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Von oben in der Raumstation Processing Facility betrachtet werden Ausrüstung und mehrere zukünftige Nutzlasten bei Shuttle-Missionen zur Internationalen Raumstation. Ganz vorne links befindet sich die Integrierte Elektronikgruppe. In der Nähe des gegenüberliegenden Endes, unter den großen Fenstern, befindet sich das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello. Rechts, in der Mitte, befindet sich das Fachwerk P3. Dahinter befinden sich die Luftschleuse und ein weiteres MPLM, Raffaello. Die großen Fenster an der linken Wand geben Besuchern bei Busrundfahrten tagsüber einen Einblick in den Betrieb. KSC-01pp0675

Von oben in der Raumstation Processing Facility betrachtet werden Ausr...

Von oben in der Raumstation Processing Facility betrachtet werden Ausrüstung und mehrere zukünftige Nutzlasten bei Shuttle-Missionen zur Internationalen Raumstation. Ganz vorne links befindet sich die Integrier... Mehr

Platte 3667 - A bis Platte 3701 - A. Verstellbarer Rasierspiegel, Medizinschrank und Toilettenschrank

Platte 3667 - A bis Platte 3701 - A. Verstellbarer Rasierspiegel, Medi...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: USS John C. Stennis (CVN 74) Land: Pazifischer Ozean (POC) Kameramann: MC3 Paul Perkins, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Thomas Hayward, Luftfahrtelektroniker der 2. Klasse der US-Marine (sitzend) posiert am 20. Januar 2007 für ein Kreuzfahrtbuch-Porträt auf dem Achterdeck des nuklear betriebenen Flugzeugträgers USS JOHN C. STENNIS (CVN 74) während eines regelmäßig geplanten Einsatzes auf hoher See irgendwo im Pazifik zur Unterstützung des globalen Krieges gegen den Terror.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: B...

(Foto der U.S. Navy von Mass Communication SPECIALIST 3. Klasse Paul J. Perkins) (veröffentlicht)

US Navy (USN) Aviation Electronics Technician 2nd Class (AT2) Timothy Davis zeichnet während einer Hauptquartalsübung an Bord des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse, USS GEORGE WASHINGTON (CVN 73), manuell simulierte Schiffsunfälle auf einem Schadenszählbrett auf.

US Navy (USN) Aviation Electronics Technician 2nd Class (AT2) Timothy ...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: USS George Washington (CVN 73) Land: Atlantischer Ozean (AOC) Szene Major Command: USS GEORGE WASHINGTON (CVN-73) Kameramann: ... Mehr

Nathan Blevins, Luftfahrtelektroniker der 3. Klasse der US Navy, inspiziert Kraftstoffproben eines Seahawk-Hubschraubers vom Typ SH-60F während einer täglichen Wendeinspektion an Bord des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS THEODORE ROOSEVELT (CVN 71) während des Einsatzes im Atlantik. Der Seahawk ist ein zweimotoriger Hubschrauber, der für U-Boot-Krieg, Such- und Rettungseinsätze, Drogenverbote, Anti-Schiffskriege, Frachttransporte und Spezialeinsätze eingesetzt wird. (U.S.) Marine Foto von Mass Communication SPECIALIST SEAMAN Javier Capella) (veröffentlicht)

Nathan Blevins, Luftfahrtelektroniker der 3. Klasse der US Navy, inspi...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: USS Theodore Roosevelt (CVN 71) Szenenkameramann: MCSN Javier Capella, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlich... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [Vollständige] Bildunterschrift: Der Kommandant der US Navy (USN) Mike Ginter, Operationsoffizier des Flugzeugträgers USS JOHN F. KENNEDY (CV 67), verlost eine Fahrt mit seinem texanischen T-6-Flugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg unter 100 verkauften Tickets, um Geld für die Navy Marine Corps Relief Society zu sammeln. Der Kommandant der US Navy (USN) Mike Ginter, Operationsoffizier des Flugzeugträgers USS JOHN F. KENNEDY (CV 67), verlost eine Fahrt mit seinem texanischen Flugzeug T-6 aus dem Zweiten Weltkrieg unter 100 verkauften Tickets, um Geld für die Navy Marine Corps zu sammeln.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [...

Der Aviation Electronics Technician (AT) Timothy Bostic gewann das erste Gewinnspiel und ist mit dem Kommandanten der US Navy (USN) Ginter kurz vor dem Abflug in Jacksonville, Florida (FL) abgebildet.Fla (Mai 0... Mehr

Die U.S. Navy Aviation Electronics Technician 2nd Class Lina Lim (oben) reicht dem Aviation Electronics Technician 3rd Class Sean O 'Neil an Bord des Flugzeugträgers USS KITTY HAWK (CV 63) während eines Nachschubs auf See (RAS) im Indischen Ozean am 26. August 2006 eine Kiste Energy Drinks. RAS ist eine Methode, Treibstoff, Munition und Lager während der Fahrt vom Schiff auf ein anderes zu übertragen. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication SPECIALIST SEAMAN Patrick L. Heil) (veröffentlicht)

