Редакционно-офисный воздушный шар А. Бриссонне ... Париж.

Similar

Редакционно-офисный воздушный шар А. Бриссонне ... Париж.

description

Резюме

Clipping from an unknown book or magazine advertises the French aeronautical journal "Le ballon" and illustrates various means of flight including an ornithopter, early balloons and an airship.

Text on verso advertises a balloon merchant: "Maison A. Brissonnet, ballons en caoutchouc, pour gonfler au gaz ... avec dessins imprimés et coloriés depuis 30 centimètres de circonférence jusqu'à 4 mètres ... ballons pour ascensions de 200 à 2,000 mètres cubes, pouvant enlever de une à huit personnes."
Tissandier collection.

Воздушные шары и газовые шары

Коллекция изображений ретро-футуризма и винтажной [научной] фантастики

Братья Тиссандье, Гастон Тиссандье (1843-1899) и Альбер (1839-1906) сочетают в себе такие дары, как воздухоплаватель, писатель и иллюстратор. Пока Гастон проверял пределы подъема воздушного шара, Альберт делал рисунки природных явлений в верхних слоях атмосферы. Гастон изучал химию и в 1864 году стал руководителем экспериментальной лаборатории Union Nationales. Он также был учителем в Политехнической ассоциации. Его интерес к метеорологии побудил его заняться авиацией. Его первое воздушное путешествие было совершено в Кале в 1868 году вместе с Клодом-Жюлем Дюфуром, где его воздушный шар дрейфовал над морем и был доставлен обратно воздушным потоком противоположного направления в более высокий слой воздуха. В сентябре 1870 года, во время франко-прусской войны, ему удалось на воздушном шаре покинуть осажденный Париж. Гастон Тиссандье сообщил о своих метеорологических наблюдениях Французской академии наук. В 1873 году он основал еженедельный научный журнал La Nature, который редактировал до 1896 года, после чего его продолжили другие. В 1885 году братья вместе разработали дизайн электрического дирижабля: в 1883 году Тиссандье установил на дирижабль электродвигатель Siemens, создав таким образом первый полет на электрическом двигателе. Самое авантюрное воздушное путешествие Гастона произошло недалеко от Парижа в апреле 1875 года. Он и его товарищи Жозеф Кросе-Спинелли, журналист, и Теодор Анри Сивель, морской офицер, смогли достичь на воздушном шаре неслыханной высоты 8600 метров (28000 футов). . Оба его товарища умерли от вдыхания разреженного воздуха. Тиссандье выжил, но оглох. Коллекция Тиссандье Библиотеки Конгресса содержит около 975 предметов, документирующих раннюю историю воздухоплавания с акцентом на полеты на воздушном шаре во Франции и других европейских странах. Картины, созданные разными художниками, охватывают период с 1773 по 1910 год. Коллекция включает изображения полетов, в которых участвовали братья Тиссандье, а также полетов, которые они наблюдали в период с 1865 по 1885 год. Гастон Тиссандье пролетал над линиями врага во время осады Парижа в 1870, и Альберт сделал чертежи нескольких воздушных шаров, которые использовались для перевозки пассажиров и припасов над линиями врага.

Алоис Сенефельдер, изобретатель литографии, представил предмет цветной литографии в 1818 году. Печатники в других странах, таких как Франция и Англия, также начали производить цветные отпечатки. Первая американская хромолитография - портрет преподобного Ф. У. П. Гринвуда - была создана Уильямом Шарпом в 1840 году. Хромолитографии стали настолько популярными в американской культуре, что их назвали «хромоцивилизацией». В викторианские времена хромолитографии использовались в детских изданиях и изданиях по изобразительному искусству, а также в рекламе на торговых карточках, этикетках и плакатах. Они также использовались для рекламы, популярных печатных изданий, медицинских или научных книг.

date_range

Дата

01/01/1883
create

Источник

Library of Congress
link

Ссылка

copyright

Информация о правах

No known restrictions on publication.

Explore more

balloons aircraft
воздушные шары самолет