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1,993 Medien nach Themen ∙ seite 1 von 20
Luzifers Beine und der Ausgang aus der Hölle von BL Eg 943, f. 61v

Luzifers Beine und der Ausgang aus der Hölle von BL Eg 943, f. 61v

Detail of a miniature of Virgil reaching for Lucifer's legs and above, climbing out of the mouth of Hell with Dante. Image taken from f. 61v of Divina Commedia (index Divine Comedy): Inferno, Purgatorio, Paradi... Mehr

Exit, or Lord the Gob (Sortie, ou Milord-la Gob)

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Nicolas-Toussaint Charlet (French, Paris 1792–1845 Paris)

Orubricerad 11 juli 1966 - örebro kuriren

Orubricerad 11 juli 1966 - örebro kuriren

Orubricerad 11 juli 1966 Public domain photograph, 1900s Sweden, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description.

"Oberst Bryan wirft weiterhin bedeutende Blicke in Richtung Ausgang".

"Oberst Bryan wirft weiterhin bedeutende Blicke in Richtung Ausgang".

Diese Illustration mit dem Titel "Col. Bryan Continues to Cast significant Blicks in the Direction of the Exit" des Karikaturisten Clifford Berryman, die am 13. Oktober 1898 in der Washington Post erschien, zei... Mehr

Das neue Luftschiff "Flying Tube". Washington, D.C., Mar. 14. Heute wurde die sofortige kommerzielle Entwicklung eines neuen Luftschiffes neuartigen Designs angekündigt, von dem seine technischen Sponsoren glauben, dass es den Luftverkehr revolutionieren und Sicherheit, Geschwindigkeit, Tragfähigkeit und einfache Manövrierbarkeit in die Luftschiffleistung bringen wird. Luft, die durch den Schlauch gesaugt wird, erzeugt ein Vakuum vorne und gibt einen Antrieb am Auslass. Universalverbindungen befinden sich am Ein- und Ausgang des Schlauchs und bewegen sich in jede Richtung des Luftein- und -austritts, wodurch der Flugrohr gelenkt wird. Das Schiff wird komplett mit Metall verkleidet sein, und die Hebekraft wird Heliumgas in Aluminium-Trennwänden sein. Garret W. Peck, Designer und Vice Pres. Bauleiter links; und Clifford C. Jones, Spezialist der Inter-Ocean Dirigible Corp, rechts, mit dem Arbeitsmodell des Schiffes

Das neue Luftschiff "Flying Tube". Washington, D.C., Mar. 14. Heute wu...

Public domain photograph of Washington DC, 1910s-1920s America, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Täler Joschafat und Hinnom. Tunnelausgang am Siloam-Becken.

Täler Joschafat und Hinnom. Tunnelausgang am Siloam-Becken.

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Ein- und Ausfahrtskioske der U-Bahn, New York City

Ein- und Ausfahrtskioske der U-Bahn, New York City

Public domain photograph of early 20th-century New York metropolis cityscape, buildings, no copyright restrictions image - Picryl description

Ausgang zur 33rd St., Penn. [Pennsylvania] Station, New York, N.Y.

Ausgang zur 33rd St., Penn. [Pennsylvania] Station, New York, N.Y.

Public domain image of a large historic building, city hall, urban architecture, free to use, no copyright restrictions - Picryl description

Die Schlacht von Armenien. Ausstieg aus den deutschen Positionen

Die Schlacht von Armenien. Ausstieg aus den deutschen Positionen

German Military Activities and Personnel Public domain photograph - German army, military forces during World War One, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Entlang der Küste nach Tripolis. Ras Esh Shekka. Ausgang der Straße und doppelter Tunnel durch die Klippe

Entlang der Küste nach Tripolis. Ras Esh Shekka. Ausgang der Straße un...

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Dies ermöglicht es dem Rattenmännchen, seinen Ausgang in dem Moment zu wählen, in dem er eingetreten ist.

Dies ermöglicht es dem Rattenmännchen, seinen Ausgang in dem Moment zu...

Bildet einen Teil von: Cabinet of American Illustration (Library of Congress). Veröffentlicht in: "Cherchez la Femme Rat" von Oliver Herford, Life, 79: 12 (23. März 1922)

[Fensterausgang im Weißen Haus, Washington, D.C.]

[Fensterausgang im Weißen Haus, Washington, D.C.]

Public domain photograph of White House, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Das Kraftwerk der Palestine Electric Corporation. Die P.E.C. Die Schleusentore zum Yarmuk-Stausee. Ausgang für Flutwasser vom Jarmuk-See zum Flussbett von Jarmuk.

Das Kraftwerk der Palestine Electric Corporation. Die P.E.C. Die Schle...

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Stahlproduktion, Allegheny-Ludlum. Raum ist eine Grundvoraussetzung für ein Stahlwerk. Die riesige Produktionsmaschinerie selbst und die verschiedenen Werkzeuge zur Bearbeitung des Stahls nach seiner Veredelung können sich über mehrere Hektar erstrecken. In der Mitte befindet sich das Ende einer Blechmühle. Nachdem die Platten warmgewalzt und losgelassen wurden, passieren sie die rechte Rollennivellierungsvorrichtung, wo sie für den gewerblichen Einsatz abgeflacht werden.

Stahlproduktion, Allegheny-Ludlum. Raum ist eine Grundvoraussetzung fü...

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Fußballmatch Britische Armee gegen Französische Armee. Menschenmassen drängen am Ausgang nach dem Spiel

Fußballmatch Britische Armee gegen Französische Armee. Menschenmassen ...

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Kandidaten für das Weiße Haus nehmen an einer politischen Kundgebung im National Press Club teil. Washington, D.C., 1. März. Es wurde erwartet, dass zehn potenzielle Präsidentschaftskandidaten eine kurze, aber prägnante Rede darüber halten würden, warum er nicht gewählt werden sollte. Als Vorbereitung auf diese Satire für den Abend wurde der riesige Speisesaal des Presseclubs mit absurden Karikaturen dekoriert. Dieses Bild zeigt einen Fotografen bei seiner Arbeit - aber bemerken Sie, dass er den "Notausgang" verpasst? 3-1-40

Kandidaten für das Weiße Haus nehmen an einer politischen Kundgebung i...

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Dies ist das Ende einer Mops-Mühle, die den Plastik-Ton aufbereitet, der bei der Herstellung verschiedener Porzellangegenstände verwendet wird. Töpferei Shenango, Newcastle, Pennsylvania

Dies ist das Ende einer Mops-Mühle, die den Plastik-Ton aufbereitet, d...

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Schutz durch Luftangriffe - was man zu Hause tun kann. Planen Sie, einen Raum im Haus als Zufluchtsraum zu nutzen. Dies sollte ein Raum in den unteren Stockwerken sein, mit so wenigen Fenstern wie möglich, aber mit mehr als einem Ausgang. Ein Keller ist ideal, wenn er diese letztere Anforderung erfüllt. Planen Sie, was Sie jetzt tun werden. Wenn die Sirene heult, gehen Sie ruhig an den Ort, den Sie als Zufluchtsort gewählt haben. Viel warme Kleidung mitnehmen

Schutz durch Luftangriffe - was man zu Hause tun kann. Planen Sie, ein...

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Kardinal Hayes Memorial High School, Grand Concourse, Bronx, New York. Auditorium V, Detail des Ausgangs

Kardinal Hayes Memorial High School, Grand Concourse, Bronx, New York....

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Entfernen von Absackern und Geschirr am Ende des Tunnelofens. Töpferei Shenango, Newcastle, Pennsylvania

Entfernen von Absackern und Geschirr am Ende des Tunnelofens. Töpferei...

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Als Ergänzung zu Pinnwänden suggeriert das Hauptquartier der Kriegsproduktion, dass jede Fabrik mindestens einen Informationsstand in der Nähe der Ausfahrtstüren der Fabrik hat. Dieser Stand wird im Werk von Link Aviation Devices in Binghamton, New York, verwendet.

