Das Rendezvous des Grafen Zeppelin mit der ewigen Wüste und den mehr als 4000 Jahre alten Pyramiden von Gizeh, Ägypten

Die wichtigsten Typen von Luftschiffen sind starr, halbstarr und starr. Nichtstarre Luftschiffe, die oft als "Luftschiffe" bezeichnet werden, sind auf internen Druck angewiesen, um die Form des Luftschiffes zu erhalten. Semi-starre Luftschiffe behalten die Hüllenform durch internen Druck bei, haben aber eine tragende Struktur. Starre Luftschiffe haben ein äußeres Strukturgerüst, das die Form beibehält und alle strukturellen Lasten trägt, während das Hebegas in inneren Gassäcken oder Zellen enthalten ist. Starre Luftschiffe wurden zuerst von Graf Zeppelin geflogen und die überwiegende Mehrheit der gebauten starren Luftschiffe von der von ihm gegründeten Firma hergestellt. Daher werden alle starren Luftschiffe manchmal Zeppeline genannt. In frühen Luftschiffen wurde aufgrund seiner hohen Hubkapazität und Verfügbarkeit Wasserstoff als Hebegas verwendet. Heliumgas hat fast dieselbe Hubkapazität und ist im Gegensatz zu Wasserstoff nicht brennbar, aber selten und relativ teuer. Luftschiffe wurden am häufigsten vor den 1940er Jahren eingesetzt, aber ihre Nutzung nahm mit der Zeit ab, da ihre Fähigkeiten von denen der Flugzeuge übertroffen wurden.

Die Henry Cord Meyer LTA Collection enthält Professor Meyers Forschungen zur politischen, militärischen und kommerziellen Entwicklung von Luftschiffen in Deutschland, Großbritannien und den Vereinigten Staaten. Neben den politischen und militärischen Implikationen von Luftschiffen untersuchte er soziale und wirtschaftliche Aspekte und verglich den Betrieb der Zeppelingesellschaften Schütte-Lanz und Luftschiffbau (LBZ) in Friedrichshafen, des britischen Luftfahrtministeriums in Cardington, England, und der Goodyear Zeppelin Corporation in Akron, Ohio. Zu den untersuchten Luftschiffen gehören das LZ 127 Graf Zeppelin, das LZ 129 Hindenburg und das LZ 130 Graf Zeppelin II, die britischen Luftschiffe R-100 und R-101 sowie die Luftschiffe der US-Marine USS Shenandoah (ZR-1), USS Los Angeles (ZRS-3), USS Akron (ZRS-4) und USS Macon (ZRS-5).

Stereographen sind Geräte, die in der Lage sind, ein dreidimensionales Bild aus zwei Fotografien zu erstellen, die etwa 2,5 Zoll Unterschied zwischen ihnen haben, so dass es das reale Gesichtsfeld der beiden Augen imitieren könnte. Kombiniert man diese Bilder mit Hilfe eines Stereoskops zu einem einzigen Bild, kann man die Illusion der Tiefe des Bildes erleben. Stereoskope arbeiten nach dem gleichen Prinzip wie das menschliche binokulare Sehen. Unsere Augen sind durch etwa zwei Zentimeter voneinander getrennt, so dass wir alles aus zwei verschiedenen Winkeln sehen. Wenn das Gehirn diese Ansichten in einem einzigen Bild kombiniert, erhalten wir die räumliche Tiefe und Dimension. Stereographien waren zwischen 1850 und 1930 auf der ganzen Welt äußerst beliebt. Während dieser Zeit wurden Millionen von Stereografien gemacht. Es gab ein breites Themenspektrum: Landschaft, Reisen, historische Momente, Naturkatastrophen, Architektur und viele andere. Starten Sie heutzutage einfach diese Sammlung im Vollbildmodus und stellen Sie Ihr Mobilgerät in Google Cardboard Viewer ein.