USSS Орегон в сухом доке, Бруклинская военно-морская ярмарка

USS Oregon ("Орегон-3") был допотопным боевым кораблем класса "Индиана" ВМС США. Ее строительство было санкционировано 30 июня 1890 года, присуждено Union Iron Works of San Francisco и начато 26 октября 1893 года при спонсорской поддержке мисс Дэйв Эйворт (дочери орегонского магната Джона К. Эйворта) и введено в эксплуатацию 15 июля 1896 года. Во время путешествия вокруг Южной Америки к Восточному побережью в марте 1898 года в рамках подготовки к войне с Испанией, она совершила путешествие в 14 000 морских миль (26 000 км; 16 000 миль) - замечательное достижение в то время. Путешествие популяризировало корабль среди американской общественности и продемонстрировало необходимость более короткого маршрута, что привело к строительству Панамского канала. Она принимала участие в битве при Сантьяго-де-Куба, где она и крейсер "Бруклин" были единственными кораблями, достаточно быстрыми, чтобы сбить испанский крейсер "Кристобаль Колон", вынудив его сдаться и получив прозвище "Бульдог военно-морского флота". Орегон был вновь введен в строй в августе 1911 года, но после вступления США в Первую мировую войну в 1917 году Орегон стал одним из пунктов базирования транспортных судов во время Сибирской интервенции. В октябре 1919 года ее в последний раз сняли с должности. В июне 1925 года она была передана во временное пользование штату Орегон, который использовал ее в качестве плавучего памятника и музея в Портленде, но из-за начала Второй мировой войны было решено, что стоимость лома корабля важнее, чем его историческая ценность, поэтому она была продана и, через десять лет, списана.