Space Shuttle Arm, das zuvor auf dem Orbiter Atlantis in der Nutzlastbucht von Discovery installiert wurde. Die Arme wurden getauscht, weil der auf Atlantis installierte Arm über spezielle Instrumente verfügt, um Ladedaten der zweiten Mission zur Rückkehr zum Flug, STS-121, zu sammeln. Discovery ist der designierte Orbiter, der auf STS-121 fliegen soll. Der Start ist frühestens im Mai 2006 geplant. KSC-05pd2490

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Orbiter Processing Facility Bay 3 des ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Orbiter Processing Facility Bay 3 des NASA Kennedy Space Center installieren Techniker ein Remote Manipulator System oder Space Shuttle Arm, das zuvor auf dem Orbiter Atlantis in... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Vor ihrem Abflug hält die STS-110-Besatzung an der Shuttle Landing Facility eine Medienpause ein. Von links nach rechts stehen die Missionsspezialisten Jerry Ross, Steven Smith und Lee Morin, Kommandant Michael Bloomfield, Pilot Stephen Frick und die Missionsspezialisten Rex Walheim und Ellen Ochoa. Die Besatzung war bei KSC für die Testaktivitäten im Terminal Countdown, zu denen die Einarbeitung in die Nutzlast und ein simulierter Startcountdown gehörten. Die für den 4. April geplante 11-tägige Mission STS-110 wird das Space Shuttle Atlantis umfassen, das an die Internationale Raumstation (ISS) andocken und das S0-Fachwerk liefern wird, das Herzstück der primären Fachwerkstruktur, die sich schließlich über mehr als 300 Fuß KSC-02PD0338 erstrecken wird.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Vor ihrem Abflug hält die STS-110-Besatz...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Vor ihrem Abflug hält die STS-110-Besatzung an der Shuttle Landing Facility eine Medienpause ein. Von links nach rechts stehen die Missionsspezialisten Jerry Ross, Steven Smith und... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt ein Brückenkran das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello oder MPLM in Richtung eines Nutzlastkanisters. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4412

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility im Ke...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt ein Brückenkran das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello oder MPLM in Richtung eines Nutzlastkani... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B ist das Space Shuttle Endeavour in Licht getaucht. Zwei Feststoffraketen flankieren den orangen externen Tank hinter der Endeavour. Über dem externen Tank befindet sich der Gaseous Oxygen Vent Arm, der gasförmige Sauerstoffdämpfe vom Shuttle ableitet. Die am Ende montierte Abzugshaube wird oft als "Mütze" bezeichnet. Auf der Seite der Endeavour erstreckt sich bis zur Mannschaftsluke der Orbiter Access Arm mit seinem umweltregulierten White Room am Ende, durch den die Besatzung in das Fahrzeug einsteigt. Das Shuttle sitzt auf der Mobile Launcher Platform mit den beiden Serviceheck-Masten auf beiden Seiten der Haupttriebwerke. Die Leitmasten unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den T-0-Nabelschnur des Orbiters. Jeder Leitmast ist 9,4 Meter hoch, 4,6 Meter lang und 3,1 Meter breit. Endeavour soll am 4. Dezember um 17: 45 Uhr EST zur Mission STS-108 starten. Auf diesem 12. Flug zur Internationalen Raumstation, der als Utilization Flight bekannt ist, wird Endeavour eine vierköpfige Besatzung plus die Besatzung der Expedition 4 an Bord haben, die die Expedition 3 an Bord der ISS ersetzen wird. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello, gefüllt mit Vorräten, Ausrüstung und Experimenten KSC01PD1763

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Ser...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B ist das Space Shuttle Endeavour in Licht getaucht. Zwei Feststoffraketen flankieren den orangen externen... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker in der Raumstation Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida überprüfen den Fortschritt des Payload Attach Systems (PAS), während es zum Alpha-Magnetspektrometer gehoben wird, wo es am Boden des AMS befestigt wird. Die PAS bietet eine Methode, die Nutzlast sicher mit der Internationalen Raumstation zu verbinden. AMS, ein hochmoderner Teilchenphysik-Detektor, ist als externes Modul auf der Internationalen Raumstation konzipiert. Es wird die einzigartige Umgebung des Weltraums nutzen, um das Universum und seinen Ursprung zu erforschen, indem es nach Dunkler Materie sucht. AMS wird an Bord der STS-134-Mission des Space Shuttle Endeavour zur Station fliegen, die am 26. Februar 2011 starten soll. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2010-4548

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker in der Raumstation Processing Faci...