Als Ergänzung zu Pinnwänden suggeriert das Hauptquartier der Kriegspro...

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Pennsylvania Turnpike, Pennsylvania. Ausfahrt zur Nebenstraße

Pennsylvania Turnpike, Pennsylvania. Ausfahrt zur Nebenstraße

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Pennsylvania Turnpike, Pennsylvania. Ein Auto, das den Schlagbaum am Seitenausgang verlässt, benutzt die Unterführung

Pennsylvania Turnpike, Pennsylvania. Ein Auto, das den Schlagbaum am S...

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Nordamerikanische P-51B Büschel-Studien, die im NACA Ames Forschungszentrum durchgeführt wurden, 16 Fuß Transonic Wind Channel Radiator Luftkelle mit Öl- und Prestone-Kühler-Austrittsklappen in bündiger Position. ARC-1943-AAL-4274A

Nordamerikanische P-51B Büschel-Studien, die im NACA Ames Forschungsze...

Nordamerikanische P-51B Büschel-Studien, die im NACA Ames Forschungszentrum durchgeführt wurden, 16 Fuß Transonic Wind Channel Radiator Luftkelle mit Öl- und Prestone-Kühler-Austrittsklappen in bündiger Position.

Harrisburg U.S.O., Penn Station, Harrisburg, Pennsylvania. Blick zum Hinterausgang

Harrisburg U.S.O., Penn Station, Harrisburg, Pennsylvania. Blick zum H...

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North American P-51B tuft studies Radiator air scoop with oil and prestone cooler exit flaps in flush position. ARC-1943-AAL-4274

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Nordamerikanischer P-51B Schopf untersucht Kühlerluftzapfen mit Öl- und Prestone-Kühlerausstiegsklappen in bündiger Position.

Seventh Platoon, 1st Fleet Anti-Terror Security Team FAST Marines and Sailors, verlassen ein Landing Craft Utility LCU.

Seventh Platoon, 1st Fleet Anti-Terror Security Team FAST Marines and ...

Guantanamo Bay, Kuba (Jun. 23. April 2004) Seventh Platoon, 1st Fleet Anti-Terrorism Security Team (FAST) Marines and Sailors, verlassen ein Fahrzeug der Landing Craft Utility (LCU) während einer amphibischen A... Mehr

Chicago, Illinois. Ausgang aus dem unterirdischen Tunnel durch den Union-Bahnhof, der von Taxis und LKWs genutzt wird

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Kunstwerk: "Exit from Omaha Beach". Künstler: Harrison Standley, Normandie, Frankreich, 1944. Katalognummer: D.4.282.46

Kunstwerk: "Exit from Omaha Beach". Künstler: Harrison Standley, Norma...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: unbekannt Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fo... Mehr

184-Zoll-Zyklotron, Kalutronenumwandlung. Dee Frame Arbeit, Frontansicht zeigt. Ausstiegsschlitz durch Balken gesehen. Unbekanntes Datum. 184 "-281 Principal Investigator / Project: Analog Conversion Project, ca. 1946

184-Zoll-Zyklotron, Kalutronenumwandlung. Dee Frame Arbeit, Frontansic...

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Friedrich Kiesler, 7th Ave., New York City. Szenenbild, kein Ausgang I

Friedrich Kiesler, 7th Ave., New York City. Szenenbild, kein Ausgang I

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184-Zoll-Zyklotron, Kalutronenumwandlung. Cyclotron dee, Vorderseite zeigt Ausstiegsschlitz in der linken Seite. Foto vom 20. 6. 1946. 184 "-233 Principal Investigator / Projekt: Projekt zur analogen Konvertierung

184-Zoll-Zyklotron, Kalutronenumwandlung. Cyclotron dee, Vorderseite z...

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

184-Zoll-Zyklotron. Strahl, der aus dem umgelenkten Strahlausgang Port 22 auftaucht. Abgelöst von 184 "935. Foto vom 1 / 05 / 1948. 184 "-900 Principal Investigator / Projekt: Projekt zur analogen Konvertierung

184-Zoll-Zyklotron. Strahl, der aus dem umgelenkten Strahlausgang Port...

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

184-Zoll-Zyklotron. Balken, der aus dem umgelenkten Balkenausgang, Port 22, austritt. Foto vom 5.12.1948. 184 "-935 Principal Investigator / Projekt: Projekt zur analogen Konvertierung

184-Zoll-Zyklotron. Balken, der aus dem umgelenkten Balkenausgang, Por...

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

184-Zoll-Zyklotron. Verschiedenes Gerät am Balkenausgang. Foto vom 13.12.1948. 184 "-960 Principal Investigator / Projekt: Projekt zur analogen Konvertierung

184-Zoll-Zyklotron. Verschiedenes Gerät am Balkenausgang. Foto vom 13....

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

184-Zoll Cyclotron Beam Exit Equipment. Foto vom 13.12.1948. 184 "-959 Principal Investigator / Projekt: Projekt zur analogen Konvertierung

184-Zoll Cyclotron Beam Exit Equipment. Foto vom 13.12.1948. 184 "-959...

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

184-Zoll-Zyklotron. Deuteron Balken Ausgang in Höhle. Foto vom 13 / 6 / 1949. 184 "-1043 Principal Investigator / Projekt: Projekt zur analogen Konvertierung

184-Zoll-Zyklotron. Deuteron Balken Ausgang in Höhle. Foto vom 13 / 6 ...

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201310-04038.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Fokussierendes Gitter, Austrittsöffnung für die Bevatron-Linie. Fotografiert am 14. Juni 1954. Bevatron-763.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201310-04038.TIF ...

ZN-1000

Interner Umlenkmagnet, Balkenausgang, Tangente Süd. Fotografiert am 11. Juni 1956. Bevatron-1090

Interner Umlenkmagnet, Balkenausgang, Tangente Süd. Fotografiert am 11...

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201310-04202.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Öffentliche Schule 220, Horace Harding Blvd., Forest Hills, Long Island. Ausstieg und Turnhalle

Öffentliche Schule 220, Horace Harding Blvd., Forest Hills, Long Islan...

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Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201304-02340.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Hauptspulenstütze, Austrittsquadrant II, Außenradius. Fotografiert am 21. März 1957.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201304-02340.TIF ...

Bevatron-1256

Public domain image of New york city cityscape, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Gleitkorbbereich der Startrampe 39A stellt sich die STS-92-Besatzung nach einer Fragestunde mit den Medien einem Gruppenbild. Von links nach rechts stehen Kommandant Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Leroy Chiao, William S. McArthur Jr. (mit Mikrofon), Peter J.K. "Jeff" Wisoff, Michael E. Lopez-Alegria und Koichi Wakata aus Japan. Die Besatzung befindet sich bei KSC für Testaktivitäten im Terminal Countdown, die Notfallausstiegstraining, die Möglichkeit zur Inspektion der Nutzlast der Mission und die Teilnahme an einem simulierten Countdown bieten. Der Gleitdrahtkorbbereich ist ein Landeplatz für die Besatzung, wenn sie im Notfall die Gleitdrahtkörbe benutzen muss, um den Orbiter auf dem Pad zu verlassen. STS-92 soll am 5. Oktober um 21: 38 Uhr MESZ zum fünften Flug zur Internationalen Raumstation starten. Es wird zwei Elemente der Raumstation tragen, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 und den dritten Druckmattenadapter. Die Mission ist zugleich der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC00pp1367