Die U.S. Navy Aviation Electronics Technician 2nd Class Lina Lim (oben...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: USS Kitty Hawk (CV 63) Kameramann: MCSN Patrick L. Heil, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinier... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Philippinisches Meer Bediener der Kamera: MC3 Jarod Hodge, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Jason Black, Luftfahrtelektroniker der 3. Klasse der US Navy, und AIRMAN Jonathan Marical, Elektroniker für Luftfahrtelektronik, führen an Bord des Flugzeugträgers USS KITTY HAWK (CV 63) in der Philippinischen See am 6. Dezember 2006 eine tägliche Korrosionswartung an einem Hubschrauber vom Typ SH-60B Seahawk durch, der dem Anti-U-Boot-Geschwader Light 51 zugeordnet ist.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: B...

(Foto der U.S. Navy von Mass Communication SPECIALIST 3rd Class Jarod Hodge) (veröffentlicht)

Stella Pecelj Collett (ca. 1922-2010)

Stella Pecelj Collett (ca. 1922-2010)

Subject: Collett, Stella Pecelj c. 1921-2010. Bell & Howell Co. Metro-Goldwyn-Mayer..Type: Black-and-white photographs..Local number: SIA Acc. 90-105 [SIA2009-1414]..Summary: Stella Pecelj Collett (ca. 1922-201... Mehr

Electronics Research Center - U.S. National Archives Public Domain photograph

Electronics Research Center - U.S. National Archives Public Domain pho...

Bildunterschrift: Offizielles Foto NASA / Electronics Research Center. Cambridge, Massachusetts. Fotografien von Bauprojekten

[T.D. Dutton und J.J. Boone, Radiosender der American Telephone and Telegraph Co., testen die Anlage für die Übertragung der Eröffnungszeremonien]

[T.D. Dutton und J.J. Boone, Radiosender der American Telephone and Te...

National Photo Company Collection. Artikel im Album: v. 2, S. 16, no. 42122.

Minneapolis Warehouse District, Acme Electronics, Third Avenue North, Minneapolis, Hennepin County, MN

Minneapolis Warehouse District, Acme Electronics, Third Avenue North, ...

Survey number: HABS MN-110-D Public domain photograph of shopping center, department store building, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

[Kontrollausrüstung, Sun Shipbuilding and Dry Dock Co., Chester, PA]

[Kontrollausrüstung, Sun Shipbuilding and Dry Dock Co., Chester, PA]

Title: [Checking equipment, Sun Shipbuilding and Dry Dock Co., Chester, PA] ...Creator: Robert Yarnall Richie ...Date: 1938...Part Of: Robert Yarnall Richie photograph collection...Place: Chester, Pennsyl... Mehr

Elektroniker, Goodyear Aircraft Corp., Akron, Ohio

Elektroniker, Goodyear Aircraft Corp., Akron, Ohio

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Der Kommandant der US Navy (USN) Mike Ginter, Operationsoffizier an Bord des Flugzeugträgers USS JOHN F. KENNEDY (CV 67), verlost eine Fahrt in seinem texanischen T-6-Flugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg unter 100 verkauften Tickets, um Geld für die Navy Marine Corps Relief Society zu sammeln. Der Aviation Electronics Technician Timothy Bostic gewann das erste Gewinnspiel und ist oben mit dem US Navy (USN) Commander (CDR) Ginter abgebildet, der das Flugzeug über Jacksonville, Florida (FL) steuert.

Der Kommandant der US Navy (USN) Mike Ginter, Operationsoffizier an Bo...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Jacksonville Staat: Florida (FL) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Kamera: US Navy (USN) Veröffentlich... Mehr

Wissenschaft und Forschung. Mineralienprospektion. Die elektrische Erkundung metallischer Mineralien kann mit dem Dual-Coil-Radiometer durchgeführt werden, um das elektromagnetische Feld der Erde zu messen, da es durch das Vorhandensein eines Erzkörpers beeinflusst werden kann. Studenten, die für Kriegseinsätze in der Mineralindustrie oder für den Dienst bei den Streitkräften ausgebildet werden, werden auf der Suche nach Erz gezeigt. Ein Student links bedient den Feldgenerator. Die Spulen um die Mittelpunkte der beiden anderen bestehen aus vielen Kupferdrähten, die als Transformatoren fungieren. Der Student zweiter von rechts beobachtet den Pegel auf seiner stationären Spule, um das elektromagnetische Feld zu messen. Nach Abschluss der Ausbildung werden viele Studenten Aufträge in Marinemunition erhalten, wo sie Elektronik zur Flugzeugerkennung einsetzen werden. Colorado School of Mines, Golden, Colorado

Wissenschaft und Forschung. Mineralienprospektion. Die elektrische Erk...

