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Schematische Zeichnung eines englischen Sklavenschiffes, möglicherweise der Brookes, die die Anordnung der Laderäume für den Transport afrikanischer Sklaven zeigt

Schematische Zeichnung eines englischen Sklavenschiffes, möglicherweis...

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Ansicht angeketteter afrikanischer Sklaven im Frachtraum eines Sklavenschiffes, das drei Fuß und drei Zoll hoch ist

Ansicht angeketteter afrikanischer Sklaven im Frachtraum eines Sklaven...

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[Artilleriestand in der kaiserlich eisernen Korvette, Feth-i Bülend] / Konstantinopel, Abdullah Frères.

[Artilleriestand in der kaiserlich eisernen Korvette, Feth-i Bülend] /...

Titel aus der Bildunterschrift des Albums. Bildunterschrift: Osmanisch-Türkisch und Französisch. Nein. 7. Nein. 419. Im Album: Schiffe und Marinepersonal, Rettungsstationen in Istanbul und am Schwarzen Meer, Os... Mehr

A twelve-ton bite, Stereoscope Card

A twelve-ton bite, Stereoscope Card

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Weit aufgerissener Mund eines Hulett Hoist

Weit aufgerissener Mund eines Hulett Hoist

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Frachtraum, Blick nach vorn, S.S. J.H. Kopfschütteln

Frachtraum, Blick nach vorn, S.S. J.H. Kopfschütteln

Picryl description: Public domain image of an arch stone structure, bridge, or tunnel, free to use, no copyright restrictions.

Frachtraum, Blick nach vorn, S.S. J.H. Kopfschütteln

Frachtraum, Blick nach vorn, S.S. J.H. Kopfschütteln

Detroit Publishing Co. nr. 062756. Geschenk; Staatliche Historische Gesellschaft von Colorado; 1949.

A twelve-ton bite, Stereoscope Card

A twelve-ton bite, Stereoscope Card

reverse side of stereoscopic card

Weit aufgerissener Mund eines Hulett Hoist

Weit aufgerissener Mund eines Hulett Hoist

reverse side of stereoscopic card

A twelve-ton bite, Sterescope Card, Boston Public Library

A twelve-ton bite, Sterescope Card, Boston Public Library

Local Accession Number: 06 _ 11 _ 002089.Title: A twzwölf-ton bite.Genre: Stereographs; Photographic prints.Created / Published: Meadville, Pa.; New York, N.Y.; Portland, Oregon; London, Eng. ; Sydney, Aus. : K... Mehr

Weit aufgerissener Mund eines Hulett Hoist

Weit aufgerissener Mund eines Hulett Hoist

Local Accession Number: 06 _ 11 _ 002090.Title: Weit geöffneter Mund eines Hulett Hoist.Genre: Stereographien; Fotografische Drucke. Erstellt / veröffentlicht: Meadville, Pa.; New York, N.Y.; Portland, Oregon; ... Mehr

Hold of a galley - A drawing of a boat with four sides

Hold of a galley - A drawing of a boat with four sides

Illustration einer Caique und eines Kanus sowie des Laderaums einer Galeere, gefunden in The Story of the Barbary Corsairs 'von Stanley Lane-Poole, veröffentlicht 1890 von G.P. Putnams Söhne.

HL Damals –HJHP – Ehrenmal – 1

HL Damals –HJHP – Ehrenmal – 1

Deutsch: Transport des 23 000 kg schweren Hauptblocks zu dem Kriegerdenkmal bei St. Marien am 8. Oktober, morgens um 6 ½ Uhr.

mchr
Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transport von Fahrzeugen und anderen Radladungen konzipierte Hochseeschiff mit Tiefgang.

mchr Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transpor...

Erhebungsnummer: HAER CA-348 Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn USNS Comet, Suisan Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA STORED ON SITE.

mchr
Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transport von Fahrzeugen und anderen Radladungen konzipierte Hochseeschiff mit Tiefgang.

mchr Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transpor...

Erhebungsnummer: HAER CA-348 Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn USNS Comet, Suisan Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA STORED ON SITE.

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Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transport von Fahrzeugen und anderen Radladungen konzipierte Hochseeschiff mit Tiefgang.

mchr Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transpor...