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Gleitkorbbereich der Startrampe 39A s...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Gleitkorbbereich der Startrampe 39A stellt sich die STS-92-Besatzung nach einer Fragestunde mit den Medien einem Gruppenbild. Von links nach rechts stehen Kommandant Brian Duffy... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Der STS-118 Missionsspezialist Dave Williams, der die kanadische Raumfahrtbehörde vertritt, bereitet sich darauf vor, das Führen eines gepanzerten Mannschaftstransportwagens vom Typ M-113 als Teil eines Notfallausstiegstrainings zu üben. Hinter ihm steht Missionsspezialistin Barbara R. Morgan. Sie und andere Besatzungsmitglieder sind in Kennedy zum Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), einer Generalprobe für den Start. Zu den TCDT-Aktivitäten gehören die M-113-Schulung, die Einarbeitung in die Nutzlast, das Notfallaustrittstraining auf der Startrampe und ein simulierter Startcountdown. Die STS-118 Nutzlast an Bord des Space Shuttle Endeavour umfasst das S5-Fachwerk, ein SPACEHAB-Modul und die externe Stauplattform 3. Die Mission ist der 22. Flug zur Internationalen Raumstation und soll am 7. August starten. NASA / George Shelton KSC-07pd1895

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Der STS-118 Missionsspezialist Dave W...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Der STS-118 Missionsspezialist Dave Williams, der die kanadische Raumfahrtbehörde vertritt, bereitet sich darauf vor, das Führen eines gepanzerten Mannschaftstransportwagens vom... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Joint Airlock Modul, an einem Brückenkran aufgehängt, bewegt sich auf den darunter liegenden Nutzlastbehälter zu. Nach dem Einfüllen in den Behälter wird das Modul zur Raumstation transportiert. Dort wird das Modul für die STS-104-Mission, die am 17. Mai 2001 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll, einer weiteren Vorflugbearbeitung unterzogen. Das Joint Airlock Modul ist das Tor, von dem aus die Besatzungsmitglieder an Bord der Internationalen Raumstation die 470 Tonnen schwere Forschungsanlage KSC00pp1504 betreten und verlassen werden.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Joint Airlock Modul, an einem Brücke...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Joint Airlock Modul, an einem Brückenkran aufgehängt, bewegt sich auf den darunter liegenden Nutzlastbehälter zu. Nach dem Einfüllen in den Behälter wird das Modul zur Raumstat... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida -In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida verlässt STS-128-Pilot Kevin Ford das Shuttle Training Aircraft (STA), nachdem er das Shuttle-Landetraining absolviert hat. Die Übung befindet sich in Vorbereitung auf den Start der STS-128-Mission des Space Shuttle Discovery zur Internationalen Raumstation Ende August. Die STA ist ein von Grumman American Aviation gebauter Gulfstream II-Jet, der modifiziert wurde, um das Cockpit, die Bewegungen und visuellen Hinweise sowie die Handlingqualitäten eines Shuttles zu simulieren. Die STS-128-Besatzung befindet sich in Kennedy zu einer Generalprobe für den Start, dem so genannten Terminal Countdown Demonstrationstest (TCDT), der Notfallausstiegstraining und Einarbeitung in die Ausrüstung sowie einen simulierten Startcountdown umfasst. Discovery wird der Station 33.000 Pfund an Ausrüstung liefern, darunter Wissenschafts- und Aufbewahrungsregale, eine Tiefkühltruhe zur Aufbewahrung von Forschungsproben, ein neues Schlafabteil und das Laufband COLBERT. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-4483

CAPE CANAVERAL, Florida -In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Sp...

CAPE CANAVERAL, Florida -In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida verlässt STS-128-Pilot Kevin Ford das Shuttle Training Aircraft (STA), nachdem er das Shuttle-Landetraining a... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In ihren leuchtend orangefarbenen Start- und Einstiegsanzügen verlassen die letzten vier Astronauten, die an Bord eines Space Shuttles starten, das Astronaut Crew Quarters im Operations and Checkout Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida. STS-135-Kommandant Chris Ferguson wird von Pilot Doug Hurley und den Missionsspezialisten Rex Walheim und Sandy Magnus abgelöst. Die Astronauten, die an Bord des silbernen Astrovan zur Startrampe 39A aufbrechen werden, sollen am 8. Juli um 11: 26 Uhr MESZ an Bord des Space Shuttles Atlantis zu ihrer Mission zur Internationalen Raumstation starten. STS-135 wird das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello liefern, vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen für den Außenposten in der Umlaufbahn. Atlantis wird auch das Experiment Robotic Refueling Mission durchführen, das das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten im Orbit untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-5204

CAPE CANAVERAL, Florida - In ihren leuchtend orangefarbenen Start- und...

CAPE CANAVERAL, Florida - In ihren leuchtend orangefarbenen Start- und Einstiegsanzügen verlassen die letzten vier Astronauten, die an Bord eines Space Shuttles starten, das Astronaut Crew Quarters im Operation... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Weißkopfseeadler sitzt auf einer Stange auf der Startrampe 39A und überwacht scheinbar die Anweisungen der Besatzung des Space Shuttles Atlantis STS-122 im Gleitkorb-Betrieb, der Teil des Notausgangssystems auf der festen Servicestruktur der Startrampe ist. Weißkopfseeadler nutzen ein bestimmtes Revier zum Nisten (sie paaren sich lebenslang), zur Winterfütterung oder als ganzjährige Residenz. Seine natürliche Domäne erstreckt sich von Alaska bis Baja, Kalifornien, und von Maine bis Florida. Weißkopfseeadler gibt es in allen US-Bundesstaaten außer Hawaii. Sowohl im Kennedy Space Center als auch im Merritt Island National Wildlife Refuge, das Kennedy umgibt, gibt es ein Dutzend Adlernester. Weißkopfseeadler leben in der Nähe großer Gewässer wie Seen, Sümpfe, Meeresküsten und Flüsse, wo es viele Fische zu fressen und hohe Bäume zum Nisten und Übernachten gibt. Weißkopfseeadler ernähren sich in erster Linie von Fischen, fressen aber auch Kleintiere (Enten, Blässhühner, Bisamratten, Schildkröten, Kaninchen, Schlangen usw.). Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3396

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Weißkopfseeadler sitzt auf einer Sta...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Weißkopfseeadler sitzt auf einer Stange auf der Startrampe 39A und überwacht scheinbar die Anweisungen der Besatzung des Space Shuttles Atlantis STS-122 im Gleitkorb-Betrieb, d... Mehr

Die Crew von STS-92 winkt Schaulustigen zu, als sie um 20.05 Uhr MESZ das Betriebs- und Kontrollgebäude auf dem Weg zur Startrampe 39A verlässt, um zur Internationalen Raumstation (ISS) abzuheben. Es sind (von vorne nach hinten) Pilotin Pamela Ann Melroy und Kommandant Brian Duffy sowie die Missionsspezialisten Leroy Chiao und William S. McArthur Jr.; Peter J.K. Wisoff; Michael E. Lopez-Alegria und Koichi Wakata aus Japan. Die Mission ist der fünfte Flug für den Bau der ISS. Die Nutzlast umfasst die Integrierte Fachwerkstruktur Z-1 und den dritten Pressurized Matating Adapter. Während der 11-tägigen Mission sind vier extravagante Aktivitäten (EVAs) oder Weltraumspaziergänge geplant. Das Z-1-Fachwerk ist das erste von zehn, das zum Rückgrat der Internationalen Raumstation wird und sich irgendwann über die Länge eines Fußballfeldes erstrecken wird. PMA-3 wird einen Shuttle-Andockplatz für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laboranlagen auf dem siebten Flug zur ISS bereitstellen. Dieser Start ist der vierte für Duffy und Wisoff, der dritte für Chiao und McArthur, der zweite für Wakata und Lopez-Alegria und der erste für Melroy. Die Landung wird am 21. Oktober um 15: 55 Uhr EDT KSC-00padig037 erwartet.

Die Crew von STS-92 winkt Schaulustigen zu, als sie um 20.05 Uhr MESZ ...