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Wissenschaft und Forschung. Mineralienprospektion. Ein Bodenvergleicher wird das Vorhandensein eines Erzkörpers unter der Erdoberfläche aufdecken, indem er die Gesamtintensität und die Polarisationsebene des sekundären elektromagnetischen Feldes misst, das der Erzkörper aufbaut. Diese Studenten verwenden eine einstellbare Kupferdrahtspule, die als elektrischer Transformator fungiert und gekippt werden kann, um die minimale und maximale Intensität des Feldes zu bestimmen. Sie führen ein Experiment in Elektronik durch, das in der Abteilung für Geophysik an einer berühmten Bergbauingenieurschule gelehrt wird. Sie werden das Wissen, das sie sich angeeignet haben, auf die Erkennung von Flugzeugen und die U-Boot-Bekämpfung anwenden. Colorado School of Mines, Golden, Colorado

Wissenschaft und Forschung. Mineralienprospektion. Ein Bodenvergleiche...

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[Angestellter mit Rechenschieber, Hercules Powder Co. Experiment Station, Wilmington, DE]

[Angestellter mit Rechenschieber, Hercules Powder Co. Experiment Stati...

Title: [Employee with slide rule, Hercules Powder Co. Experiment Station, Wilmington, DE] ..Creator: Robert Yarnall Richie ..Date: May 19, 1947..Part Of: Robert Yarnall Richie photograph collection..Place... Mehr

Bevatron-Kontrollraum im Maßstab 1: 4. Assoziierte Person: Duane Sewell. 22. Mai 1949. Bevatron Model-251. Modell kurz als Zyklodrom bezeichnet

Bevatron-Kontrollraum im Maßstab 1: 4. Assoziierte Person: Duane Sewel...

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201305-02698.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Installation Zählgeräte. 60-Zoll-Zyklotron-Belüftungsanlage. Foto vom 17. November 1952. 60 "-509. Principal Investigator / Projekt: 60-inch / Norton Electronics

Installation Zählgeräte. 60-Zoll-Zyklotron-Belüftungsanlage. Foto vom ...

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Installation von Zählanlagen am 60-Zoll-Zyklotron. I.E. Zählraum. Foto vom 17. November 1952. 60 "-510. Principal Investigator / Projekt: 60-inch / Norton Electronics

Installation von Zählanlagen am 60-Zoll-Zyklotron. I.E. Zählraum. Foto...

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-5-XBD201208-00545.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Linearbeschleuniger-Injektor. Bevatron-Beschleunigungstechniker überprüfen Vakuumsysteme und Elektroniker Oszillatoren.

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-5-XBD201208-00545.TIF ...

Fotografiert am 12. März 1953

Bevatron Schaltzentralen, Patentfreigabe. Fotografiert am 19. Juli 1956. Bevatron-1122

Bevatron Schaltzentralen, Patentfreigabe. Fotografiert am 19. Juli 195...

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201304-02268.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

[Air Express, # 015T], Southern Methodist University collection

[Air Express, # 015T], Southern Methodist University collection

Title: [Air Express, # 015T] ..Creator: Robert Yarnall Richie ..Date: 1958..Part Of: Robert Yarnall Richie Photograph Collection..Physical Description: 1 photographic print: gelatin silver; 20 x 25 cm. ... Mehr

Dr. Richard A. Carlson, verantwortlich für klinische Hypophysenarbeit, und Hal O. Anger (rechts), Elektroniker, bereitet einen Patienten auf die Bestrahlung am 184-Zoll-Zyklotron vor. Leichenschauhaus 1958-23 (P-1). . [Fotograf: Donald Cooksey]

Dr. Richard A. Carlson, verantwortlich für klinische Hypophysenarbeit,...

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Tom Sibary, Harold Vogel und Gordon Harding in der Elektrotechnik diskutieren Zündungsprobleme, aufgenommen im Januar 1959. Leichenschauhaus 1959-27 (P-1) [Fotograf: Donald Cooksey]

Tom Sibary, Harold Vogel und Gordon Harding in der Elektrotechnik disk...

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Der letzte univac-Lauf wurde sitzend von Jonnie Daw (Computation Division) durchgeführt. Von links nach rechts stehend: Stan Helmeci (Computation Division); Ed Lafranchi, Cedric Eastburn und Marv Lehman (Electronics Engineering); Sidney Fernbach (Head of Computation and Theoretical Divisions); Pierre Noyes (Theoretical Division) und John Hudson (Computation Division), aufgenommen im November 1959. Leichenschauhaus 1959-115 (P-1) [Fotograf: Donald Cooksey]

Der letzte univac-Lauf wurde sitzend von Jonnie Daw (Computation Divis...

