Согласно целям программы Vision for Space Exploration, Ares I является главным компонентом экономически эффективной космической транспортной инфраструктуры, разрабатываемой в рамках программы НАСА Connected Program. Эта транспортная система будет безопасно и надежно доставлять людей обратно на Луну, а затем на Марс и другие планеты Солнечной системы. Проект Ares I включает в себя несколько проектных групп в центрах НАСА и подрядных организациях по всей стране, и управляется Управлением проектов Exploration Launch при Центре космических полетов им. Маршалла НАСА (MFSC). ATK Launch Systems недалеко от Бригхэм-Сити, штат Юта, является основным разработчиком разгонного блока первой ступени. Подразделение ATK, United Space Alliance of Houston, занимается проектированием, разработкой и испытанием парашютов на своих объектах в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. Космический центр НАСА им. Джонсона в Хьюстоне принимает у себя программу Connected Program и офис проекта капсулы Orion, а также предоставляет испытательную аппаратуру и вспомогательный персонал. Вместе эти команды разрабатывают аппаратное обеспечение для транспортных средств, разрабатывают проверенные технологии и тестируют компоненты и системы. Их работа основана на мощных, надежных двигательных элементах космического корабля и почти полувековом опыте космических полетов НАСА и технологических достижениях. "Арес I" - это двухступенчатая ракета-носитель, состоящая из разгонного блока "Бриз-М", служебного модуля и стартового комплекса. На этом HD-видео изображена фрикционная сварка, используемая при производстве алюминиевых панелей, которые будут использоваться в стволе верхней ступени ракеты Ares I. Алюминиевые панели подвергаются испытаниям, во время которых изогнутый алюминий подвергается напряжению до точки разрыва и тщательному осмотру. Панели производятся компанией AMRO Manufacturing, расположенной в Эль-Фаллудже, штат Калифорния. (Высочайшее разрешение) n / a

Согласно целям программы Vision for Space Exploration, Ares I является главным компонентом экономически эффективной космической транспортной инфраструктуры, разрабатываемой в рамках программы НАСА Connected Program. Эта транспортная система будет безопасно и надежно доставлять людей обратно на Луну, а затем на Марс и другие планеты Солнечной системы. Проект Ares I включает в себя несколько проектных групп в центрах НАСА и подрядных организациях по всей стране, и управляется Управлением проектов Exploration Launch при Центре космических полетов им. Маршалла НАСА (MFSC). ATK Launch Systems недалеко от Бригхэм-Сити, штат Юта, является основным разработчиком разгонного блока первой ступени. Подразделение ATK, United Space Alliance of Houston, занимается проектированием, разработкой и испытанием парашютов на своих объектах в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. Космический центр НАСА им. Джонсона в Хьюстоне принимает у себя программу Connected Program и офис проекта капсулы Orion, а также предоставляет испытательную аппаратуру и вспомогательный персонал. Вместе эти команды разрабатывают аппаратное обеспечение для транспортных средств, разрабатывают проверенные технологии и тестируют компоненты и системы. Их работа основана на мощных, надежных двигательных элементах космического корабля и почти полувековом опыте космических полетов НАСА и технологических достижениях. "Арес I" - это двухступенчатая ракета-носитель, состоящая из разгонного блока "Бриз-М", служебного модуля и стартового комплекса. На этом HD-видео изображена фрикционная сварка, используемая при производстве алюминиевых панелей, которые будут использоваться в стволе верхней ступени ракеты Ares I. Алюминиевые панели подвергаются испытаниям, во время которых изогнутый алюминий подвергается напряжению до точки разрыва и тщательному осмотру. Панели производятся компанией AMRO Manufacturing, расположенной в Эль-Фаллудже, штат Калифорния. (Наивысшее доступное разрешение)