Фотография заднего контрольного автомобиля дирижабля

Основные типы дирижаблей: нежесткие, полужесткие и жесткие. Нежесткие дирижабли, часто называемые «дирижаблями», полагаются на внутреннее давление, чтобы поддерживать форму дирижабля. Полужесткие дирижабли поддерживают форму оболочки за счет внутреннего давления, но имеют опорную конструкцию. Жесткие дирижабли имеют внешний структурный каркас, который сохраняет форму и несет все структурные нагрузки, в то время как подъемный газ содержится во внутренних газовых мешках или ячейках. Жесткие дирижабли впервые пилотировал граф Цеппелин, и подавляющее большинство построенных жестких дирижаблей было произведено фирмой, которую он основал. В результате все жесткие дирижабли иногда называют цеппелинами. В ранних дирижаблях в качестве подъемного газа использовался водород из-за его высокой грузоподъемности и доступности. Газообразный гелий имеет почти такую же грузоподъемность и не воспламеняется, в отличие от водорода, но встречается редко и относительно дорого. Дирижабли чаще всего использовались до 1940-х годов, но со временем их использование уменьшилось, поскольку их возможности превосходили возможности самолетов.

Объединенный комитет по расследованию дирижаблей был создан для расследования причин катастрофы авианосца «Акрон» и крушения других дирижаблей армии и флота и определения ответственности. Эти фотографии были переданы Объединенному комитету во время его расследования.

• Photograph of the Rear Control Car of a Dirigible, ca. 1933 - PICRYL
• 2022 1933 Car Stock Photos & High-Res Pictures - Getty Images
• William H. Taft History - Item # VAREVCHISL044EC513 - Posterazzi
• Airship Wall Art & Canvas Prints - Great Big Canvas
• Franklin Roosevelt History - Item # VAREVCHISL035EC513
• Francis Hopkinson Smith History - Item # VAREVCHISL007EC513
• Lumber Schooners At Evening On Penobscot Bay Poster Print
• 1109 The Goodyear Blimp Stock Photos and High-res Pictures
• Rigid Airships Photo Index: USS MACON (ZRS-5) - Navsource
• Military Art - Great Big Canvas