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die STS-115-Besatzungsmitglieder schreiten begierig aus dem Operations- und Kassengebäude, um zur Startrampe 39B und zum Start ihrer Mission zur Internationalen Raumstation zu gelangen. Es ist der zweite Startversuch nach einer einwöchigen Verschiebung wegen witterungsbedingter und technischer Bedenken. Auf der linken Seite, von vorne bis hinten, stehen Pilot Christopher Ferguson und die Missionsspezialisten Steven MacLean und Heidemarie Stefanyshyn-Piper. Auf der rechten Seite, von vorne bis hinten, stehen Commander Brent Jett und die Missionsspezialisten Daniel Burbank und Joseph Tanner. Bei ihrem zweiten Startversuch soll Atlantis heute um 11: 41 Uhr MESZ von der Startrampe 39B abheben. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur ISS. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2088

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die STS-115-Besatzungsmitglieder schreite...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die STS-115-Besatzungsmitglieder schreiten begierig aus dem Operations- und Kassengebäude, um zur Startrampe 39B und zum Start ihrer Mission zur Internationalen Raumstation zu gelan... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe 39B auf, auf der das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch sitzt. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Links ist die rückwärts rotierende Servicestruktur mit offenem Nutzlastwechselraum zu sehen. Direkt über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2055

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe 39B auf, auf der das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch sitzt. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Von der FSS bis Atlantis erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet Zugang zum Orbiter durch die Luke. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2050

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Sp...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlan... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) auf der Startrampe 39B wird zurückgerollt, um das Space Shuttle Atlantis freizulegen. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd2039

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) au...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) auf der Startrampe 39B wird zurückgerollt, um das Space Shuttle Atlantis freizulegen. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzla... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während des Aufbaus im Operations and Checkout Building des NASA Kennedy Space Center testet Daniel Burbank, Missionsspezialist für STS-115, das Kommunikationssystem in seinem Helm. Burbank unternimmt seinen zweiten Shuttle-Flug auf dieser Mission zur Internationalen Raumstation an Bord des Space Shuttle Atlantis. Bei ihrem zweiten Startversuch soll Atlantis heute um 11: 41 Uhr MESZ von der Startrampe 39B abheben. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur ISS. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2086

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während des Aufbaus im Operations and Che...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während des Aufbaus im Operations and Checkout Building des NASA Kennedy Space Center testet Daniel Burbank, Missionsspezialist für STS-115, das Kommunikationssystem in seinem Helm.... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida übt der Missionsspezialist Richard Arnold (rechts) den Einsatz der Kamera während der Mission. Der Missionsspezialist Steve Swanson schaut zu. Die Besatzung befindet sich in Kennedy für einen Crew Equipment Interface Test, der Erfahrung im Umgang mit Werkzeugen, Geräten und Hardware bietet, die sie während der Mission verwenden werden. Auf der Mission STS-119 wird das Space Shuttle Discovery das S6-Fachwerk-Segment tragen, um das 361 Fuß lange Rückgrat der Internationalen Raumstation zu vervollständigen. Der Dachstuhl umfasst das vierte Paar Sonnensegel und Elektronik, die Sonnenlicht in Strom für das umkreisende Labor umwandeln. Discovery soll am 12. Februar 2009 starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3789

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility am Kenned...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida übt der Missionsspezialist Richard Arnold (rechts) den Einsatz der Kamera während der Mission. Der Missio... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Zwei Feuersäulen treiben das Space Shuttle Atlantis nach dem Start von der Startrampe 39B in einen klaren blauen Himmel. Atlantis steuert mit der Mission STS-115 auf ein Rendezvous mit der Internationalen Raumstation zu. Der Start erfolgte pünktlich um 11: 14: 55 Uhr MESZ. Nachdem mehrere Abschussversuche aufgrund von Witterungsbedingungen und technischen Bedenken fehlgeschlagen waren, wurde dieser Start perfekt durchgeführt. Die Mission STS-115 ist der 116. Space-Shuttle-Flug, der 27. Flug des Orbiters Atlantis und der 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten Landung bei KSC-06pp2149

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Zwei Feuersäulen treiben das Space Shuttl...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Zwei Feuersäulen treiben das Space Shuttle Atlantis nach dem Start von der Startrampe 39B in einen klaren blauen Himmel. Atlantis steuert mit der Mission STS-115 auf ein Rendezvous ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Bucht 3 der Orbiter Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden vor dem Start der Mission STS-119 im Februar 2009 Grenzschichtübergänge oder BLT an der Raumfähre Discovery befestigt. Das speziell modifizierte Kachel- und Instrumentierungspaket überwacht die Erwärmungseffekte eines frühzeitigen Grenzschichtwechsels bei hohen Mach-Zahlen. Diese Daten unterstützen analytische Modellierungs- und Konstruktionsbemühungen sowohl für die Space Shuttles als auch für die nächste NASA-Raumsonde, das Orion Crew Exploration Vehikel. Auf der Mission STS-119 wird Discovery auch das S6-Fachwerksegment tragen, um das 361 Fuß lange Rückgrat der Internationalen Raumstation zu vervollständigen. Der Dachstuhl umfasst das vierte Paar Sonnensegel und Elektronik, die Sonnenlicht in Strom für das umkreisende Labor umwandeln. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3288