Die Crew von STS-92 winkt Schaulustigen zu, als sie um 20.05 Uhr MESZ das Betriebs- und Kontrollgebäude auf dem Weg zur Startrampe 39A verlässt, um zur Internationalen Raumstation (ISS) abzuheben. Es sind (von ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der KSC Shuttle Landing Facility wird das Joint Airlock Modul, das Tor, von dem aus die Besatzungsmitglieder an Bord der Internationalen Raumstation (ISS) die 470 Tonnen schwere Forschungsanlage im Orbit betreten und verlassen werden, auf einem Tieflader zum Betriebs- und Kassengebäude im Industriegebiet KSC abgestellt. Dort wird es einem Vakuumkammertest unterzogen. Anschließend wird es zur Raumstation Processing Facility (SSPF) gebracht, wo es vor dem Start vorbereitet und ausgecheckt wird. Die massive, spindelförmige Luftschleuse ist 20 Fuß lang, hat an ihrer breitesten Stelle einen Durchmesser von 13 Fuß und wiegt sechseinhalb Tonnen. Es wurde am Marshall Space Flight Center der NASA von der Huntsville Division der Boeing Company hergestellt. Das Space Shuttle Atlantis wird die Luftschleuse auf der Mission STS-104 in den Orbit befördern, dem zehnten Flug der Internationalen Raumstation, der derzeit für den Start im Mai 2001 vorgesehen ist. KSC00pp1348

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der KSC Shuttle Landing Facility wird...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der KSC Shuttle Landing Facility wird das Joint Airlock Modul, das Tor, von dem aus die Besatzungsmitglieder an Bord der Internationalen Raumstation (ISS) die 470 Tonnen schwere... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In ihren leuchtend orangefarbenen Start- und Einstiegsanzügen verlassen die letzten vier Astronauten, die an Bord eines Space Shuttles starten, das Astronaut Crew Quarters im Operations and Checkout Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida. In der linken Reihe steht STS-135 Pilot Doug Hurley gefolgt von Missionsspezialist Sandy Magnus. In der rechten Reihe folgt auf Kommandant Chris Ferguson der Missionsspezialist Rex Walheim. Die Astronauten, die an Bord des silbernen Astrovan zur Startrampe 39A aufbrechen werden, sollen am 8. Juli um 11: 26 Uhr MESZ an Bord des Space Shuttles Atlantis zu ihrer Mission zur Internationalen Raumstation starten. STS-135 wird das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello liefern, vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen für den Außenposten in der Umlaufbahn. Atlantis wird auch das Experiment Robotic Refueling Mission durchführen, das das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten im Orbit untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-5202

CAPE CANAVERAL, Florida - In ihren leuchtend orangefarbenen Start- und...

CAPE CANAVERAL, Florida - In ihren leuchtend orangefarbenen Start- und Einstiegsanzügen verlassen die letzten vier Astronauten, die an Bord eines Space Shuttles starten, das Astronaut Crew Quarters im Operation... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida erhalten die Mitglieder der STS-133-Besatzung im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) eine Einweisung durch die Fangnetze für die Gleitkörbe am Boden der Startrampe. Von links: Missionsspezialist Tim Kopra, Pilot Eric Boe, Kommandant Steve Lindsey und Missionsspezialisten Alvin Drew, Nicole Stott und Michael Barratt. TCDT bietet jeder Shuttle-Besatzung und jedem Startteam die Möglichkeit, an verschiedenen simulierten Aktivitäten teilzunehmen, einschließlich Einarbeitung in die Ausrüstung und einem Startcountdown. Das Space Shuttle Discovery und seine STS-133-Besatzung werden das Permanente Mehrzweckmodul mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen sowie Robonaut 2, den geschickten humanoiden Astronautenhelfer, zur Internationalen Raumstation bringen. Der Start ist für den 1. November um 16: 40 Uhr vorgesehen. Weitere Informationen zur Mission STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-5166

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Cent...

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida erhalten die Mitglieder der STS-133-Besatzung im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) eine Einweis... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Weißen Raum auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida bekommt der Missionsspezialist Shane Kimbrough von STS-126 Hilfe mit seinem Anzug, bevor er in das Space Shuttle Endeavour einsteigt. Er und andere Besatzungsmitglieder werden an einem simulierten Startcountdown teilnehmen. Die Besatzung befindet sich in Kennedy, um am Demonstrationstest für den Terminal Countdown teilzunehmen, der eine Einweisung in die Ausrüstung, ein Training für den Notausgang und den simulierten Countdown umfasst. Auf der Mission STS-126 wird die Besatzung des Space Shuttle Endeavour Ausrüstung und Vorräte zur Internationalen Raumstation liefern, um sich auf die Erweiterung von einer drei- auf sechs-köpfigen Stammbesatzung an Bord des Komplexes vorzubereiten. Die Mission wird auch vier Raumspaziergänge zur Wartung der Solar Alpha Rotary Joints der Station umfassen. Endeavour soll am 14. November starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd3433

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CAPE CANAVERAL, Florida - Während eines simulierten Startcountdowns auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden die STS-133 Missionsspezialisten Nicole Stott, links, und Michael Barratt auf ihren Sitzen im Space Shuttle Discovery festgeschnallt. Als nächstes werden sie die Flucht aus dem Shuttle üben, um sich auf einen unwahrscheinlichen Notfall am Starttag vorzubereiten. Der simulierte Start- und Notausgangstraining sind Teil eines einwöchigen Terminal Countdown Demonstrationstests (TCDT). Discovery und seine STS-133-Besatzung werden das Permanente Mehrzweckmodul mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen sowie Robonaut 2, den geschickten humanoiden Astronautenhelfer, zur Internationalen Raumstation bringen. Der Start ist für den 1. November um 16: 40 Uhr vorgesehen. Weitere Informationen zur Mission STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-5204

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Weißen Raum auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida wartet STS-126-Pilot Eric Boe darauf, seinen Anzug fertigzustellen. Er und andere Besatzungsmitglieder werden nach dem Betreten der Raumfähre Endeavour an einem simulierten Startcountdown teilnehmen. Die Besatzung befindet sich in Kennedy, um am Demonstrationstest für den Terminal Countdown teilzunehmen, der eine Einweisung in die Ausrüstung, ein Training für den Notausgang und den simulierten Countdown umfasst. Auf der Mission STS-126 wird die Besatzung des Space Shuttle Endeavour Ausrüstung und Vorräte zur Internationalen Raumstation liefern, um sich auf die Erweiterung von einer drei- auf sechs-köpfigen Stammbesatzung an Bord des Komplexes vorzubereiten. Die Mission wird auch vier Raumspaziergänge zur Wartung der Solar Alpha Rotary Joints der Station umfassen. Endeavour soll am 14. November starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd3430

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Weißen Raum auf der Startrampe 39A des Ke...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida legen der STS-134 Missionsspezialist Greg Chamitoff (links) und Kommandant Mark Kelly eine Trainingspause auf dem gepanzerten Flugzeugträger M113 im Kennedy Space Center der NASA in Florida ein. Eine M113 wird am Fuße der Startrampe aufbewahrt, falls ein Notausgang aus der Startrampe benötigt wird und jede Shuttle-Besatzung vor dem Start im Führen des Fahrzeugs geschult wird. Die sechs Besatzungsmitglieder der Endeavour befinden sich in Kennedy zur Generalprobe für den Startcountdown namens Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) und dem dazugehörigen Training. Sie sollen am 19. April um 19: 48 Uhr EDT starten und den Express Logistics Carrier-3, Alpha Magnetic Spectrometer-2 (AMS), einen Hochdruck-Gastank, zusätzliche Ersatzteile für den Roboterhelfer Dextre und mikrometeoroide Trümmerschilde zur Raumstation bringen. Dies wird der letzte Raumflug der Endeavour sein. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts134 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-2552