Erhebungsnummer: HAER CA-348 Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn USNS Comet, Suisan Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA STORED ON SITE.

USNS Comet, Suisan Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA

USNS Comet, Suisan Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA

mchr Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transport von Fahrzeugen und anderen Radladungen konzipierte Hochseeschiff mit Tiefgang. Erhebungsnummer: HAER CA-348 Bau- / Strukturdaten: 1956 Bau... Mehr

mchr
Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transport von Fahrzeugen und anderen Radladungen konzipierte Hochseeschiff mit Tiefgang.

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Erhebungsnummer: HAER CA-348 Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn USNS Comet, Suisan Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA STORED ON SITE.

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Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transport von Fahrzeugen und anderen Radladungen konzipierte Hochseeschiff mit Tiefgang.

mchr Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transpor...

Erhebungsnummer: HAER CA-348 Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn USNS Comet, Suisan Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA STORED ON SITE.

mchr
Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transport von Fahrzeugen und anderen Radladungen konzipierte Hochseeschiff mit Tiefgang.

mchr Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transpor...

Erhebungsnummer: HAER CA-348 Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn USNS Comet, Suisan Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA STORED ON SITE.

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Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transport von Fahrzeugen und anderen Radladungen konzipierte Hochseeschiff mit Tiefgang.

mchr Bedeutung: Die USNS Comet war das erste speziell für den Transpor...

Erhebungsnummer: HAER CA-348 Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn USNS Comet, Suisan Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA STORED ON SITE.

Ansicht gefesselter afrikanischer Sklaven im Frachtraum eines Sklavenschiffes, das drei Fuß und drei Zoll hoch ist.

Ansicht gefesselter afrikanischer Sklaven im Frachtraum eines Sklavens...

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mchr
Bedeutung: Die American Racer ist ein Frachtschiff zur Beförderung von allgemeiner, gekühlter und flüssiger Fracht im Expressseeverkehr.

mchr Bedeutung: Die American Racer ist ein Frachtschiff zur Beförderun...

American Racer, Suisun Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA STORED ON SITE. Angetrieben von Dampfturbinen, die auf eine einzige Schraube ausgerichtet sind, verfügt das Schiff über eines der frühesten T... Mehr

American Racer, Suisun Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA

American Racer, Suisun Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA

mchr Bedeutung: Die American Racer ist ein Frachtschiff zur Beförderung von allgemeiner, gekühlter und flüssiger Fracht im Expressseeverkehr. STORED ON SITE. Angetrieben von Dampfturbinen, die auf eine einzige ... Mehr

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Bedeutung: Die American Racer ist ein Frachtschiff zur Beförderung von allgemeiner, gekühlter und flüssiger Fracht im Expressseeverkehr.

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American Racer, Suisun Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA STORED ON SITE. Angetrieben von Dampfturbinen, die auf eine einzige Schraube ausgerichtet sind, verfügt das Schiff über eines der frühesten T... Mehr

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Bedeutung: Die American Racer ist ein Frachtschiff zur Beförderung von allgemeiner, gekühlter und flüssiger Fracht im Expressseeverkehr.

mchr Bedeutung: Die American Racer ist ein Frachtschiff zur Beförderun...

American Racer, Suisun Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA STORED ON SITE. Angetrieben von Dampfturbinen, die auf eine einzige Schraube ausgerichtet sind, verfügt das Schiff über eines der frühesten T... Mehr

American Racer, Suisun Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA

American Racer, Suisun Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA

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American Racer, Suisun Bay Reserve Fleet, Benicia, Solano County, CA

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Die Schooner wurde von Sausalito, Kalifornien nach Richmond, Kalifornien, verlegt.
Bedeutung: Das letzte überlebende Exemplar von etwa 225 Dampfschonern, die speziell für den Einsatz im Holzhandel und Küstendienst an der Pazifikküste des 19. und 20. Jahrhunderts entwickelt wurden. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1327
Erhebungsnummer: HAER CA-67
Bau- / Konstruktionsdaten: 1914- 1915 Baubeginn
Bau- / Konstruktionsdaten: 1938 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1959-1963 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1964-1965 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1967 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1970 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 1979 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1987-1988 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 2000 Nacharbeiten
Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 73000228

Die Schooner wurde von Sausalito, Kalifornien nach Richmond, Kaliforni...