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Bucht 3 der Orbiter Processing Facili...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Bucht 3 der Orbiter Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden vor dem Start der Mission STS-119 im Februar 2009 Grenzschichtübergänge oder BLT an de... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Horizont hinter dem Space Shuttle Atlantis, das nach seinem Start zur Mission STS-115 noch immer auf der Startrampe 39B sitzt, ziehen riesige Wolken auf. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Links ist die rückwärts rotierende Servicestruktur mit offenem Nutzlastwechselraum zu sehen. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2056

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Horizont hinter dem Space Shuttle Atla...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Horizont hinter dem Space Shuttle Atlantis, das nach seinem Start zur Mission STS-115 noch immer auf der Startrampe 39B sitzt, ziehen riesige Wolken auf. Atlantis sollte ursprüng... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Flammende Raketen treiben das Space Shuttle Atlantis von der Startrampe 39B zu einem Rendezvous mit der Internationalen Raumstation auf der Mission STS-115 an. Im Hintergrund ist der Atlantik zu sehen. Oberhalb der Nase des Orbiters erscheint das Ende der gasförmigen Entlüftungslinie, die von der Haube oder Mütze führt, die zum Abheben vom Shuttle wegbewegt wurde. Der Start erfolgte pünktlich um 11: 14: 55 Uhr MESZ. Nachdem mehrere Abschussversuche aufgrund von Witterungsbedingungen und technischen Bedenken fehlgeschlagen waren, wurde dieser Start perfekt durchgeführt. Die Mission STS-115 ist der 116. Space-Shuttle-Flug, der 27. Flug des Orbiters Atlantis und der 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten Landung bei KSC-06pp2147

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Flammende Raketen treiben das Space Shutt...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Flammende Raketen treiben das Space Shuttle Atlantis von der Startrampe 39B zu einem Rendezvous mit der Internationalen Raumstation auf der Mission STS-115 an. Im Hintergrund ist de... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zwei GetAway Special (GAS) -Experimente SEM-06 (links) und MARS (rechts), die Teil der Nutzlast der Mission STS-101 sind, sind hier in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Atlantis vor dem Schließen der Tür zu sehen. Das SEM-Programm wurde von Studenten entwickelt und konzentriert sich auf die Wissenschaft der Schwerelosigkeit und Schwerelosigkeit. Bei diesem sechsten Projekt testen ausgewählte Studenten die Auswirkungen des Weltraums auf Knollen, Samen, Farbe, Hefe, Film, Flüssigkeiten, Elektronik und Magnetchips aus Idaho. MARS ist der Name für einen Teil des KSC Space Life Sciences Outreach Program. Es umfasst 20 teilnehmende Schulen (von der Grundschule bis zur High School) aus der ganzen Nation und eine in Kanada, die in den letzten sieben Jahren an KSC Space Life Sciences Projekten beteiligt waren. Die Nutzlast von MARS besteht aus 20 Röhren, die mit Materialien für verschiedene Untersuchungen im Klassenzimmer gefüllt sind, die von den MARS-Schulen entworfen wurden. Die primäre Mission von STS-101 ist die Lieferung von Logistik und Nachschub an die Internationale Raumstation sowie die Vorbereitung der Station auf die Ankunft des Servicemoduls Swesda, das Russland voraussichtlich im Juli 2000 ins All schießen wird. Die Besatzung wird einen Weltraumspaziergang durchführen, um Wartungsarbeiten auf der Raumstation durchzuführen. Es wird der dritte Montageflug für die Raumstation sein. STS-101 soll am 24. April um 16: 15 Uhr von der Startrampe 39A KSC-00pp0489 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zwei GetAway Special (GAS) -Experimente ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zwei GetAway Special (GAS) -Experimente SEM-06 (links) und MARS (rechts), die Teil der Nutzlast der Mission STS-101 sind, sind hier in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Atlantis ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis kehrt nach einem abgebrochenen Rollout zur Startrampe 39A in das Gebäude der Fahrzeugmontage zurück. Atlantis wird mit der Mission STS-98 fliegen, dem siebten Bauflug zur Internationalen Raumstation. Der Orbiter wird in seiner Nutzlastbucht die USA transportieren Laboratorium mit dem Namen Destiny, in dem bereits fünf Systemträger im Modul installiert sind. Nach Auslieferung der Elektronik im Labor wird die elektrisch betriebene Einstellungskontrolle für Control Moment Gyroskope aktiviert. Atlantis soll frühestens am 19. Januar 2001 mit einer fünfköpfigen Besatzung KSC01pp0009 vom Stapel laufen.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis kehrt nach ei...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis kehrt nach einem abgebrochenen Rollout zur Startrampe 39A in das Gebäude der Fahrzeugmontage zurück. Atlantis wird mit der Mission STS-98 fliegen, dem si... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Das Space Shuttle Atlantis bewegt sich durch die Türen des Fahrzeughauses, während es zum zweiten Mal zur Startrampe 39A rollt. Bei dem Versuch am 2. Januar einen Rollout durchzuführen, wurde ein defekter Computerprozessor auf dem Raupentransporter eingesetzt und das Shuttle wurde mit einem zweiten Computerprozessor am Fahrzeug zurück in das Vehicle Assembly Building gebracht. Atlantis wird auf der Mission STS-98 fliegen, dem siebten Bauflug zur Internationalen Raumstation, der die USA mit sich bringt Laboratorium mit dem Namen Destiny. Im Inneren des Moduls werden bereits fünf Systemträger installiert sein. Nach Auslieferung der Elektronik im Labor wird die elektrisch betriebene Einstellungskontrolle für Control Moment Gyroskope aktiviert. Atlantis soll frühestens am 19. Januar 2001 mit einer fünfköpfigen Besatzung KSC01pp0012 vom Stapel laufen.