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CAPE CANAVERAL, Florida - Bataillonschef David Seymour beaufsichtigt die Besatzung des Space Shuttle Atlantis STS-135, die am M113-Training für gepanzerte Mannschaftstransporter im Kennedy Space Center der NASA in Florida teilnimmt. Am Steuer der M113 sitzt Pilot Doug Hurley; sitzend sind Missionsspezialist Sandy Magnus (hinten rechts) und Kommandant Chris Ferguson. Eine M113 wird am Fuße der Startrampe aufbewahrt, falls ein Notausgang von der Startrampe benötigt wird und jede Shuttle-Besatzung im Führen des Fahrzeugs vor dem Start geschult wird. Die STS-135-Besatzung befindet sich in Kennedy, um an einer Generalprobe für den Startcountdown namens Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) und dem dazugehörigen Training teilzunehmen. Atlantis und seine Besatzung sollen am 8. Juli starten und das mit Vorräten und Ersatzteilen vollgepackte Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-4666

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Operations and Checkout Building hebt ein Brückenkran das Joint Airlock Modul an, um es zu bewegen und in den Nutzlastbehälter links für den Transfer zur Raumstation Processing Facility zu platzieren. Dort wird das Modul für die STS-104-Mission, die am 17. Mai 2001 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll, einer weiteren Vorflugbearbeitung unterzogen. Das Joint Airlock Modul ist das Tor, von dem aus die Besatzungsmitglieder an Bord der Internationalen Raumstation die 470 Tonnen schwere Forschungsanlage KSC-00pp1501 betreten und verlassen werden.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung des Space Shuttle Atlantis STS-122 erhält Anweisungen zum Notausgang aus der festen Servicestruktur auf der Startrampe 39A. Von links Pilot Alan Poindexter und die Missionsspezialisten Leopold Eyharts und Stanley Love. Eyharts ist bei der Europäischen Weltraumorganisation und wird nach der STS-122-Mission als Flugingenieur für die Expedition 16 auf der Internationalen Raumstation bleiben. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung und einen simulierten Startcountdown vor dem Start. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3384

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der festen Servicestruktur der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida überprüfen die STS-125-Besatzungsmitglieder die Verfahren zum Notausstieg. Zu sehen sind die Missionsspezialisten Michael Good und Megan McArthur. Nicht deutlich sichtbar im Hintergrund ist Missionsspezialist Andrew Feustel. Der 11-tägige Flug des Space Shuttles Atlantis ist für den 12. Mai geplant und wird fünf Weltraumspaziergänge umfassen, um das Teleskop mit modernsten wissenschaftlichen Instrumenten zu überholen und aufzurüsten. Infolgedessen werden Hubbles Fähigkeiten erweitert und seine Betriebsdauer bis mindestens 2014 verlängert. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-2009-2530

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Operations and Checkout Building wartet das Joint Airlock Modul auf den Transfer zum Nutzlastbehälter dahinter, nach dem es zur Raumstation Processing Facility gebracht wird. Dort wird es weiterhin der Vorflugverarbeitung für die STS-104-Mission unterzogen, die am 17. Mai 2001 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll. Das Joint Airlock Modul ist das Tor, von dem aus die Besatzungsmitglieder an Bord der Internationalen Raumstation die 470 Tonnen schwere Forschungsanlage KSC-00pp1497 betreten und verlassen werden.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Operations and Checkout Building wart...

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KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Tracy Caldwell, Spezialistin für STS-118-Missionen, übt das Führen eines gepanzerten Mannschaftstransportwagens vom Typ M-113 im Rahmen eines Notfallausstiegstrainings. Im Hintergrund sind Missionsspezialist Alvin Drew, Pilot Charlie Hobaugh und die Astronautin und Missionsspezialistin Barbara R. Morgan zu sehen. Sie und andere Besatzungsmitglieder sind in Kennedy zum Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), einer Generalprobe für den Start. Zu den TCDT-Aktivitäten gehören die M-113-Schulung, die Einarbeitung in die Nutzlast, das Notfallaustrittstraining auf der Startrampe und ein simulierter Startcountdown. Die STS-118 Nutzlast an Bord des Space Shuttle Endeavour umfasst das S5-Fachwerk, ein SPACEHAB-Modul und die externe Stauplattform 3. Die Mission ist der 22. Flug zur Internationalen Raumstation und soll am 7. August starten. NASA / George Shelton KSC-07pd1894

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Tracy Caldwell, Spezialistin für STS-...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Tracy Caldwell, Spezialistin für STS-118-Missionen, übt das Führen eines gepanzerten Mannschaftstransportwagens vom Typ M-113 im Rahmen eines Notfallausstiegstrainings. Im Hinte... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Während des Anzugs im Operations and Checkout Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida halten die STS-126 Missionsspezialisten Sandra Magnus, Donald Pettit und Heidemarie Stefanyshyn-Piper für ein Foto inne. Die Besatzungsmitglieder lassen ihre Start- und Einstiegsanzüge überprüfen, bevor sie sich auf den Weg zur Startrampe 39A machen. Die Besatzung nimmt an einem simulierten Startcountdown auf der Startrampe teil. Die Besatzung befindet sich in Kennedy, um am Demonstrationstest für den Terminal Countdown teilzunehmen, der eine Einweisung in die Ausrüstung, ein Training für den Notausgang und den simulierten Countdown umfasst. Auf der Mission STS-126 wird die Besatzung des Space Shuttle Endeavour Ausrüstung und Vorräte zur Internationalen Raumstation liefern, um sich auf die Erweiterung von einer drei- auf sechs-köpfigen Stammbesatzung an Bord des Komplexes vorzubereiten. Die Mission wird auch vier Raumspaziergänge zur Wartung der Solar Alpha Rotary Joints der Station umfassen. Endeavour soll am 14. November starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3424

CAPE CANAVERAL, Florida - Während des Anzugs im Operations and Checkou...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida beantwortet die STS-126 Missionsspezialistin Sandra Magnus (mit Mikrofon) eine Frage der Medien. Die anderen Crewmitglieder mit ihr sind (von links) Kommandant Chris Ferguson, Pilot Eric Boe und die Missionsspezialisten Steve Bowen, Shane Kimbrough, Donald Pettit und Heidemarie Stefanyshyn-Piper. Die Besatzung befindet sich in Kennedy, um am Demonstrationstest für den Terminal Countdown teilzunehmen, der eine Einweisung in die Ausrüstung, Notausstiegsprozesse und einen simulierten Startcountdown umfasst. Auf der Mission STS-126 wird die Besatzung des Space Shuttle Endeavour Ausrüstung und Vorräte zur Internationalen Raumstation liefern, um sich auf die Erweiterung von einer drei- auf sechs-köpfigen Stammbesatzung an Bord des Komplexes vorzubereiten. Die Mission wird auch vier Raumspaziergänge zur Wartung der Solar Alpha Rotary Joints der Station umfassen. Endeavour soll am 14. November starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3400

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

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KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der Astronaut E. Michael Fincke ist bereit, das Führen eines gepanzerten Mannschaftstransportwagens vom Typ M-113 zu üben. Fincke ist Ersatzbesatzungsmitglied der Besatzung der Internationalen Raumstation Expedition 4, die im Rahmen der Mission STS-108 mit dem Space Shuttle Endeavour fliegen. Sowohl die Besatzung der Mission als auch die Besatzungen der Expedition 4 befinden sich bei KSC für die Testaktivitäten im Terminal Countdown. Der TCDT umfasst einen Notausgang von der Startrampe und einen simulierten Startcountdown. An Bord der 11-tägigen Mission wird auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello sein, das mit Vorräten und Ausrüstung gefüllt ist. STS-108 soll am 29. November KSC-01PP1658 starten