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker in der Raumstation Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida überprüfen den Fortschritt des Payload Attach Systems (PAS), während es zum Alpha-Magnetspe... Mehr

Forschungswissenschaftler Gary Stutte zeigt eine Weizenprobe, die Teil der Bodentests für das erste Pflanzenexperiment der Internationalen Raumstation ist, das im Oktober 2001 stattfinden soll. Die Nutzlasttests sind eine von vielen Studien, die in der Abteilung für Biologische Wissenschaften der Direktion für Raumfahrttechnik und -technologie am Kennedy Space Center durchgeführt werden. Zu den Tätigkeits- und Forschungsbereichen der Branche gehören Life Sciences Space Shuttle Nutzlasten, bioregenerative Lebenserhaltung für die langfristige Raumfahrt und die ökologisch-ökologische Betreuung von KSC-00pp0691

Forschungswissenschaftler Gary Stutte zeigt eine Weizenprobe, die Teil...

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CAPE CANAVERAL, Florida -- Bei SPACEHAB in Titusville, Florida, wirft der STS-127 Missionsspezialist Christopher Cassidy einen genauen Blick auf das Pumpenmodul, das Teil der Nutzlast der Mission ist. Die Besatzungsmitglieder befinden sich in Kennedy für einen Test der Crew-Ausrüstung oder CEIT, der Erfahrung im Umgang mit Werkzeugen, Geräten und Hardware bietet, die sie auf der Mission verwenden werden. Die Nutzlast wird an Bord der Raumfähre Endeavour auf der STS-127-Mission zur Internationalen Raumstation gebracht, die für den 15. Mai 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Dimitrios Gerondidakis KSC-08pd4039

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren der Raumstation Processing Facility bewegt sich ein Brückenkran auf das SPACEHAB-Modul zu, um es in den Nutzlastkanister zu transportieren. Das SPACEHAB-Modul wird Experimentierregale, Flughardware, Raumfahrtausrüstung und Vorräte zur Unterstützung der Mission STS-116 zur Internationalen Raumstation transportieren. STS-116 wird Missionsnummer 20 zur Station und Bauflug 12A.1. Neben SPACEHAB umfasst die Nutzlast der Mission auf Space Shuttle Discovery die integrierte Fachwerkstruktur P5 und andere Schlüsselkomponenten. Das Startfenster öffnet sich am 7. Dezember. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2444

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach seinem nächtlichen Rollout aus dem Vehicle Assembly Building ruht das Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39B. Das Shuttle sitzt auf der mobilen Trägerplattform. Das Raupenfahrzeug, das es transportierte, befindet sich noch immer darunter. Links ist die rotierende Servicestruktur mit offenem Payload-Changeout-Raum (PCR) zu sehen. Wenn die Nutzlast des Shuttles zum Pad transportiert wird, wird sie in die PCR gehoben, die Servicestruktur wird sich drehen, um das Shuttle zu umschließen, und die Nutzlast wird in der Nutzlastbucht von Atlantis installiert. Die langsame Geschwindigkeit des Kriechfahrzeugs führt zu einer 6-stündigen Wanderung zum etwa 4 Meilen entfernten Stützpunkt. Atlantis "Startfenster beginnt am 27. August für eine 11-tägige Mission zur Internationalen Raumstation. Die sechsköpfige STS-115-Besatzung wird den Bau der Station fortsetzen und ihre Fracht, das Port3 / 4-Fachwerk-Segment mit seinen beiden großen Solaranlagen, installieren. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd1713

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach seinem nächtlichen Rollout aus dem V...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach seinem nächtlichen Rollout aus dem Vehicle Assembly Building ruht das Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39B. Das Shuttle sitzt auf der mobilen Trägerplattform. Das Raup... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida arbeiten Techniker daran, den Hubble-Nutzlastbehälter in den Nutzlastwechselraum für die STS-125-Mission des Space Shuttle Atlantis zu bringen. Der Kanister kam am Samstagabend auf dem Pad an, doch am frühen Sonntagmorgen gelang es Technikern nicht, den Kanister in den Nutzlastwechselraum des Pads zu platzieren. Teflonkissen an "Schuhen", die an der Außenseite des Nutzlastkanisters befestigt sind und dem Kanister helfen, sich entlang der Führungsschienen zu bewegen, passten nicht richtig. Die Schuhe wurden entfernt und mehrere Optionen wurden in Erwägung gezogen, darunter eine leichte Rasierung der Polster, damit die Schuhe auf die Schienen passen. STS-125 ist die fünfte und letzte Servicemission des Weltraumteleskops Hubble. Atlantis "Start ist für den 10. Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett. KSC-08pd2758