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Das Space Shuttle Atlantis bewegt sich d...

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Das Space Shuttle Atlantis bewegt sich durch die Türen des Fahrzeughauses, während es zum zweiten Mal zur Startrampe 39A rollt. Bei dem Versuch am 2. Januar einen Rollout durchzufü... Mehr

Pressekonferenz nach der Wiedereröffnung von Bevatron, Edward Lofgren, an der Tafel beschreibt, wie neuer externer Balken aus der Maschine gezogen wird. Eine Reihe von Wissenschaftlern und Ingenieuren, die an dem Umbauprogramm beteiligt waren, standen den Journalisten Rede und Antwort, darunter (links von Lofgren) Direktor Edwin McMillan und Elektroniker Ed Hartwig, rechts von Lofgren. Foto vom 27. Februar 1963. Leichenschauhaus 1963-6 (P-6) [Fotograf: Donald Cooksey]

Pressekonferenz nach der Wiedereröffnung von Bevatron, Edward Lofgren,...

Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Lennart Höglund, Centrala Verkstaden Arboga, CVA. Autotestare.

Lennart Höglund, Centrala Verkstaden Arboga, CVA. Autotestare.

Lennart Höglund, Centrala Verkstaden Arboga, CVA. Autotestare.

West Hauptmotor Generator Set Taubenschwanzversagen Polstück von Elektronik-Techniker Willie Thompson während einer Routineinspektion entdeckt. Foto vom 19. Dezember 1966. Bevatron-4134 - Fotograf: Doug McWilliams

West Hauptmotor Generator Set Taubenschwanzversagen Polstück von Elekt...

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD9705-02179.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Beg. bilar, Ferieskola, Bodenkille slog rekord 14 juli 1966Två män sitter i var sin bil och håller i var sin högtalarmikrofon. Mikrofonerna hör till radioapparater som står inne i bilarna.

Beg. bilar, Ferieskola, Bodenkille slog rekord 14 juli 1966Två män sit...

Beg. bilar, Ferieskola, Bodenkille slog rekord 14 juli 1966Två män sitter i var sin bil och håller i var sin högtalarmikrofon. Mikrofonerna hör till radioapparater som står inne i bilarna.

ERC Foundation Construction. NASA public domain image colelction.

ERC Foundation Construction. NASA public domain image colelction.

Ausführliche Beschreibung: Dies ist eine Luftaufnahme der Fundamentkonstruktion für das Electronics Research Center (ERC) der NASA am Kendall Square in Cambridge, Massachusetts. Das Center wurde im September 19... Mehr

Yrkesskolan. Lärare Åke West tillsammans med elever.De båda stående eleverna är: okänd och Hans HellbergDe båda sittande eleverna är: Bengt Jonsson (Korv-Jonsson) och Gunnar FranzénDe studerar en elektrisk apparat

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Yrkesskolan. Lärare Åke West tillsammans med elever.De båda stående eleverna är: okänd och Hans HellbergDe båda sittande eleverna är: Bengt Jonsson (Korv-Jonsson) och Gunnar FranzénDe studerar en elektrisk apparat

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Hinter dem Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39B sammeln sich Gewitterwolken. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, doch wurde von den Missionsmanagern aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 ein Zwischenfall gemeldet. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2064

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Hinter dem Space Shuttle Atlantis auf der...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Hinter dem Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39B sammeln sich Gewitterwolken. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, doch wurde von den Missionsmanagern aufgrun... Mehr

STS-98 Missionsspezialist Thomas Jones kommt glücklich in der KSC Shuttle Landing Facility für Countdown-Testaktivitäten im Terminal an. In Vorbereitung auf den Start am 19. Januar werden er und der Rest der Crew, Kommandant Ken Cockrell, Pilot Mark Polansky und die Missionsspezialisten Robert Curbeam und Marsha Ivins, vom Pad aus Notfallprozeduren üben, die Nutzlast überprüfen und an einem simulierten Countdown teilnehmen. Nutzlast für die Mission sind die USA Lab Destiny, ein Schlüsselelement beim Bau der Internationalen Raumstation. Im Inneren des Moduls sind bereits fünf Systemträger installiert. Nach Auslieferung der Elektronik im Labor wird die elektrisch betriebene Einstellungskontrolle für Control Moment Gyroskope aktiviert. STS-98 ist der siebte Bauflug zur ISS. < br KSC01pp0020

STS-98 Missionsspezialist Thomas Jones kommt glücklich in der KSC Shut...