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Operations and Checkout Building wird das Joint Airlock Modul in einer horizontalen Position platziert, um auf den dahinter befindlichen Nutzlastbehälter übertragen zu werden. Dann wird es zur Raumstation Processing Facility gebracht, wo es weiterhin der Vorflugbearbeitung für die STS-104-Mission unterzogen wird, die am 17. Mai 2001 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll. Das Joint Airlock Modul ist das Tor, von dem aus die Besatzungsmitglieder an Bord der Internationalen Raumstation die 470 Tonnen schwere Forschungsanlage KSC00pp1491 betreten und verlassen werden.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Unter dem Flügel des Super-Guppy-Flugzeugs der NASA rollt das Joint Airlock Modul, das Tor, von dem aus die Besatzungsmitglieder an Bord der Internationalen Raumstation (ISS) die 470 Tonnen schwere Forschungsanlage im Orbit betreten und verlassen werden, aus dem Flugzeug. Sie wird in das Betriebs- und Kassengebäude im Industriegebiet KSC verlegt, wo sie einer Vakuumkammerprüfung unterzogen wird. Anschließend wird es zur Raumstation Processing Facility (SSPF) gebracht, wo es vor dem Start vorbereitet und ausgecheckt wird. Die massive, spindelförmige Luftschleuse ist 20 Fuß lang, hat an ihrer breitesten Stelle einen Durchmesser von 13 Fuß und wiegt sechseinhalb Tonnen. Es wurde am Marshall Space Flight Center der NASA von der Huntsville Division der Boeing Company hergestellt. Das Space Shuttle Atlantis wird die Luftschleuse auf der Mission STS-104 in den Orbit befördern, dem zehnten Flug der Internationalen Raumstation, der derzeit für den Start im Mai 2001 vorgesehen ist. KSC00pp1346

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Unter dem Flügel des Super-Guppy-Flugzeu...

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CAPE CANAVERAL, Fla. --- STS-123 Commander Dominic Gorie, vorne, und Missionsspezialist Mike Foreman verlassen das Mannschaftstransporter an der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Das Fahrzeug bietet einen "weißen Raum", in dem ein Arzt eine kurze medizinische Voruntersuchung der Besatzungsmitglieder durchführt, bevor sie das Shuttle verlassen. Die Raumfähre Endeavour landete auf der Landebahn 15, um die Mission STS-123 zu beenden, einen 16-tägigen Flug zur Internationalen Raumstation. Dies war die 16. Nachtlandung Kennedys. Das Hauptfahrwerk setzte um 20: 39: 08 Uhr EDT auf. Das Bugfahrwerk setzte um 20: 39: 17 Uhr auf und der Radstopp war um 20: 40: 41 Uhr. Die Mission hat fast 6,6 Millionen Meilen zurückgelegt. Die Landung fand bei der zweiten Gelegenheit statt, nachdem die erste aufgrund instabilen Wetters im Kennedy Space Center abgewendet worden war. Die STS-123-Mission lieferte das erste Segment des Kibo-Labors der Japan Aerospace Exploration Agency und des zweiarmigen Robotersystems Dextre der kanadischen Weltraumorganisation. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0820

CAPE CANAVERAL, Fla. --- STS-123 Commander Dominic Gorie, vorne, und M...

CAPE CANAVERAL, Fla. --- STS-123 Commander Dominic Gorie, vorne, und Missionsspezialist Mike Foreman verlassen das Mannschaftstransporter an der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Das Fahrz... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Der STS-108 Missionsspezialist Daniel M. Tani ist bereit, das Führen eines gepanzerten Mannschaftstransportwagens vom Typ M-113 zu üben. Er und andere Besatzungsmitglieder nehmen an den Vorführungstests für den Terminal Countdown teil, zu denen der Notausgang von der Startrampe und ein simulierter Startcountdown gehören. STS-108 ist ein Einsatzflug, der die Ersatzbesatzung der Expedition 4 zur Internationalen Raumstation bringen wird, sowie das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello, das mit Vorräten und Ausrüstung gefüllt ist. Die eintägige Mission soll am 29. November mit dem Space Shuttle Endeavour KSC-01PP1653 starten.

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KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Der STS-108 Missionsspezialist Daniel M. Tani ist bereit, das Führen eines gepanzerten Mannschaftstransportwagens vom Typ M-113 zu üben. Er und andere Besatzungsmitglieder nehme... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der STS-126 Missionsspezialist Steve Bowen setzt seinen Helm während eines Anzugs im Operations and Checkout Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida auf. Bowen und andere Besatzungsmitglieder lassen ihre Start- und Einstiegsanzüge überprüfen, bevor sie sich auf den Weg zur Startrampe 39A machen. Die Besatzung nimmt an einem simulierten Startcountdown auf der Startrampe teil. Die Besatzung befindet sich in Kennedy, um am Demonstrationstest für den Terminal Countdown teilzunehmen, der eine Einweisung in die Ausrüstung, ein Training für den Notausgang und den simulierten Countdown umfasst. Auf der Mission STS-126 wird die Besatzung des Space Shuttle Endeavour Ausrüstung und Vorräte zur Internationalen Raumstation liefern, um sich auf die Erweiterung von einer drei- auf sechs-köpfigen Stammbesatzung an Bord des Komplexes vorzubereiten. Die Mission wird auch vier Raumspaziergänge zur Wartung der Solar Alpha Rotary Joints der Station umfassen. Endeavour soll am 14. November starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3422

CAPE CANAVERAL, Florida - Der STS-126 Missionsspezialist Steve Bowen s...

CAPE CANAVERAL, Florida - Der STS-126 Missionsspezialist Steve Bowen setzt seinen Helm während eines Anzugs im Operations and Checkout Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida auf. Bowen und andere... Mehr

Mit Kapitän George Hoggard, Trainer bei der KSC Feuerwehr, auf dem Pferd, und Missionsspezialist Koichi Wakata aus Japan üben das Fahren der M-113, Teil der Notfallübung während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT). Hinten (links) sitzen andere Besatzungsmitglieder, die darauf warten, an der Reihe zu sein. Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. STS-92 soll am 5. Oktober um 21: 30 Uhr MESZ zum fünften Flug zur Internationalen Raumstation starten. Es wird zwei Elemente der Raumstation tragen, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 und den dritten Druckmattenadapter. Die Mission ist zugleich der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC-00pp1320

Mit Kapitän George Hoggard, Trainer bei der KSC Feuerwehr, auf dem Pfe...

Mit Kapitän George Hoggard, Trainer bei der KSC Feuerwehr, auf dem Pferd, und Missionsspezialist Koichi Wakata aus Japan üben das Fahren der M-113, Teil der Notfallübung während des Terminal Countdown Demonstra... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach seiner Ankunft im Kennedy Space Center der NASA in Florida mit einem Trainingsflugzeug vom Typ T-38 wird STS-119-Kommandant Lee Archambault (links) von Pete Nickolenko, dem Chef der NASA-Start- und Landeabteilung, begrüßt. Dazwischen liegt Shuttle-Launch-Direktor Mike Leinbach. Die Besatzung flog nach Kennedy, um an Testaktivitäten im Terminal-Countdown teilzunehmen, die die Einarbeitung in die Ausrüstung und die Ausbildung zum Notausstieg umfassen und in einem simulierten Startcountdown gipfeln. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1175

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach seiner Ankunft im Kennedy Space Center ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach seiner Ankunft im Kennedy Space Center der NASA in Florida mit einem Trainingsflugzeug vom Typ T-38 wird STS-119-Kommandant Lee Archambault (links) von Pete Nickolenko, dem Chef d... Mehr

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201211-01610.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab 4-Zoll-Blasenkammer mit Ein- und Ausstiegsfenstern mit sichtbarer VP-Zelle. Fotografiert am 14. Januar 1960.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201211-01610.TIF ...