Dampfschoner WAPAMA, Werft Kaiser 3 (Shoal Point), Richmond, Contra Costa County, CA Diese Schiffe bildeten das Rückgrat des maritimen Handels an der Westküste und transportierten Bauholz, Stückgut und Passagie... Mehr

Die Schooner wurde von Sausalito, Kalifornien nach Richmond, Kalifornien, verlegt.
Bedeutung: Das letzte überlebende Exemplar von etwa 225 Dampfschonern, die speziell für den Einsatz im Holzhandel und Küstendienst an der Pazifikküste des 19. und 20. Jahrhunderts entwickelt wurden. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1327
Erhebungsnummer: HAER CA-67
Bau- / Konstruktionsdaten: 1914- 1915 Baubeginn
Bau- / Konstruktionsdaten: 1938 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1959-1963 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1964-1965 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1967 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1970 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 1979 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1987-1988 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 2000 Nacharbeiten
Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 73000228

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Dampfschoner WAPAMA, Werft Kaiser 3 (Shoal Point), Richmond, Contra Costa County, CA Diese Schiffe bildeten das Rückgrat des maritimen Handels an der Westküste und transportierten Bauholz, Stückgut und Passagie... Mehr

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Bedeutung: Das letzte überlebende Exemplar von etwa 225 Dampfschonern, die speziell für den Einsatz im Holzhandel und Küstendienst an der Pazifikküste des 19. und 20. Jahrhunderts entwickelt wurden. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1327
Erhebungsnummer: HAER CA-67
Bau- / Konstruktionsdaten: 1914- 1915 Baubeginn
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Bau- / Konstruktionsdaten: 1959-1963 Nacharbeiten
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Bau- / Konstruktionsdaten: 1967 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1970 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 1979 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1987-1988 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 2000 Nacharbeiten
Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 73000228

Die Schooner wurde von Sausalito, Kalifornien nach Richmond, Kaliforni...

Dampfschoner WAPAMA, Werft Kaiser 3 (Shoal Point), Richmond, Contra Costa County, CA Diese Schiffe bildeten das Rückgrat des maritimen Handels an der Westküste und transportierten Bauholz, Stückgut und Passagie... Mehr

Dampfschoner WAPAMA, Werft Kaiser 3 (Shoal Point), Richmond, Contra Costa County, CA

Dampfschoner WAPAMA, Werft Kaiser 3 (Shoal Point), Richmond, Contra Co...

Die Schooner wurde von Sausalito, Kalifornien nach Richmond, Kalifornien, verlegt. Bedeutung: Das letzte überlebende Exemplar von etwa 225 Dampfschonern, die speziell für den Einsatz im Holzhandel und Küstendie... Mehr

Die Schooner wurde von Sausalito, Kalifornien nach Richmond, Kalifornien, verlegt.
Bedeutung: Das letzte überlebende Exemplar von etwa 225 Dampfschonern, die speziell für den Einsatz im Holzhandel und Küstendienst an der Pazifikküste des 19. und 20. Jahrhunderts entwickelt wurden. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1327
Erhebungsnummer: HAER CA-67
Bau- / Konstruktionsdaten: 1914- 1915 Baubeginn
Bau- / Konstruktionsdaten: 1938 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1959-1963 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1964-1965 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1967 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1970 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 1979 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1987-1988 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 2000 Nacharbeiten
Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 73000228

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Bedeutung: Das letzte überlebende Exemplar von etwa 225 Dampfschonern, die speziell für den Einsatz im Holzhandel und Küstendienst an der Pazifikküste des 19. und 20. Jahrhunderts entwickelt wurden. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1327
Erhebungsnummer: HAER CA-67
Bau- / Konstruktionsdaten: 1914- 1915 Baubeginn
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Bau- / Konstruktionsdaten: 1959-1963 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1964-1965 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1967 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1970 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 1979 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1987-1988 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 2000 Nacharbeiten
Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 73000228