STS-98 Missionsspezialist Thomas Jones kommt glücklich in der KSC Shuttle Landing Facility für Countdown-Testaktivitäten im Terminal an. In Vorbereitung auf den Start am 19. Januar werden er und der Rest der Cr... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B erstrahlt das Space Shuttle Atlantis in der Nachmittagssonne. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Rechts befindet sich der 300.000-Gallonen-Wassertank, der während des Abhebens eine Flut von Wasser über die mobile Trägerplattform freisetzt, um die Schallunterdrückung zu unterstützen. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2045

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B erstrahlt das Space Shuttle Atlantis in der Nachmittagssonne. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter,... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Zwei Feuersäulen treiben das Space Shuttle Atlantis nach dem Start von der Startrampe 39B in einen klaren blauen Himmel. Links die feste Servicestruktur, die vom Blitzmast gekrönt wird. Rauch- und Dampfschwaden verdecken fast das Polster. Atlantis steuert mit der Mission STS-115 auf ein Rendezvous mit der Internationalen Raumstation zu. Der Start erfolgte pünktlich um 11: 14: 55 Uhr MESZ. Nachdem mehrere Abschussversuche aufgrund von Witterungsbedingungen und technischen Bedenken fehlgeschlagen waren, wurde dieser Start perfekt durchgeführt. Die Mission STS-115 ist der 116. Space-Shuttle-Flug, der 27. Flug des Orbiters Atlantis und der 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten Landung bei KSC-06pp2153

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Space Shuttle Maine Engine Shop installieren Arbeiter einen Triebwerkscontroller in einem der drei Haupttriebwerke des Orbiters Discovery. Der Controller ist ein Elektronik-Paket, das auf jedem Haupttriebwerk des Space Shuttle montiert ist. Es enthält zwei digitale Computer und die dazugehörige Elektronik zur Steuerung aller wesentlichen Triebwerkskomponenten und -operationen. Der Controller wird durch schockmontierte Armaturen mit dem Hauptbrennraum verbunden. Discovery ist der designierte Orbiter für die Mission STS-120 zur Internationalen Raumstation. Es wird eine Nutzlast tragen, die das Knotenpunkt-2-Modul namens Harmony umfasst. Der Start ist frühestens für den 20. Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-07pd1273

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Space Shuttle Maine Engine Shop installieren Arbeiter einen Triebwerkscontroller in einem der drei Haupttriebwerke des Orbiters Discovery. Der Controller ist ein Elektronik-Paket... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 5.6.1974 Fotograf: Martin BROWN Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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J-75 DREHDATEN-ELEKTRONIK-VERSAMMLUNG

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.8.1975 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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POWER ELECTRONICS BRANCH STORY FÜR LEWIS NEWS

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.8.1975 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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POWER ELECTRONICS BRANCH STORY FÜR LEWIS NEWS

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.8.1975 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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POWER ELECTRONICS BRANCH STORY FÜR LEWIS NEWS

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Integrated Equipment Assembly (IEA), eine von zwei Hauptkomponenten des Starboard 6 (S6) -Fachwerksegments für die Internationale Raumstation (ISS), erreicht an Bord des NASA-Frachtflugzeugs Super Guppy die Shuttle Landing Facility. Das maßgeschneiderte viermotorige Aricraft hat einen Rumpf von 24 Fuß Durchmesser und eine umklappbare Nase, die es ihm ermöglicht, übergroße Fracht zu laden und zu transportieren. Die IEA wird vor ihrem Start Anfang 2004 mit ihrem Begleitstück, dem Long Spacer, verbunden sein. Das S6-Fachwerksegment wird das elfte und letzte Bauteil der Integrierten Fachwerkstruktur der Station sein und die vierte und letzte Reihe von Solaranlagen, Batterien und Elektronik unterstützen. KSC-02pd1905

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Integrated Equipment Assembly (IEA),...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Integrated Equipment Assembly (IEA), eine von zwei Hauptkomponenten des Starboard 6 (S6) -Fachwerksegments für die Internationale Raumstation (ISS), erreicht an Bord des NASA-F... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.8.1975 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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POWER ELECTRONICS BRANCH STORY FÜR LEWIS NEWS

POWER ELECTRONICS BRANCH STORY FÜR LEWIS NEWS

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.8.1975 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

SADE ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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SADE ELECTRONICS PAKET

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.8.1975 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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POWER ELECTRONICS BRANCH STORY FÜR LEWIS NEWS