Blasenkammer-874; ZN-2518

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- The nose of NASA's Super Guppy aircraft opens to reveal the /2000/78-00.htm">Joint Airlock Module</a> the gateway from which crew members aboard the International Space Station (ISS) will enter and exit the 470-ton orbiting research facility. The airlock was transported from NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Ala. The airlock will be transported to the Operations and Checkout Building in the KSC industrial area where it will undergo vacuum chamber testing. It will then be moved to the Space Station Processing Facility (SSPF) for further prelaunch preparation and checkout. The massive, spindle-shaped airlock is 20 feet long, has a diameter of 13 feet at its widest point, and weighs six and a half tons. It was manufactured at NASA's Marshall Space Flight Center by the Huntsville division of The Boeing Company. The Space Shuttle Atlantis will carry the airlock to orbit on mission STS-104, the tenth International Space Station flight, currently targeted for liftoff in May 2001 KSC00pp1344

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- The nose of NASA's Super Guppy aircraft ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- The nose of NASA's Super Guppy aircraft opens to reveal the kscpao/release/2000/78-00.htm">Joint Airlock Module</a> the gateway from which crew members aboard the International Spa... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die Besatzung der Expedition 4 übt den Notausgang aus dem Space Shuttle Endeavour auf der 195 Fuß hohen Ebene der Festen Servicestruktur. Allen voran der Astronaut Carl E. Walz, gefolgt vom Kommandanten Juri Onufrienko und dem Astronauten Daniel W. Bursch. Die Expedition 4, die Ersatz-Stammbesatzung der Internationalen Raumstation ist, reist im Rahmen der Mission STS-108 zur Raumstation. Die Schulung ist Teil des Terminal Countdown Demonstrationstests, zu dem auch ein simulierter Startcountdown gehört. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-108 ist für den 29. November um 19: 44 Uhr EST KSC-01pp1686 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die Besatzung der Expedition 4 übt den N...

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die Besatzung der Expedition 4 übt den Notausgang aus dem Space Shuttle Endeavour auf der 195 Fuß hohen Ebene der Festen Servicestruktur. Allen voran der Astronaut Carl E. Walz, ge... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach der Mission STS-105 wird das Crew Transfer Vehicle (CTV) neben dem Orbiter Discovery auf der KSC Shuttle Landing Facility Landebahn 15 platziert. Sowohl die Besatzungen der STS-105 als auch der Expedition Two werden das Space Shuttle in das CTV verlassen, wo sie von einem Arzt untersucht werden. Hauptgang-Touchdown war um 14: 22: 58 Uhr EDT; Radstopp um 14: 24: 06 Uhr EDT. Die 11-tägige, 21-stündige und 12-minütige Mission erfüllte die für den 11. Flug zur Internationalen Raumstation festgelegten Ziele: Austausch der Stammbesatzung, Lieferung von Ausrüstung, Vorräten und wissenschaftlichen Experimenten sowie Installation des Early Ammonia Servicer und Heizkabel für den S0-Dachstuhl auf der Station. Discovery legte bei seinem 30. Flug ins All, der 106. Mission des Space-Shuttle-Programms, 4,3 Millionen Meilen zurück. Von fünf Missionen im Jahr 2001 war die Landung die erste bei Tageslicht am KSC KSC-01pp1506.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach der Mission STS-105 wird das Cre...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach der Mission STS-105 wird das Crew Transfer Vehicle (CTV) neben dem Orbiter Discovery auf der KSC Shuttle Landing Facility Landebahn 15 platziert. Sowohl die Besatzungen der... Mehr

Linac ion gun exit vacuum system, Glen White. Fotografiert am 23. Oktober 1962. Bevatron-3079 - Fotograf: George Kagawa

Linac ion gun exit vacuum system, Glen White. Fotografiert am 23. Okto...

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201303-02204.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Ventilatormodell mit 40-Grad-Austrittskaskade.

Ventilatormodell mit 40-Grad-Austrittskaskade.

3 / 4 Frontansicht des Kanallüftermodells mit 40 Grad Ausstiegsschieberkaskade, Halbspannenmodell. Don Richey

Ventilatormodell mit einer Austrittskaskade von 0 Grad.

Ventilatormodell mit einer Austrittskaskade von 0 Grad.

3 / 4 Frontansicht mit Kaskadenschieber im Ames 40x80 Fuß Windkanal, mit Tom Seymore, Mechaniker für Ames. Don Richey

Ventilatormodell mit 0 Grad Angriffswinkel und Austrittskaskade.

Ventilatormodell mit 0 Grad Angriffswinkel und Austrittskaskade.

3 / 4 Rückansicht des Lüftermodells mit Kaskadenausstiegsschieber im Ames 40x80 Fuß Windkanal, mit Tom Seymore, Mechaniker für Ames. Don Richey

B & H Aircraft, 441 Eastern Parkway, Farmingdale, Long Island. Montage der Austrittskrümmer

B & H Aircraft, 441 Eastern Parkway, Farmingdale, Long Island. Montage...

Public domain photograph of 1940s-1950s America, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

B & H Aircraft, 441 Eastern Parkway, Farmingdale, Long Island. Explodierter Austrittskrümmer

B & H Aircraft, 441 Eastern Parkway, Farmingdale, Long Island. Explodi...

Public domain photograph of 3d object, free to use, no copyright restrictions image - Picryl Description.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201305-02976.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Inflektorausgangstasse und definierende Schlitze, die sich östlich außerhalb des südlichen Übergangshafens befinden. Fotografiert am 21. Februar 1963.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201305-02976.TIF ...

Bevatron-3328 - Fotograf: R. Bittick

Inflektorausgangstasse und definierende Schlitze, die sich östlich außerhalb des südlichen Übergangshafens befinden. Fotografiert am 21. Februar 1963. Bevatron-3330 - Fotograf: R. Bittick

Inflektorausgangstasse und definierende Schlitze, die sich östlich auß...

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201305-02974.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201305-02975.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Inflektorausgangstasse und definierende Schlitze, die sich östlich außerhalb des südlichen Übergangshafens befinden. Fotografiert am 21. Februar 1963.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201305-02975.TIF ...

Bevatron-3327 - Fotograf: R. Bittick

Schnelle Emissionsausrüstung für linac exit section. Fotografiert am 14. Januar 1965. Bevatron-3715 - Fotograf: Doug Bradley

Schnelle Emissionsausrüstung für linac exit section. Fotografiert am 1...

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03132.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03130.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Schnelle Emissionsausrüstung für linac exit section. Fotografiert am 14. Januar 1965.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03130.TIF ...

Bevatron-3713 - Fotograf: Doug Bradley

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03133.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Schnelle Emissionsausrüstung für linac exit section. Fotografiert am 14. Januar 1965.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03133.TIF ...

Bevatron-3716 - Fotograf: Doug Bradley

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03162.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Induktionselektroden linac Ausgang. Fotografiert am 11. Mai 1965.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03162.TIF ...

Bevatron-3794 - Fotograf: George Kagawa

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03163.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Linac-Lenkmagnete verlassen das Ende. Fotografiert am 11. Mai 1965.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03163.TIF ...

Bevatron-3796 - Fotograf: George Kagawa

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03129.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Schnelle Emissionsausrüstung für linac exit section. Fotografiert am 14. Januar 1965.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03129.TIF ...

Bevatron-3712 - Fotograf: Doug Bradley

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03131.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Schnelle Emissionsausrüstung für linac exit section. Fotografiert am 14. Januar 1965.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201306-03131.TIF ...

Bevatron-3714 - Fotograf: Doug Bradley

Erhebungsnummer: HAER ND-9-V Bau- / Strukturdaten: 1971-1973 Baubeginn Bau- / Statikdaten: 1977 Nacharbeiten Bau- / Konstruktionsdaten: 1991 Nachfolgearbeiten

Erhebungsnummer: HAER ND-9-V Bau- / Strukturdaten: 1971-1973 Baubeginn...

Stanley R. Mickelsen Safeguard Complex, Remote Launch Operations Buildings, Nähe Service Road Ausgang von der Patrouille Road, Nekoma, Cavalier County, ND Bedeutung: Es wird angenommen, dass die Pläne für die S... Mehr

Erhebungsnummer: HAER ND-9-Z Bau- / Strukturdaten: 1971-1973 Baubeginn Bau- / Statikdaten: 1976 Nacharbeiten Bau- / Konstruktionsdaten: 1991 Nachfolgearbeiten

Erhebungsnummer: HAER ND-9-Z Bau- / Strukturdaten: 1971-1973 Baubeginn...

