Für den sonnigen Süden. Ein Luftschiff mit einem "Jim Crow" -Anhänger

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Zusammenfassung

Karikatur, die ein Flugzeug mit weißen Menschen zeigt, das einen Luftschiff mit einer Plattform schleppt, auf der Afroamerikaner sitzen. Farbige Halbtonrepro. der links unten signierten Zeichnung Erhart, urheberrechtlich geschützt durch Keppler & Schwarzmann. Illus. in: Puck, 26. Februar 1913. Dieser Datensatz enthält nicht verifizierte, alte Daten von der Bildunterschrift-Karte.

Die wichtigsten Typen von Luftschiffen sind starr, halbstarr und starr. Nichtstarre Luftschiffe, die oft als "Luftschiffe" bezeichnet werden, sind auf internen Druck angewiesen, um die Form des Luftschiffes zu erhalten. Semi-starre Luftschiffe behalten die Hüllenform durch internen Druck bei, haben aber eine tragende Struktur. Starre Luftschiffe haben ein äußeres Strukturgerüst, das die Form beibehält und alle strukturellen Lasten trägt, während das Hebegas in inneren Gassäcken oder Zellen enthalten ist. Starre Luftschiffe wurden zuerst von Graf Zeppelin geflogen und die überwiegende Mehrheit der gebauten starren Luftschiffe von der von ihm gegründeten Firma hergestellt. Daher werden alle starren Luftschiffe manchmal Zeppeline genannt. In frühen Luftschiffen wurde aufgrund seiner hohen Hubkapazität und Verfügbarkeit Wasserstoff als Hebegas verwendet. Heliumgas hat fast dieselbe Hubkapazität und ist im Gegensatz zu Wasserstoff nicht brennbar, aber selten und relativ teuer. Luftschiffe wurden am häufigsten vor den 1940er Jahren eingesetzt, aber ihre Nutzung nahm mit der Zeit ab, da ihre Fähigkeiten von denen der Flugzeuge übertroffen wurden.

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Datum

01/01/1913
create

Quelle

Library of Congress
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