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Integrated Equipment Assembly (IEA), eine von zwei Hauptkomponenten des Starboard 6 (S6) -Fachwerksegments für die Internationale Raumstation (ISS), wird nach ihrer Ankunft in der Shuttle-Landeeinrichtung im NASA-Frachtflugzeug Super Guppy enthüllt. Das maßgeschneiderte viermotorige Aricraft hat einen Rumpf von 24 Fuß Durchmesser und eine umklappbare Nase, die es ihm ermöglicht, übergroße Fracht zu laden und zu transportieren. Die IEA wird vor ihrem Start Anfang 2004 mit ihrem Begleitstück, dem Long Spacer, verbunden sein. Das S6-Fachwerksegment wird das elfte und letzte Bauteil der Integrierten Fachwerkstruktur der Station sein und die vierte und letzte Reihe von Solaranlagen, Batterien und Elektronik unterstützen. KSC-02pd1908

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Integrated Equipment Assembly (IEA),...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Integrated Equipment Assembly (IEA), eine von zwei Hauptkomponenten des Starboard 6 (S6) -Fachwerksegments für die Internationale Raumstation (ISS), wird nach ihrer Ankunft in ... Mehr

POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE - ERSTER TAG

POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE - ERSTER TAG

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 8.6.1976 Fotograf: Martin BROWN Fotografengehilfen: JOHN MARTON Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Ei... Mehr

EP / PPU ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 3 / 4 / 1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.11.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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1976 POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE PESC

EP / PPU ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 3 / 4 / 1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 8.6.1976 Fotograf: Martin BROWN Fotografengehilfen: JOHN MARTON Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE - ERSTER TAG

EP / PPU ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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PAKET EP / PPU ELEKTRONIK

1976 LEISTUNGSELEKTRONIK-SPEZIALISTEN-KONFERENZ PESC

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.11.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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1976 POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE PESC

ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 22.10.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

EP / PPU ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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PAKET EP / PPU ELEKTRONIK

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.11.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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1976 POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE PESC

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 8.6.1976 Fotograf: Martin BROWN Fotografengehilfen: JOHN MARTON Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE - ERSTER TAG

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.11.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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1976 POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE PESC

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 8.6.1976 Fotograf: Martin BROWN Fotografengehilfen: JOHN MARTON Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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EP / PPU ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 3 / 4 / 1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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ELEKTRONIK-PAKET

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POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE - ERSTER TAG

ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 22.10.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.9.1976 Fotograf: Martin BROWN Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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MOUNTED GALACTIC GHOUL HERZ GESCHENKT TO G SOFFER VON 1976 PESC POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.11.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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1976 POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE PESC

POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE - ERSTER TAG

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 8.6.1976 Fotograf: Martin BROWN Fotografengehilfen: JOHN MARTON Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Ei... Mehr

1976 LEISTUNGSELEKTRONIK-SPEZIALISTEN-KONFERENZ PESC

1976 LEISTUNGSELEKTRONIK-SPEZIALISTEN-KONFERENZ PESC

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.11.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.11.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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1976 POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE PESC

EP / PPU ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 3 / 4 / 1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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ELEKTRONIK-PAKET

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.11.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 8.6.1976 Fotograf: Martin BROWN Fotografengehilfen: JOHN MARTON Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 8.6.1976 Fotograf: Martin BROWN Fotografengehilfen: JOHN MARTON Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 8.6.1976 Fotograf: Martin BROWN Fotografengehilfen: JOHN MARTON Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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ELECTRONICS PACKAGE, NASA Technology Images

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ELEKTRONIK-PAKET

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 8.6.1976 Fotograf: Martin BROWN Fotografengehilfen: JOHN MARTON Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.11.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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1976 POWER ELECTRONICS SPECIALISTS CONFERENCE PESC

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 6.11.1976 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Rhein-Main Land: Deutschland / Germany (DEU) Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Thomas Bowidewics, ein Elektroniker der Marine, verlässt ein C-141 Starlifter-Flugzeug, als Vertreter der Armee und der Marine vorbeikommen, um ihn nach seiner Rückkehr aus der Gefangenschaft zu begrüßen.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: S...

Bowiedwics wurde von eritreischen Rebellen in Äthiopien entführt

Thomas Bowidewics, ein Elektroniker der Marine, und David Strickland, US-Armee, werden von Vertretern der Armee und der Marine begrüßt, als sie nach ihrer Rückkehr aus der Gefangenschaft ein C-141 Starlifter-Flugzeug verlassen. Die beiden Männer wurden von eritreischen Rebellen in Äthiopien entführt.

Thomas Bowidewics, ein Elektroniker der Marine, und David Strickland, ...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Rhein-Main Land: Deutschland / Germany (DEU) Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Veröffentlichungsstatu... Mehr

ASDAR AIRCRAFT TO SATELLITE DATA RELAY DTS ELEKTRONIK Einheit

ASDAR AIRCRAFT TO SATELLITE DATA RELAY DTS ELEKTRONIK Einheit

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 10.11.1977 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 20. Januar 1977 Fotograf: Martin BROWN Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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WIRING HARNESS IN ASDAR AIRCRAFT TO SATELLITE DATA RELAY ELECTRONICS Unit

HYBRID ELECTRONICS MODULE, NASA Technology Images

HYBRID ELECTRONICS MODULE, NASA Technology Images

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 29.12.1977 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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