Эта страница переведена нe полностью. Нажмите на кнопку "перевести" чтобы загрузить перевод.

visibility Similar

code Related

Электрический пропеллерный аэростат с приводом в движение / М. М. Альбер и Гастон Тиссандье, 8 октября 1883 г.

description

Резюме

Design drawings show several views of an electric powered airship designed by Albert and Gaston Tissandier, which made an ascension October 8, 1883 from Auteil, France. (Source: A.G. Renstrom, LC staff, 1981-82).

Tissandier collection.

Published in: Application de l'électricité à la navigation aérienne / Gaston Tissandier. Paris : Imprimerie J. Tremblay, 1884.

Published in: Les ballons dirigeables. Application de l'électricité à la navigation aérienne/ par Gaston Tissandier. Paris : Gauthier-Villars, 1885.

Основные типы дирижаблей: нежесткие, полужесткие и жесткие. Нежесткие дирижабли, часто называемые «дирижаблями», полагаются на внутреннее давление, чтобы поддерживать форму дирижабля. Полужесткие дирижабли поддерживают форму оболочки за счет внутреннего давления, но имеют опорную конструкцию. Жесткие дирижабли имеют внешний структурный каркас, который сохраняет форму и несет все структурные нагрузки, в то время как подъемный газ содержится во внутренних газовых мешках или ячейках. Жесткие дирижабли впервые пилотировал граф Цеппелин, и подавляющее большинство построенных жестких дирижаблей было произведено фирмой, которую он основал. В результате все жесткие дирижабли иногда называют цеппелинами. В ранних дирижаблях в качестве подъемного газа использовался водород из-за его высокой грузоподъемности и доступности. Газообразный гелий имеет почти такую же грузоподъемность и не воспламеняется, в отличие от водорода, но встречается редко и относительно дорого. Дирижабли чаще всего использовались до 1940-х годов, но со временем их использование уменьшилось, поскольку их возможности превосходили возможности самолетов.

Братья Тиссандье, Гастон Тиссандье (1843-1899) и Альбер (1839-1906) сочетают в себе такие дары, как воздухоплаватель, писатель и иллюстратор. Пока Гастон проверял пределы подъема воздушного шара, Альберт делал рисунки природных явлений в верхних слоях атмосферы. Гастон изучал химию и в 1864 году стал руководителем экспериментальной лаборатории Union Nationales. Он также был учителем в Политехнической ассоциации. Его интерес к метеорологии побудил его заняться авиацией. Его первое воздушное путешествие было совершено в Кале в 1868 году вместе с Клодом-Жюлем Дюфуром, где его воздушный шар дрейфовал над морем и был доставлен обратно воздушным потоком противоположного направления в более высокий слой воздуха. В сентябре 1870 года, во время франко-прусской войны, ему удалось на воздушном шаре покинуть осажденный Париж. Гастон Тиссандье сообщил о своих метеорологических наблюдениях Французской академии наук. В 1873 году он основал еженедельный научный журнал La Nature, который редактировал до 1896 года, после чего его продолжили другие. В 1885 году братья вместе разработали дизайн электрического дирижабля: в 1883 году Тиссандье установил на дирижабль электродвигатель Siemens, создав таким образом первый полет на электрическом двигателе. Самое авантюрное воздушное путешествие Гастона произошло недалеко от Парижа в апреле 1875 года. Он и его товарищи Жозеф Кросе-Спинелли, журналист, и Теодор Анри Сивель, морской офицер, смогли достичь на воздушном шаре неслыханной высоты 8600 метров (28000 футов). . Оба его товарища умерли от вдыхания разреженного воздуха. Тиссандье выжил, но оглох. Коллекция Тиссандье Библиотеки Конгресса содержит около 975 предметов, документирующих раннюю историю воздухоплавания с акцентом на полеты на воздушном шаре во Франции и других европейских странах. Картины, созданные разными художниками, охватывают период с 1773 по 1910 год. Коллекция включает изображения полетов, в которых участвовали братья Тиссандье, а также полетов, которые они наблюдали в период с 1865 по 1885 год. Гастон Тиссандье пролетал над линиями врага во время осады Парижа в 1870, и Альберт сделал чертежи нескольких воздушных шаров, которые использовались для перевозки пассажиров и припасов над линиями врага.

label_outline

Тэги

дирижабли Французский чертежи дизайна литографии аэростат Electrique электрический аэростат Helice канал спиральный канал воздух номинал Альберт Gaston Тиссандье Гастон Тиссандье октобр отпечатки 19 век лот 13404 Коллекция Тиссандье Альбер Тиссандье сверхвысокое разрешение высокое разрешение дирижабль дизайн библиотека Конгресса
date_range

Дата

01/01/1883
person

Авторы

Tissandier, Albert, 1839-1906, designer
Tissandier, Gaston, 1843-1899, designer
collections

в коллекциях

Левиафаны Воздуха

Дирижабли: приводимые в движение, управляемые легче самолетов.

Тиссандье

Коллекция Тиссандье
create

Источник

Library of Congress
link

Ссылка

http://www.loc.gov/
copyright

Информация о правах

No known restrictions on publication.

label_outline Explore Lot 13404, Albert Tissandier, Gaston Tissandier

Reddition de l'Armée angloises commandée par Mylord Comte de Cornwallis aux armees combinées des Etats Unis de l'Amérique et de France aux ordres des Generaux Washington et de Rochambeau a Yorck Touwn et Glocester dans la Virginie, le 19 Octobre 1781.

Совместная наземная атака с крылатой противоракетной обороной с повышенной сеткой

Совместная наземная атака с крылатой противоракетной обороной с повышенной сеткой

Вид на ареостатический баллон qe. был сделан до Ss. Мисс и ее Rl. семья 8 января 1793 г., в которой был Дн. Висенте Лунарди и упал в 2 часа дня ...

[Предлагаемый дизайн воздушного шара, использующего паруса для движения, Париж, 1783 г.]

Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: Страна: неизвестна Оператор сцены: PH1 (Ac) Скотт М. Аллен Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы

Номер обследования: HABS CA-2707 Даты постройки: 1942-1943 годы

airships over berlin 1909 - Deutsche Zeppelin Reederei Company

Luftballongen tömmes i Lerum, utanför Göteborg. Luftseglaren Cetti och sittande på korgen Oscar Halldin.Bilden troligen tagen med självutlösare.

Опыт аэростатического глобуса ММ. Шарль и Роберт в саду Тюильри 1 декабря 1783 года.

Дирижабль, спроектированный Жан-Батистом Мари Мёнье де Ла Плас

Авиастанция Marine Corps Air Station Tucci, к востоку от Red Hill Avenue между Edinger Avenue и Barranca Parkway, Tucci, округ Ориндж, Калифорния

Темы

дирижабли Французский чертежи дизайна литографии аэростат Electrique электрический аэростат Helice канал спиральный канал воздух номинал Альберт Gaston Тиссандье Гастон Тиссандье октобр отпечатки 19 век лот 13404 Коллекция Тиссандье Альбер Тиссандье сверхвысокое разрешение высокое разрешение дирижабль дизайн библиотека Конгресса