visibility Similar

DIG96276, Tekniska museet, Sweden

Factory and industrial management (1891) (14761940634)

Silakkamarkinat vuonna 1959, Finland

Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958.Bild troligen tagen med cylinderobjektiv.

Aldebaran Canal, Venice, California

Ruysdaelkade Jacob Olie (max res)

code Related

DIG96276, Tekniska museet, Sweden

Brobygge över Södertälje kanal.Rönninge--StrömDubbelspårig klaffbro byggdes 1921 över Södertälje kanal.

Brobygge över Södertälje kanal.Rönninge--StrömDubbelspårig klaffbro byggdes 1921 över Södertälje kanal.

Södertälje Kanal. Vid svängbron i södra kanalen, 1903.

Brobygge över Södertälje kanal.Rönninge--StrömDubbelspårig klaffbro byggdes 1921 över Södertälje kanal.

Brobygge över Södertälje kanal.Rönninge--StrömDubbelspårig klaffbro byggdes 1921 över Södertälje kanal.

Brobygge över Södertälje kanal.Rönninge--StrömDubbelspårig klaffbro byggdes 1921 över Södertälje kanal.

Teckniska musset Södertälje Kanal., Stockholm

Vy över Södertälje kanal. Sverige. Public domain image.

Södertälje Kanal. 1924. Före utvidgningen.

description

Summary

Södertälje Kanal. 1924. Före utvidgningen.

Public domain photograph of a canal, water landscape, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

label_outline

Tags

sverige stockholm södertälje sodertalje kanalbåt kanalbat kanal ångbåt angbat g heurlin svenska turistföreningen svenska turistforeningen väg och vattenbyggnad vag och vattenbyggnad tekniska museet channel canal boat swedish tourist association sweden technical museum steamer high resolution canals boat river water steamship river boats
date_range

Date

01/01/1924
place

Location

create

Source

Digital museum
link

Link

https://digitaltmuseum.org/
copyright

Copyright info

No known restrictions on publication.

label_outline Explore G Heurlin, Kanalbat, Vag Och Vattenbyggnad

Dubbelspårsarbete. Gårdsjö till Skövde. Bro över Göta kanal vid Töreboda. Arbetsplatsen sedd från öster. Klart för påsläppning av vattnet.

Dalslands Kanal vid Gustavsfors.

Södertälje Kanal. Ombyggnaden. Detalj av kabelgrävskopa.

Bark Loreley (b.1864, A. R. Andersen, Arendal)

Tre pojkar vid bron vid Lustigkullaslussen.

The River Dart Dittisham. (NBY 443193)

Ribeira de Itapagipe - Bahia (1) - 1-03817-0000-0000, Acervo do Museu Paulista da USP

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal.1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt.1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs.1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm.1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm.1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm.1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras.1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm1929-04-24 AB Ströka går i likvidation.1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg.1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors.1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt.1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson.1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd.1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd.1954 Ny hemort, Salo.1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo.1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito.1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina.1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi.1968-02 Omdöpt till Tiina.1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten.1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget.1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo.1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo.1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik.1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu.1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass.1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu.Skärgårdsbåtar.se

Göta Kanal. Ångbåten Venus i bassinen mellan första och andra slussen i Sjötorp.

Stereobild av Hopital Cevile (medborgarnas sjukhus), Venedig.

"The views of the Motala and its environs." The channel is the steamboat "Elisabeth".

No 193 Parti från Göta Kanal. - Public domain image of steamship

Topics

sverige stockholm södertälje sodertalje kanalbåt kanalbat kanal ångbåt angbat g heurlin svenska turistföreningen svenska turistforeningen väg och vattenbyggnad vag och vattenbyggnad tekniska museet channel canal boat swedish tourist association sweden technical museum steamer high resolution canals boat river water steamship river boats