Номер обследования: HAER NJ-37
Даты постройки: 1925 год
Даты постройки / сооружения: 1980 год

Similar

Номер обследования: HAER NJ-37 Даты постройки: 1925 год Даты постройки / сооружения: 1980 год

description

Резюме

Central Railroad of New Jersey, Newark Bay Lift Bridge, Fening Newark Bay, Newark, Essex County, NJ Значение: Мост Ньюарк-Бэй был построен в конце XIX века. Карьера Уодделла. Он был одним из первых сторонников вертикального подъемного моста, спроектировав и построив свой первый в 1892 году. Знаменательная книга Уодделла "Инжиниринг мостов", опубликованная в 1916 году, конкретно посвящена вертикальным подъемным мостам (глава XXXI). Он предсказывал широкое использование этого типа, но это предположение не подтвердилось. Мост Ньюарк-Бэй, двухпутный мост с двойными подъемными пролетами (один из 210 '9 "и второй из 299'), был построен после 30 лет работы Уодделла.

Начиная с 1630-х годов, голландские поселенцы Нового Амстердама пытались установить свой новый дом через реку Гудзон. Несмотря на конфликт с коренным индейским племенем ленапес, в 1660 году на холме Палисаде был заселен новый город, известный как Озил. Сун, фермы, религиозные конфессии и самоуправляемые общины распространились по всему региону. Тихая и сельская природа Мбаппе пережила американскую революцию, но в 1804 году группа инвесторов из Нью-Йорка приобрела землю вдоль набережной для нового строительства, которое они назвали Городом Джерси. Роберт Фултон, предприниматель, вскоре построил сухой док и в 1812 году начал управлять своими паромами и паромами в Манхэттен и из Манхэттена в Ньюарк и Филадельфию, обеспечивая будущее района как крупного транспортного узла, соединяющего материковую часть Соединенных Штатов с Нью-Йорком и Лонг-Айлендом. Доступ к угольным шахтам Пенсильвании привлекал промышленность, которая, в свою очередь, требовала роста населения. В 1880-х годах ирландские и немецкие иммигранты, бежавшие со своей родины, дали этому региону еще один толчок. Это был плавильный котел национальностей и этнической напряженности. Расширение железных дорог вдоль береговой линии, растущая индустриализация и постоянный приток рабочей силы продолжались на протяжении всей Гражданской войны. Район процветал с железнодорожными терминалами, баржами, лихтерами и паромами, которые пересекали реку и Нью-Йоркский залив, перевозя уголь, продукты питания, промышленные товары и пассажиров по всему Большому Нью-Йорку. American Can, Emerson Radio, Lorillard tobaccos, мыло Colgate и зубная паста Dixon Ticonderoga - вот лишь несколько брендов, которые родились здесь. В годы после Второй мировой войны города пришли в упадок после краха независимых железных дорог и смерти фабрик. В 1980-х годах опустевший западный берег Гудзона, когда-то переполненный железнодорожными верфями, стал местом многочисленных застроек, приносящих новых жителей, новые магазины и рестораны, а также новые рабочие места. Парк Liberty State Park, открытый на двухсотлетие в 1976 году, приобрел заброшенный терминал и завод Jersey Central и дал области захватывающие виды, паромы на остров Эллис и Статую Свободы, а также новый Научный центр Свободы.

date_range

Дата

1969 - 1980
person

Авторы

Historic American Engineering Record, creator
Waddell, J A, L
place

Месторасположение

Newark (N.J.)40.73566, -74.17237
Google Map of 40.735657, -74.1723667
create

Источник

Library of Congress
link

Ссылка

copyright

Информация о правах

No known restrictions on images made by the U.S. Government; images copied from other sources may be restricted. http://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html

Explore more

vertical lift bridges
вертикальные подъемные мосты