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Die Schooner wurde von Sausalito, Kalifornien nach Richmond, Kalifornien, verlegt.
Bedeutung: Das letzte überlebende Exemplar von etwa 225 Dampfschonern, die speziell für den Einsatz im Holzhandel und Küstendienst an der Pazifikküste des 19. und 20. Jahrhunderts entwickelt wurden. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1327
Erhebungsnummer: HAER CA-67
Bau- / Konstruktionsdaten: 1914- 1915 Baubeginn
Bau- / Konstruktionsdaten: 1938 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1959-1963 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1964-1965 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1967 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1970 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 1979 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1987-1988 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 2000 Nacharbeiten
Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 73000228

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Die Schooner wurde von Sausalito, Kalifornien nach Richmond, Kalifornien, verlegt.
Bedeutung: Das letzte überlebende Exemplar von etwa 225 Dampfschonern, die speziell für den Einsatz im Holzhandel und Küstendienst an der Pazifikküste des 19. und 20. Jahrhunderts entwickelt wurden. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1327
Erhebungsnummer: HAER CA-67
Bau- / Konstruktionsdaten: 1914- 1915 Baubeginn
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Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 73000228

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Bau- / Konstruktionsdaten: 1914- 1915 Baubeginn
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Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 73000228

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Bau- / Konstruktionsdaten: 1970 Nacharbeiten
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Bau- / Konstruktionsdaten: 1964-1965 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1967 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1970 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 1979 Nacharbeiten
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Bau- / Konstruktionsdaten: 1967 Nacharbeiten
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Bau- / Konstruktionsdaten: 1914- 1915 Baubeginn
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Bau- / Konstruktionsdaten: 1959-1963 Nacharbeiten
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Die Schooner wurde von Sausalito, Kalifornien nach Richmond, Kalifornien, verlegt.
Bedeutung: Das letzte überlebende Exemplar von etwa 225 Dampfschonern, die speziell für den Einsatz im Holzhandel und Küstendienst an der Pazifikküste des 19. und 20. Jahrhunderts entwickelt wurden. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1327
Erhebungsnummer: HAER CA-67
Bau- / Konstruktionsdaten: 1914- 1915 Baubeginn
Bau- / Konstruktionsdaten: 1938 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1959-1963 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1964-1965 Nacharbeiten
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Bau- / Statikdaten: 1979 Nacharbeiten
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Bau- / Statikdaten: 2000 Nacharbeiten
Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 73000228

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Dampfschoner WAPAMA, Werft Kaiser 3 (Shoal Point), Richmond, Contra Costa County, CA Diese Schiffe bildeten das Rückgrat des maritimen Handels an der Westküste und transportierten Bauholz, Stückgut und Passagie... Mehr

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Dampfschoner WAPAMA, Werft Kaiser 3 (Shoal Point), Richmond, Contra Costa County, CA Diese Schiffe bildeten das Rückgrat des maritimen Handels an der Westküste und transportierten Bauholz, Stückgut und Passagie... Mehr

Die Schooner wurde von Sausalito, Kalifornien nach Richmond, Kalifornien, verlegt.
Bedeutung: Das letzte überlebende Exemplar von etwa 225 Dampfschonern, die speziell für den Einsatz im Holzhandel und Küstendienst an der Pazifikküste des 19. und 20. Jahrhunderts entwickelt wurden. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1327
Erhebungsnummer: HAER CA-67
Bau- / Konstruktionsdaten: 1914- 1915 Baubeginn
Bau- / Konstruktionsdaten: 1938 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1959-1963 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1964-1965 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1967 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1970 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 1979 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1987-1988 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 2000 Nacharbeiten
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Bau- / Statikdaten: 1979 Nacharbeiten
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Scow Schooner ALMA, Hyde Street Pier, San Francisco, San Francisco County, CA

Scow Schooner ALMA, Hyde Street Pier, San Francisco, San Francisco Cou...

Picryl description: Public domain image of a ship, navy, harbor, maritime photograph, 19th-20th century architecture, free to use, no copyright restrictions.

Scow Schooner ALMA, Hyde Street Pier, San Francisco, San Francisco County, CA

Scow Schooner ALMA, Hyde Street Pier, San Francisco, San Francisco Cou...

Public domain scan of print depicting a sailboat or small ship, seascape, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Scow Schooner ALMA, Hyde Street Pier, San Francisco, San Francisco County, CA

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