einar holm

4 media by topicpage 1 of 1
Foto i svartvitt visande passagerarångfartyg DIANA. Reg.nr 1641. Brt 289,42, netto 195.15. 320 HKR maskineri, insatt 1869, då det ursprungliga maskineriet byttes ut. Båda maskinerierna leverades av Bergsunds Mek.Verkstad. Fartyget byggdes vid Stora Varvet i Stockholm 1856 /Willian Lindberg, Södra varvet/ för Hernösands Ångf.AB Hernösand. Fartyget uppkallades efter rederinamnet. Enl. inte bekräftade uppgifter skall fartyget ha sålts till Uleåborgs Ångf.AB 1866 och erhållit namnet POIKOLA[Fel POHJOLA]. Återköpts till Sverige i så fall senast 1869 av Hudiksvalls Ångf.AB Hudiksvall och även nu erhållit samma namn som rederiet. Såld 1882 till Göteborg för Ång.AB Göteborg -Kiel, redare C A Möller. Namnet blev nu DIANA och 1883 undergick fartyget ombyggnad. r 1902 överfördes fartyget på Rederi AB Teutonia/E.Roberg/. Fartygets nyttjande i reguliär trafik upphörde omkring årskiftet 1907-1908. Under 1908 tjänstgjorde fartyget som logementsfartyg för Sveriges Redarförening, men någon ändring av fartygets art företogs ej. År 1909 inköpte Redarföreningen fartyget och apterade det till logementsfarttyg år 1910 och därmed avfördes från registret som pråm.

Foto i svartvitt visande passagerarångfartyg DIANA. Reg.nr 1641. Brt 2...

Foto i svartvitt visande passagerarångfartyg DIANA. Reg.nr 1641. Brt 289,42, netto 195.15. 320 HKR maskineri, insatt 1869, då det ursprungliga maskineriet byttes ut. Båda maskinerierna leverades av Bergsunds Me... More

Lotshamnen på Falkvik, Sölvesborg, 1903.

Lotshamnen på Falkvik, Sölvesborg, 1903.

Lotshamnen på Falkvik, Sölvesborg, 1903. Public domain image of ship, boat, harbor, dock, 19th-century Sweden, historical photograph, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

1901 Levererad av Carl Flachs Varv som Skärgården till Carl Olof Hjalmar Flash, Nyköping. Trafik bl.a. på traden Nyköping - Oxelösund - Trosa.1903 Provtrafik i norra Kalmarsund med Figeholm som utgångspunkt.1904-07-05 Sjunker i Figeholms hamn med en bottenkran borta och en ventil öppen. Bärgas.1904-10 Såld på auktion till Misterhults Nya Ångbåts AB, Misterhult.1905-05-09 Insatt i trafik mellan Oskarshamn och Västervik med Klintemåla som utgångspunkt.1910 Ny ångmaskin på 90 hk, 66 kW, installeras.1915-02 Såld till disponent Herman Huldt (Blankaholms Sågverks AB), Skaftet. Bogserbåt.1917 Såld till AB Mälardalens Tegelbruk, Tappsund och omdöpt till Mälardalen II.1924-04 Såld till Mekaniska Verkstaden Ideal, Stockholm.1924-04-20 Såld till J.E. Nordin, Stockholm för 4.000 kr.1924-10-04 Såld till pr/Einar Josefsson, Kalix för 4.300 kr.1925-10 Eldhärjas under vinteruppläggningen. Visar sig att ägarna hade eldat i pannan för att denna inte skulle frysa sönder. När de återkommer till båten dagen efter har hela inredningen brunnit upp och endast skrovet finns kvar.1926 Sjunker på uppläggningsplatsen.1927 Såld till Karl Styrman, Haparanda och omdöpt till Vega. Motoriserad och ombyggd till vedpråm.(Skärgårdsbåtar.se)

1901 Levererad av Carl Flachs Varv som Skärgården till Carl Olof Hjalm...

1901 Levererad av Carl Flachs Varv som Skärgården till Carl Olof Hjalmar Flash, Nyköping. Trafik bl.a. på traden Nyköping - Oxelösund - Trosa.1903 Provtrafik i norra Kalmarsund med Figeholm som utgångspunkt.190... More

S/S TRITON på slip i Öregrund, juli 1929. Från vänster: Lindström, Ferdinanson.

S/S TRITON på slip i Öregrund, juli 1929. Från vänster: Lindström, Fer...

S/S TRITON på slip i Öregrund, juli 1929. Från vänster: Lindström, Ferdinanson.