Stanley R. Mickelsen Safeguard Complex, Remote Launch Operations Building, in der Nähe der Autobahnausfahrt von Patrol Road, Nekoma, Cavalier County, ND Bedeutung: Es wird angenommen, dass die Pläne für die Sta... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida steht die STS-126-Besatzung bereit, um Fragen der Medien zu ihrer Mission zu beantworten. Kommandant Chris Ferguson, links, stellt seine Crew vor: (von links) Pilot Eric Boe und die Missionsspezialisten Steve Bowen, Sandra Magnus, Shane Kimbrough, Donald Pettit und Heidemarie Stefanyshyn-Piper. Dahinter befindet sich das Space Shuttle Endeavour. Die Besatzung befindet sich in Kennedy, um am Demonstrationstest für den Terminal Countdown teilzunehmen, der eine Einweisung in die Ausrüstung, Notausstiegsprozesse und einen simulierten Startcountdown umfasst. Auf der Mission STS-126 wird die Besatzung des Space Shuttle Endeavour Ausrüstung und Vorräte zur Internationalen Raumstation liefern, um sich auf die Erweiterung von einer drei- auf sechs-köpfigen Stammbesatzung an Bord des Komplexes vorzubereiten. Die Mission wird auch vier Raumspaziergänge zur Wartung der Solar Alpha Rotary Joints der Station umfassen. Endeavour soll am 14. November starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3398

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida steht die STS-126-Besatzung bereit, um Fragen der Medien zu ihrer Mission zu beantworten. Kommandant Chris Ferguson, ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA erhalten STS-133-Besatzungsmitglieder im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) Einweisungen in die Bedienung des Drahtkorbsystems für den Notausstieg. Von links: Missionsspezialist Alvin Drew, Pilot Eric Boe, Missionsspezialist Tim Kopra, Kommandant Steve Lindsey und Missionsspezialisten Nicole Stott und Michael Barratt. TCDT bietet jeder Shuttle-Besatzung und jedem Startteam die Möglichkeit, an verschiedenen simulierten Aktivitäten teilzunehmen, einschließlich Einarbeitung in die Ausrüstung und einem Startcountdown. Das Space Shuttle Discovery und seine STS-133-Besatzung werden das Permanente Mehrzweckmodul mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen sowie Robonaut 2, den geschickten humanoiden Astronautenhelfer, zur Internationalen Raumstation bringen. Der Start ist für den 1. November um 16: 40 Uhr vorgesehen. Weitere Informationen zur Mission STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-5164

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA erhalten STS-133-Besatzungsmitglieder im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) Einweisungen in die Bedienung d... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Joint Airlock Modul, das Tor, von dem aus die Besatzungsmitglieder an Bord der Internationalen Raumstation die 470 Tonnen schwere Forschungsanlage im Orbit betreten und verlassen werden, ruht in einem Nutzlastbehälter, der es zur Raumstation-Verarbeitungsanlage bringen wird. Dort wird das Modul einer weiteren Vorflugverarbeitung für die STS-104-Mission unterzogen, die am 17. Mai 2001 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll. KSC00pp1506

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Joint Airlock Modul, das Tor, von dem aus die Besatzungsmitglieder an Bord der Internationalen Raumstation die 470 Tonnen schwere Forschungsanlage im Orbit betreten und verlass... Mehr

STS117-S-006 (8. Juni 2007) --- Nach dem Aufsetzen verlassen die STS-117-Besatzungsmitglieder das Operations and Checkout Building, um an Bord des Astrovan zu gehen, der sie zur Startrampe 39A am Kennedy Space Center bringen wird. Rechts (von vorne nach hinten) sind die Astronauten Rick Sturckow, Kommandant; Steven Swanson, Clayton Anderson und Jim Reilly (hinten Mitte), allesamt Missionsspezialisten. Links (von vorne nach hinten) sind die Astronauten Lee Archambault, Pilot; Patrick Forrester und John "Danny" Olivas, beide Missionsspezialisten. Anderson wird sich der Expedition 15 anschließen und als Flugingenieur an Bord der Internationalen Raumstation dienen. Atlantis wird sich am Sonntag, dem 10. Juni, mit der Internationalen Raumstation verbinden, um eine gemeinsame Mission zu starten, die die Energieerzeugungskapazität des Komplexes erhöhen wird. Mithilfe der Roboterarme von Shuttle und Station und bei der Durchführung dreier geplanter Weltraumspaziergänge werden die Astronauten einen weiteren Satz riesiger Solarraketenflügel auf der Station installieren und ein weiteres Feld einfahren, um es auf einen zukünftigen Schritt vorzubereiten. STS117-S-006

STS117-S-006 (8. Juni 2007) --- Nach dem Aufsetzen verlassen die STS-1...

STS117-S-006 (8. Juni 2007) --- Nach dem Aufsetzen verlassen die STS-117-Besatzungsmitglieder das Operations and Checkout Building, um an Bord des Astrovan zu gehen, der sie zur Startrampe 39A am Kennedy Space ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida betreten Mitglieder der STS-129-Crew in ihren Start- und Einführungsanzügen einen Korb mit Gleitdraht, während sie einen Notausgang aus dem Space Shuttle Atlantis üben. Die sechs Astronauten der STS-129-Mission des Space Shuttles Atlantis nehmen an ihrer Generalprobe für den Start teil, dem Terminal Countdown Demonstrationstest. Zusätzliches Training im Zusammenhang mit dem Test wurde letzten Monat durchgeführt, aber der simulierte Countdown wurde aufgrund eines Terminkonflikts mit dem Start der NASA-Testrakete Ares I-X verschoben. Der Start der Atlantis auf ihrer Mission STS-129 zur Internationalen Raumstation ist für den 16. November geplant. Auf STS-129 wird die Besatzung der Station zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankeinheiten, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Informationen über die Crew von STS-129 und die Missionsziele finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-6074

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Cen...

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida betreten Mitglieder der STS-129-Crew in ihren Start- und Einführungsanzügen einen Korb mit Gleitdraht, während sie e... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - ATK- und NASA-Beamte begleiteten den Zug der Florida East Coast Railroad, der die Booster-Segmente für die Ares I-X Testrakete auf dem Weg von Jacksonville, Florida, zum Kennedy Space Center der NASA in Florida transportierte. Im Personenwagen zu sehen sind von links NASA KSC Shuttle Launch Director Mike Leinbach, ein Vertreter der Florida East Coast Railroad, Fred Brasfield, Direktor des ATK Ares I First Stage Programms, ein Vertreter der Florida East Coast Railroad, Charlie Precourt, ein Vertreter der Florida East Coast Railroad, und Roy Worthy, Leiter des Marshall Space Flight Center Reusable Solid Rocket Booster Integration. Die vier wiederverwendbaren Motorsegmente und der Düsenaustrittskegel, die vom Ares I-Generalunternehmer Alliant Techsystems Inc., kurz ATK, hergestellt wurden, verließen Utah am 12. März auf einer siebentägigen Geländefahrt nach Florida. Die Segmente werden an die Rotation, Processing and Surge Facility zur Endverarbeitung und Integration geliefert. Der Booster, der beim Start der Ares I-X zum Einsatz kam, wird durch neue Vorwärtsstrukturen und einen fünften Segmentsimulator modifiziert. Der Motor ist die letzte Hardware, die für den bevorstehenden Testflug der Rakete in diesem Sommer benötigt wird. Im April sollen die Stapelarbeiten in der Fahrzeughalle beginnen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2206

CAPE CANAVERAL, Florida - ATK- und NASA-Beamte begleiteten den Zug der...

CAPE CANAVERAL, Florida - ATK- und NASA-Beamte begleiteten den Zug der Florida East Coast Railroad, der die Booster-Segmente für die Ares I-X Testrakete auf dem Weg von Jacksonville, Florida, zum Kennedy Space ... Mehr

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