Similar
![011/001.132--Central Vermont Railroad Locomotives [GROUP 1]](https://cache.getarchive.net/Prod/thumb/cdn2/L3Bob3RvLzIwMjEvMDIvMDUvMDExMDAxMTMyLWNlbnRyYWwtdmVybW9udC1yYWlscm9hZC1sb2NvbW90aXZlcy1ncm91cC0xLTg4MTAwMS02NDAuanBn/40/24/webp "011/001.132--Central Vermont Railroad Locomotives [GROUP 1]")
![Baltimore & Ohio no. 4400 [2-8-2] locomotive](https://cache.getarchive.net/Prod/thumb/cdn2/L3Bob3RvLzIwMjEvMDIvMDUvYmFsdGltb3JlLWFuZC1vaGlvLW5vLTQ0MDAtMi04LTItZDE4ODgxLTY0MC5qcGc%3D/40/20/webp "Baltimore & Ohio no. 4400 [2-8-2] locomotive")
Related
SJB lok 6 "Jemtland"För Statens Järnvägsbyggnader (SJB) inköptes 1858-79 sex fyrkopplade sadeltanklok från Beyer, Peacock. Samma loktyp har levererades till åtskilliga järnvägar världen runt som byggnadslok och växellok. De två första loken tilldelades Westra Stambanans lokserie med nummer 21 och 22, men från 1866 överfördes loken till en intern nummerserie inom SJB. De fyra övriga loken erhöll nummer 3-6 inom SJB:s numrering. År 1896 beslöts att överföra de sex loken till SJ och de erhöll nummer 505-510 med littera Ä. År 1898 förandrades litterabeteckningen till Qä. Slopning av loken skedde 1897-1906 och SJ 22/SJB 2/SJ Ä-Qä 506 överlämnades till JärnvägsmuseumKälla Svenska Lok.se
Zusammenfassung
SJB lok 6 "Jemtland"För Statens Järnvägsbyggnader (SJB) inköptes 1858-79 sex fyrkopplade sadeltanklok från Beyer, Peacock. Samma loktyp har levererades till åtskilliga järnvägar världen runt som byggnadslok och växellok. De två första loken tilldelades Westra Stambanans lokserie med nummer 21 och 22, men från 1866 överfördes loken till en intern nummerserie inom SJB. De fyra övriga loken erhöll nummer 3-6 inom SJB:s numrering. År 1896 beslöts att överföra de sex loken till SJ och de erhöll nummer 505-510 med littera Ä. År 1898 förandrades litterabeteckningen till Qä. Slopning av loken skedde 1897-1906 och SJ 22/SJB 2/SJ Ä-Qä 506 överlämnades till JärnvägsmuseumKälla Svenska Lok.se
This image dataset is generated from our world's largest public domain image database. Made in two steps (manual, and image recognition), it comprises of more than 35,000 images of all types and sizes - an astonishing number if keep in mind that the total number of steam locomotives ever built was just one order of magnitude larger. All images are in the public domain, so there is no limitation on the dataset usage - educational, scientific, or commercial. Please contact us if you need a dataset like this, we may already have it, or, we can make one for you, often in 24 hours or less.
Tags
Datum
Quelle
Copyright-info