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Cen...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker in der Gefahrgut-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA installieren einen spezialisierten Brückenkran auf dem Fine Guidance Sensor (FGS). Der Sensor wird angehoben und zur Installation in den Orbital Replacement Unit Carrier oder ORUC gebracht. Ein FGS besteht aus einer großen Struktur, in der eine Sammlung von Spiegeln, Linsen, Servos, Prismen, Strahlteilern und Photomultiplier-Röhren untergebracht ist. Auf Hubble befinden sich drei feine Führungssensoren, die im 90-Grad-Abstand um den Umfang des Teleskops angeordnet sind. Neben den Gyroskopen sind die optischen Sensoren eine Schlüsselkomponente von Hubbles hochkomplexem, aber außerordentlich effektivem "Zeigekontrollsystem". Der ORUC ist einer von drei Trägern, die für die Integration teleskopwissenschaftlicher Instrumente vorbereitet werden, sowohl interner als auch externer Ersatzkomponenten, sowie der Flugunterstützungsausrüstung, die die Astronauten während der fünften und letzten Hubble-Wartungsmission STS-125 an der Raumfähre Atlantis einsetzen werden. Der Start ist für den 8. Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd2347

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker in der Gefahrgut-Serviceeinrichtun...

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker in der Gefahrgut-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA installieren einen spezialisierten Brückenkran auf dem Fine Guidance Sensor (FGS). Der Sensor wird angeho... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die STS-117-Besatzung trifft im Kennedy Space Center der NASA ein, um am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teilzunehmen, einer Vorbereitung für den Start zur Internationalen Raumstation am 15. März. NASA Launch Director Mike Leinbach begrüßt Missionsspezialist Steven Swanson an der Shuttle Landing Facility. Das TCDT umfasst Notfalltraining und einen simulierten Startcountdown. Die Nutzlast der Mission an Bord des Space Shuttle Atlantis besteht aus der integrierten Fachwerkstruktur S3 / S4 sowie einer dritten Reihe von Solaranlagen und Batterien. Die sechsköpfige Besatzung wird den Dachstuhl montieren, um die Montage der Station fortzusetzen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0457

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die STS-117-Besatzung trifft im Kennedy ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die STS-117-Besatzung trifft im Kennedy Space Center der NASA ein, um am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teilzunehmen, einer Vorbereitung für den Start zur Internation... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Von einer Kamera aus betrachtet, springt Space Shuttle Discovery auf der Startrampe 39B der historischen Mission Return to Flight STS-114 durch Rauch- und Dampfschwaden mitten im Grün Floridas über das sumpfige Wasser. Der Start erfolgte um 10: 39 Uhr MESZ. Es ist der 114. Flug des Space Shuttles und der 31. für Discovery. Die zwölftägige Mission soll am 7. August mit der Landung an der Shuttle-Landeeinrichtung enden. Bei dieser Mission zur Internationalen Raumstation wird die Besatzung zum ersten Mal Inspektionen aller verstärkten Kohlenstoff-Kohlenstoff-Paneele (RCC) an der Vorderkante der Tragflächen und der Kacheln des Thermal Protection Systems im Orbit durchführen, wobei sie das neue Orbiter Boom Sensor System aus Kanada und die Daten von 176 Aufprall- und Temperatursensoren verwenden wird. Missionsspezialisten üben außerdem Reparaturtechniken an RCC und Fliesenproben während eines Raumspaziergangs in der Nutzlastbucht. Während zweier weiterer Weltraumspaziergänge wird die Besatzung die externe Stauplattform-2 installieren, die mit Ersatzteilen und einem Ersatz-Control-Moment-Gyroskop ausgestattet ist, das in der leichten Mehrzweck-Experimentierunterstützungsstruktur enthalten ist. KSC-05pp1779

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Von einer Kamera aus betrachtet, springt Space Shuttle Discovery auf der Startrampe 39B der historischen Mission Return to Flight STS-114 durch Rauch- und Dampfschwaden mitten im Gr... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida ist die rotierende Servicestruktur offen, was das Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe für die STS-125-Mission offenbart, die fünfte und letzte Shuttle-Servicemission für das Hubble Space Telescope der NASA. Auf dem RSS befindet sich der Nutzlastbehälter im Nutzlastwechselraum, um die Hubble-Hardware zu empfangen. Die Nutzlast besteht aus vier Trägern, die verschiedene Ausrüstungsgegenstände für die Mission transportieren. Die Hardware wird zurück in Kennedys Payload Hazardous Servicing Facility transportiert, wo sie gelagert wird, bis ein neues Startdatum für Atlantis 'STS-125-Mission im Jahr 2009 festgelegt werden kann. Atlantis "Zielstarttermin im Oktober verzögerte sich, nachdem ein Gerät an Bord von Hubble, das für die Speicherung und Übertragung wissenschaftlicher Daten zur Erde verwendet wurde, am 27. September abgeschaltet worden war. Der Ersatz des defekten Geräts wird zu Atlantis "Wartungsmission am Teleskop hinzugefügt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3113

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

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